جریمه یادگاری نوشتن روی بناهای تاریخی در جهان؛ میراث زیر تیغ وندالیسم
تاریخ انتشار : 1404/01/30
وندالیسم علیه آثار تاریخی در کشورهای مختلف با مجازات‌های سنگینی همراه است؛ این مجازات‌ها شامل حبس، جریمه نقدی، خدمات اجتماعی و ثبت سوابق کیفری می‌شود.
مدتی پیش تصویری در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد که نشان می‌داد، شخصی روی یکی از ستون‌های سی‌وسه‌پل یادگاری نوشته است؛ صحنه‌ای تکراری که پیش‌تر هم در اماکن تاریخی شاهد آن بوده‌ایم. این رفتار با واکنش منفی گسترده‌ای از مردم روبه‌رو شد و بسیاری خواستار برخورد جدی با چنین اعمالی شدند؛ البته با توجه به تصاویر ضبط‌شده توسط دو دوربین نقطه‌زن در سی‌وسه‌پل، فرد خاطی شناسایی و تحت پیگرد قانونی قرار گرفته است.
این قبیل رفتارها که تحت عنوان «وندالیسم» شناخته می‌شوند، در بسیاری از کشورهای دنیا جرم محسوب می‌شود و با مجازات‌های سنگینی مانند جریمه نقدی، زندان یا ممنوعیت ورود به برخی کشورها همراه هستند.
وندالیسم چیست و چرا به آثار تاریخی آسیب می زند؟
«وندالیسم» (Vandalism) به معنای تخریب یا آسیب زدن عمدی به اموال عمومی، نمادهای فرهنگی و هنری است. این واژه ریشه‌ای تاریخی دارد و از نام قوم «وندال» گرفته شده است. قوم وندال، گروهی بودند که در قرن پنجم میلادی به رم حمله کردند و بسیاری از آثار هنری و تاریخی آن زمان را نابود کردند. از آن زمان، وندالیسم به عنوان واژه‌ای برای توصیف رفتارهای تخریبی استفاده شده است. جالب است بدانید، این رفتار نه‌تنها غیرقانونی است، بلکه در بسیاری از کشورها با مجازات‌هایی مانند جریمه نقدی، حبس یا خدمات عمومی مواجه می‌شود.
یکی از شاخه‌های نگران‌کننده وندالیسم، تخریب یا آسیب به میراث فرهنگی و تاریخی است. نوشتن یادگاری روی دیوار بناهای باستانی، خراشیدن نام‌ها روی سنگ‌نوشته‌ها، یا ایجاد نقش و نگار با وسایل نوک‌تیز روی بدنه آثار تاریخی، نمونه‌هایی از وندالیسم در این حوزه محسوب می‌شود. این اقدامات نه‌تنها اصالت و زیبایی بنا را از بین می‌برد، بلکه آسیب‌های جبران‌ناپذیری به تاریخ و هویت فرهنگی یک ملت نیز وارد می‌کند. طبق گزارش‌های سازمان یونسکو، حفاظت از میراث تاریخی در برابر وندالیسم، یکی از دغدغه‌های جهانی در حوزه فرهنگ محسوب می‌شود.
وقتی اعتراض با تخریب همراه می شود؛ وندالیسم اعتراضی
در سال‌های اخیر، گونه‌ای از وندالیسم با عنوان «وندالیسم اعتراضی» مورد توجه قرار گرفته است؛ اقدامی که در آن افراد یا گروه‌ها برای رساندن صدای خود، دست به خرابکاری می‌زنند. یکی از پررنگ‌ترین نمونه‌ها، رفتار برخی فعالان محیط زیست بود که با هدف جلب توجه عمومی به بحران اقلیمی، به آثار هنری در موزه‌های معتبر جهان آسیب زدند.
به‌عنوان مثال، چندین گروه از فعالان محیط زیست در کشورهای مختلف اروپایی، با پاشیدن سوپ، چسباندن خود به قاب نقاشی‌ها و شکستن شیشه‌های محافظ، به آثار هنری در موزه‌های معروفی چون لوور و گالری ملی لندن آسیب رساندند. هدف آنها، اعتراض به بی‌توجهی دولت‌ها نسبت به بحران تغییرات اقلیمی بود. با اینکه این اقدامات سر و صدای زیادی در رسانه‌ها به پا کرد؛ اما موجی از انتقادها را نیز در پی داشت؛ زیرا بسیاری معتقد بودند که میراث فرهنگی نباید قربانی اعتراضات شود؛ حتی اگر موضوع مورد اعتراض، تا این اندازه حیاتی باشد.
مجازات وندالیسم در کشورهای مختلف چگونه است؟
میزان مجازات وندالیسم در کشورها بسته به شدت تخریب، محل وقوع و انگیزه فرد متفاوت است. در بسیاری از کشورها برای هر گونه آسیب به اموال عمومی و خصوصی، مجازات در نظر گرفته شده و برخی از کشورهای نیز مجازات شدیدتری برای تخریب و صدمه به بناهای تاریخی لحاظ کردند.
ایتالیا
ایتالیا به دلیل داشتن آثار تاریخی فراوان، قوانین سختگیرانه‌ای در این زمینه دارد. در آوریل ۲۰۲۳، کابینه ایتالیا لایحه‌ای را تصویب کرد که بر اساس آن، افرادی که به بناهای تاریخی یا مکان‌های فرهنگی آسیب وارد کنند، ممکن است ۱۱,۰۰۰ تا ۶۵,۰۰۰ دلار جریمه شوند.
این قانون در پی افزایش اقدامات وندالیستی، به‌ویژه توسط فعالان محیط‌زیست، تصویب شد. به عنوان مثال، تمیزکردن نمای بیرونی «قصر ماداما» (Palazzo Madama) که توسط فعالان محیط‌زیست آسیب دیده بود، ۴۴,۰۰۰ دلار برای دولت هزینه برداشت. همچنین، یک گردشگر آمریکایی با پرتاب دوچرخه برقی از پله‌های معروف پلکان اسپانیایی در رم، ۲۷,۰۰۰ دلار خسارت وارد کرد.
فرانسه
در فرانسه، وندالیسم به عنوان یک جرم کیفری شناخته می‌شود و مجازات آن می‌تواند شامل جریمه‌های سنگین تا ۱۷۰,۰۰۰ دلار و حتا ۱۰ سال حبس باشد. در مواردی که تخریب به آثار تاریخی یا فرهنگی وارد شود، مجازات‌ها شدیدتر می‌شوند. این قانون از سال ۱۹۹۴ به ازای میزبان لطمه زدن به اموال عمومی برای متخلفان در کشور اجرا شد؛ البته طی چند سال گذشته سختگیری‌ها در این زمینه افزایش یافته است.
آلمان
در آلمان، وندالیسم می‌تواند منجر به خسارات مالی قابل توجهی شود. در سال ۱۹۸۹، خسارات ناشی از وندالیسم در این کشور بیش از ۴۳ میلیون مارک آلمان برآورد شد. بیشترین سهم این خسارات مربوط به حوزه‌های شهری بزرگ بود. در صورت تخریب اموال عمومی یا دیوارنویسی، جریمه‌هایی نظیر دو سال زندان و پرداخت ۵٬۰۰۰ دلار در نظر گرفته می‌شود.
اسپانیا (بارسلونا)
در بارسلونا، جریمه‌های وندالیسم شهری از ۵۰۰ تا ۶۰۰ یورو متغیر است. در صورت تکرار تخلف، میزان جریمه دو برابر می‌شود. همچنین، مدیران محلی می‌توانند جریمه‌ها را تا ۳٬۴۰۰ دلار افزایش دهند یا برای متخلفان حبس در نظر بگیرند.
بلژیک
در بلژیک، افرادی که تخریب نماهای سازه‌های خود را نادیده بگیرند، مشمول پرداخت ۵۷۰ دلار جریمه می‌شوند و وظیفه دارند تا یک ماه پس از اعمال دیوارنگاری‌ها یا دیوارنویسی‌ها، آنها را پاک کنند. برای افرادی که اقدام به تخریب اموال دیگران می‌کنند، بسته به میزان خسارت، جریمه‌های سنگینی در نظر گرفته می‌شود.
سنگاپور
در سنگاپور، جریمه‌های وندالیسم شامل ۲,۰۰۰ دلار جریمه نقدی یا سه سال زندان است. علاوه بر این، بین سه تا هشت ضربه شلاق نیز برای متخلفان در نظر گرفته می‌شود.
ایران
در نظام حقوقی ایران، تخریب و صدمه زدن به اموال تاریخی، یک جرم کیفری تلقی می‌شود و مطابق با ماده ۵۵۸ از کتاب پنجم قانون مجازات اسلامی، هرکس به تمام یا قسمتی از بناها، اماکن، محوطه‌ها و مجموعه‌های فرهنگی تاریخی یا مذهبی که در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسیده است یا تزئینات، ملحقات تاسیسات، اشیا و لوازم و خطوط و نقوش منصوب یا موجود در اماکن مذکور، که مستقلا نیز واجد حیثیت فرهنگی-تاریخی یا مذهبی باشد، خرابی وارد آورد، علاوه بر جبران خسارات وارد شده، به حبس از یک تا ۱۰ سال نیز محکوم می شود.
یادگاری نوشتن روی بناهای تاریخی که امروزه در دنیا با مجازات روبرو شده، سابقه تاریخی فراوانی دارد و پیش از این در سده‌های پیشین رواج داشته است. تغییرات فرهنگی از جمله آگاهی از لزوم حفاظت بناهای تاریخی حالا باعث شده که کشورها قوانین سفت و سختی دربرابر هرگونه آسیب به بناهای تاریخی و فرهنگی لحاظ کنند.
تهران، میزبان مجمع جهانی گردشگری شهری شد
تاریخ انتشار : 1404/01/27
مدیرعامل منطقه گردشگری عباس‌آباد که برای شرکت در اجلاس منطقه‌ای سازمان گردشگری ملل متحد به جاکارتا سفر کرده از توافق برای میزبانی نخستین اجلاس مجمع جهانی گردشگری شهری در تهران خبرداد.
به نقل از روابط عمومی منطقه فرهنگی و گردشگری عباس‌آباد؛ سید محمدحسین حجازی بیان کرد: در حاشیه اجلاس منطقه‌ای سازمان جهانی گردشگری ملل متحد که در جاکارتا، پایتخت اندونزی برگزار شد، توافقنامه برگزاری اولین اجلاس بین المللی «مجمع جهانی گردشگری شهری» توسط انوشیروان محسنی بندپی معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی جمهور اسلامی ایران و زوراب پولولیکاشویلی دبیرکل سازمان جهانی گردشگری امضا شد و طبق توافقات انجام شده، تهران میزبان نخستین اجلاس مجمع جهانی گردشگری شهری شد.
وی ادامه داد: بر اساس این توافقنامه، اولین اجلاس مجمع جهانی گردشگری شهری، طی روزهای سوم و چهارم تیرماه سال جاری (۲۴ و ۲۵ ژوئن ۲۰۲۵) به میزبانی منطقه فرهنگی و گردشگری عباس آباد (وابسته به شهرداری تهران) برگزار خواهد شد.
مشاور وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی افزود: در این مراسم، پولولیکاشویلی ضمن بیان اهمیت گردشگری شهری در ارتقای وضعیت اقتصادی شهرها و کیفیت زندگی شهروندان، از تلاش دولت جمهوری اسلامی ایران، شهرداری تهران و به طور ویژه منطقه فرهنگی و گردشگری عباس‌آباد در توجه و سرمایه گذاری برای توسعه زیرساخت‌ها، تسهیلات و خدمات گردشگری شهری، قدردانی و اعلام کرد ایران دارای ظرفیت‌های تمدنی، فرهنگی و گردشگری بسیار بالایی است و امیدوارم تهران و دیگر شهرهای ایران به جایگاه شایسته خود در میان شهرهای گردشگری جهان دست یابند.
اصفهان میزبان دور بعدی نشست کمیسیون منطقه‌ای شرق آسیا و اقیانوسیه
تاریخ انتشار : 1404/01/26
سازمان جهانی گردشگری شهر تاریخی اصفهان را به میزبانی سی‌وهشتمین نشست کمیسیون منطقه‌ای شرق آسیا و اقیانوسیه انتخاب کرد.
به گزارش خبرگزاری مهر، در جریان برگزاری سی و هفتمین نشست کمیسیون منطقه‌ای شرق آسیا و اقیانوسیه و شصتمین نشست کمیسیون منطقه‌ای جنوب آسیا سازمان جهانی گردشگری (CAP/CSA) که از ۲۶ تا ۲۷ فروردین‌ماه در جاکارتا، پایتخت اندونزی در حال برگزاری است، جمهوری اسلامی ایران موفق شد میزبانی دوره بعدی این اجلاس را برای شهر تاریخی اصفهان کسب کند.
هیأت اعزامی وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی به سرپرستی انوشیروان محسنی‌بندپی، معاون گردشگری کشور و با حضور مسلم شجاعی، مدیرکل بازاریابی و توسعه گردشگری خارجی و سید محمدحسین حجازی، مشاور وزیر و عضو وابسته سازمان جهانی گردشگری، در نشست رسمی این کمیسیون با حضور دبیرکل سازمان جهانی گردشگری، زوراب پولولیکاشویلی، شرکت کردند.
در این نشست، معاون گردشگری کشور با اعلام رسمی نامزدی ایران برای میزبانی سی و هشتمین دوره این رویداد، طی سخنانی بر پیشینه تاریخی، ظرفیت‌های بی‌نظیر و موقعیت ممتاز گردشگری شهر اصفهان تأکید کرد.
همچنین ویدئویی از جاذبه‌های فرهنگی و گردشگری این شهر به نمایش درآمد که مورد توجه نمایندگان کشورها قرار گرفت.
در پایان، اعضای کمیسیون متشکل از نمایندگان بیش از ۳۰ کشور، با اکثریت آرا، با میزبانی ایران موافقت و بدین‌ترتیب اصفهان به‌عنوان مقصد برگزاری نشست سال ۲۰۲۵ این نهاد بین‌المللی انتخاب شد.
محسنی‌بندپی این موفقیت را نقطه‌عطفی در سیاست‌های دیپلماسی گردشگری کشور دانست و تصریح کرد: تقویت جایگاه ایران در عرصه بین‌المللی از مسیر میزبانی رویدادهای گردشگری، رویکردی جدی در وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی است که در گام‌های بعدی نیز با قدرت ادامه خواهد یافت.
پذیرش ایران در اصلی‌ترین نهاد بین‌المللی تصمیم‌ساز در حوزه گردشگری
تاریخ انتشار : 1404/01/26
معاون گردشگری وزارت میراث‌فرهنگی از پذیرش عضویت ایران در شورای اجرایی سازمان گردشگری ملل متحد به عنوان اصلی‌ترین نهاد تصمیم‌ساز گردشگری در عرصه بین‌الملل خبر داد.
به گزارش خبرگزاری مهر، انوشیروان محسنی بندپی معاون گردشگری کشور که به همراه مسلم شجاعی مدیرکل بازاریابی و تبلیغات گردشگری وزارت برای حضور در شصتمین نشست کمیسیون منطقه‌ای سازمان گردشگری ملل متحد از ۲۶ فروردین ماه تا ۲۸ ماه جاری به کشور اندونزی و شهر جاکارتا سفر کرده است، با بیان این مطلب گفت: در شصتمین نشست کمیسیون منطقه‌ای سازمان گردشگری ملل متحد که ریاست آن بر عهده زوراب پولولیکاشویلی دبیرکل سازمان گردشگری ملل متحد بوده است، درخواست تمدید عضویت جمهوری ایران در شورای اجرایی این نهاد بین‌المللی به عنوان نماینده جنوب آسیا مورد پذیرش واقع شد.
وی افزود: بر مبنای تلاش و مذاکرات انجام شده فرصت دوباره کشورمان برای حضور در اصلی‌ترین نهاد تصمیم‌ساز گردشگری در عرصه بین‌الملل مهیا شد و ایران توانست به همراه کشور هندوستان برای یک دوره ۴ ساله از امتیازهای متعدد این عضویت در راستای توسعه صنعت گردشگری کشورمان بهره‌مند شود.
محسنی بندپی در ادامه با اشاره به اینکه سازمان گردشگری ملل متحد، بزرگترین نهاد بین‌المللی در حوزه گردشگری است، یادآور شد: توسعه گردشگری متأثر از روابط بین‌المللی و تعامل مثبت با سایر کشورهاست و برنامه‌ریزی در این ارتباط نیازمند داشتن اطلاعات کافی و به‌روز از وضعیت موجود گردشگری در دنیا خواهد بود.
پیرو دستاورد مذکور که به همت دفتر بازاریابی و توسعه گردشگری خارجی معاونت گردشگری محقق شده است، جمهوری اسلامی ایران توانسته است طی ۱۰ سال گذشته به صورت مستمر از امکان عضویت و حمایت‌های شورای اجرایی UN Tourism به عنوان بدنه تصمیم‌گیر و یکی از ارکان مهم و تصمیم‌ساز سازمان ملل متحد برخوردار شود.
لازم به ذکر است از مزایای متعدد عضویت جمهوری اسلامی ایران در شورای اجرایی سازمان گردشگری ملل متحد می‌توان به مواردی از جمله برخورداری از مشاوره‌های تخصصی ارائه شده از سوی مشاوران این سازمان در تدوین و بازنگری برنامه جامع توسعه گردشگری کشور، پیاده‌سازی مدل‌های آماری نوین برای گردآوری داده‌ها در قالب حساب‌های اقماری گردشگری TSA، برگزاری دوره‌های آموزشی تخصصی با همکاری سازمان گردشگری ملل متحد، عضویت ایران در پروژه جاده ابریشم سازمان جهانی گردشگری، توجه ویژه به ایران از سوی دبیرکل فعلی و پیشین سازمان جهانی گردشگری به ظرفیت‌ها و توانمندی‌های گردشگری جمهوری اسلامی ایران به عنوان یک مقصد گردشگری، اخذ مجوز راه‌اندازی مرکز بین‌المللی توسعه، ترویج و تحقیقات کاربردی گردشگری و صنایع‌دستی جمهوری اسلامی ایران با مشارکت سازمان گردشگری ملل متحد به عنوان تعدادی از مهمترین دستاوردهای تعامل سازنده میان ایران و این نهاد بین‌المللی اشاره کرد.
برقراری پروازهای مستقیم تهران به مینسک
تاریخ انتشار : 1404/01/25
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در دیدار با سفیر جمهوری اسلامی ایران در بلاروس گفت: ارتقای همکاری‌های حمل و نقل هوایی ایران و بلاروس با پروازهای مستقیم تهران به مینسک در دستورکار قرار گرفت.
حسین پورفرزانه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری امروز (دوشنبه، ۲۵ فروردین) با علیرضا صانعی سفیر جمهوری اسلامی ایران در بلاروس با موضوع برقراری مجدد پروازها فی‌مابین ایران و بلاروس دیدار و گفتگو کرد.
وی در این دیدار از زحمات و تلاش‌های سفیر جمهوری اسلامی ایران در بلاروس در برگزاری جلسات و نشست‌های تخصصی دو جانبه با معاون وزیر حمل و نقل و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بلاروس قدردانی کرد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با توجه به توافقات فی‌مابین در بلاروس، اظهار کرد: ارتقا و توسعه روابط گردشگری و خدمات جابه‌جایی بار، یکی از موضوعات و تعاملات دوسویه در حوزه صنعت هوایی و هوانوردی دو کشور بود که این امر مهم با پروازهای مستقیم تهران به مینسک در دستور کار قرار گرفت.
نحوه برگرداندن خاک‌های هرمز؛ خاک‌های رنگی را پست کنید
تاریخ انتشار : 1404/01/17
اداره کل محیط زیست استان هرمزگان در همراهی با کمپین‌های مردمی بازگشت خاک نقره‌ای به جزیره هرمز اطلاعیه ای صادر کرد.
در اطلاعیه محیط زیست هرمزگان درباره کمپین بازگرداندن خاک هرمز آمده است:
در پی شکل‌گیری کمپین‌های خودجوش مردمی با هدف بازگرداندن خاک‌های جزیره هرمز، اداره کل حفاظت محیط زیست استان هرمزگان ضمن ارج نهادن به این حرکت ارزشمند مردمی، آمادگی خود را برای دریافت خاک‌های اهدایی و انتقال آنها به جزیره هرمز اعلام می‌دارد. از تمامی شهروندان، گردشگران، هنرمندان و فعالان محیط زیست که در گذشته از جزیره هرمز خاک همراه خود برده‌اند و اکنون تمایل دارند در راستای این حرکت نمادین، آن را بازگردانند، دعوت می‌شود خاک‌ها را به این اداره کل تحویل دهند.
در ادامه این اطلاعیه آمده است:
خاک‌های جمع‌آوری‌شده را می‌توانید از طریق پست یا مراجعه حضوری به نشانی بندرعباس، روبه‌روی ساختمان استانداری هرمزگان، اداره کل حفاظت محیط زیست استان هرمزگان به این اداره تحویل دهند. همچنین در صورت پست کردن خاک‌ها، روی بسته عبارت بازگشت خاک به جزیره هرمز درج شود. اداره کل حفاظت محیط زیست استان هرمزگان متعهد می‌شود پس از جمع‌آوری خاک‌ها، آنها را با هماهنگی و نظارت کارشناس محیط زیست، به جزیره هرمز منتقل کند.
گفتنی است که در روزهای اخیر وضعیت برداشت خاک‌های رنگی از جزیره هرمز با واکنش‌های بسیاری همراه بوده است.
لندن برای گردشگران خارجی مالیات وضع می‌کند
تاریخ انتشار : 1404/01/17
پس از بارسلونا، برلین، پاریس، پراگ و ونیز، لندن هم ممکن است به‌زودی به فهرست رو به رشد شهرهای اروپایی که از گردشگران خارجی مالیات دریافت می‌کنند، اضافه شود.
صادق خان، شهردار لندن با اعلام حمایت از دریافت مالیات از گردشگران خارجی که از این شهر بازدید می‌کنند، گفت گردشگرانی که در شهرهای دیگر مالیات پرداخت کرده‌اند «مشکلی با پرداخت چند یوروی اضافی» نداشته‌اند.
اگرچه برخی از شهرهای اروپایی مالیات گردشگری را با موفقیت اجرا کرده‌اند، اما تأثیر این سیاست را نمی‌توان پیش‌بینی کرد. برخی افراد بر این نظرند که دریافت این مالیات‌ها برای حفظ زیرساخت‌های گردشگری در هر شهر ضروری است، اما برخی دیگر نگران هستند که دریافت آن در بلندمدت باعث کاهش تعداد گردشگران شود.
وضع مالیات بر گردشگران خارجی در برخی از شهرهای اروپا به ابزاری برای جمع‌آوری پول تبدیل شده است. البته این شهرها همچنان با مشکلات ناشی از ورود بیش از حد گردشگران مواجه هستند.
در حال حاضر، هزینه اقامت در بارسلونا علاوه بر مالیات منطقه‌ای شامل مالیاتی معادل تا ۴ یورو برای هر شب است. دریافت این رقم می‌تواند تا ۱۰۰ میلیون یورو در سال برای این شهر درآمد داشته باشد تا برای نگهداری زیرساخت‌ها، بهبود حمل‌ونقل عمومی و حفاظت از مکان‌های تاریخی مصرف شود.
همچنین هزینه اقامت در یک هتل گران‌قیمت در پاریس شامل مالیاتی معادل تا حدود ۱۶ یورو برای هر شب است که اجرای این سیاست میلیون‌ها یورو در سال برای این شهر درآمد ایجاد کرده است.
برآوردهای رسمی نشان می‌دهند که اجرای این سیاست در لندن می‌تواند درآمد زیادی برای این شهر داشته باشد. مقام‌های بریتانیا برآورد می‌کنند که دریافت مالیات ۵ درصدی از گردشگران خارجی می‌تواند سالانه ۲۸۵ میلیون یورو برای لندن درآمد داشته باشد.
اگرچه هیچ مصوبه‌ای در بریتانیا در خصوص مالیات سفر گردشگران خارجی وجود ندارد اما خان گفت که این پول در بخش‌های گردشگری صرف خواهد شد.
آیا دریافت مالیات از گردشگران خارجی می‌تواند به صنعت گردشگری در لندن لطمه زند؟
منتقدان این سیاست از نقش منفی آن سخن گفته‌اند. در ماه فوریه، انجمن هتلداران بارسلونا نسبت به افزایش هزینه‌های گردشگری در این شهر در سال ۲۰۲۵ که ممکن است به صنعت هتل‌داری آسیب برساند، ابراز نگرانی کرد. بر اساس اعلام این انجمن، با افزایش مالیات‌ها، هزینه اقامت در یک هتل پنج‌ستاره در بارسلونا ممکن است تا ۱۵ یورو به ازای هر شب، به علاوه مالیات بر ارزش افزوده، افزایش یابد.
ونیز هم در سال جاری میلادی قرار است میزان مالیات بر گردشگران خارجی را از ۵ یورو به ۱۰ یورو افزایش دهد. درآمد حاصل از اجرای این سیاست در سال ۲۰۲۴ حدود ۲.۲ میلیون یورو بوده است. بنا به گفته مقامات محلی، اجرای این سیاست تأثیر چندانی بر شمار گردشگران نداشته است.
به اینستاگرام یزدمهر نوین بپیوندید
اوایل سال جاری میلادی، ولز شاهد اعتراضات گسترده به افزایش میزان مالیات بر گردشگران خارجی بود. معترضان بر این نظر بودند در زمانی‌که کسب‌وکارهای وابسته به صنعت گردشگری هنوز از آسیب‌های ناشی از همه‌گیری کرونا بهبود نیافته‌اند، افزایش مالیات بر گردشگران خارجی می‌تواند به کاهش میزان جذابیت ولز منجر شود.
در لندن، شهری که هزینه اقامت در هتل‌های آن نسبت به برخی از شهرهای اروپا بالا است، اضافه کردن یک هزینه جدید ممکن است مشکلاتی ایجاد کند. با توجه به اینکه تعداد گردشگران فقط افزایش بسیار کمی نسبت به سال همه‌گیری کرونا داشته است، برخی از افراد شاغل در حوزه گردشگری نگران هستند که افزایش مالیات گردشگری می‌تواند گردشگران را از سفر به لندن منصرف کند.
آیا لندن به جمع شهرهایی که مالیات دریافت می‌کنند، می‌پیوندد؟
اروپا در سال گذشته میلادی شاهد اعتراضات ضدگردشگری بود. از آمستردام تا جزایر قناری و یونان، مردم به خیابان‌ها رفتند تا نارضایتی خود را از افزایش بی‌پایان تعداد گردشگران و تأثیری که صنعت گردشگری بر مسکن، خدمات بهداشتی و سایر خدمات عمومی گذاشته است، بیان کنند.
در هر حال وضع مالیات بر گردشگران خارجی در برخی از شهرهای اروپا هنوز تعداد آنها را کاهش پیدا نداده است. البته اجرای این سیاست میلیون‌ها یورو برای این گروه از شهرها درآمد داشته است. با توجه به اینکه مقاصد اصلی گردشگری در اروپا از این مالیات‌ها سود زیادی به دست آورده‌اند، به نظر می‌رسد که اعمال چنین سیاستی در لندن نیز اجتناب‌ناپذیر باشد.
ثبت لحظه اعتدال بهاری ۱۴۰۴؛ زمین در توازن، خورشید در بالای استوا
تاریخ انتشار : 1404/01/03
روز گذشته تصویری خیره‌کننده از اعتدال بهاری توسط ماهواره Meteosat-12 ثبت شده است.
آژانس اروپایی بهره‌برداری از ماهواره‌های هواشناسی روز گذشته این تصویر را منتشر و توضیح آن نوشته است:
امروز در ساعت ۱۰:۰۱ به وقت اروپای مرکزی، خورشید دقیقاً بالای خط استوای زمین قرار داشت و اعتدال بهاری را نشان می‌داد! در این لحظه سیاره ما نه به سمت خورشید متمایل است و نه از آن دور است و تقریباً روز/شب مساوی است.
این پدیده نشانه آغاز رسمی بهار در نیمکره شمالی و پاییز در نیمکره جنوبی است. این تصویر در حوالی ساعت تحویل سال ۱۴۰۴ گرفته شده است.
۱۰ مکان پربازدید نوروزی اعلام شد؛ تخت جمشید و حافظیه در صدر
تاریخ انتشار : 1404/01/01
معاونت میراث‌فرهنگی وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی فهرست پربازدیدترین اماکن تاریخی و فرهنگی کشور در روزهای ابتدایی نوروز ۱۴۰۴ را اعلام کرد.
بنا بر گزارش معاونت میراث‌فرهنگی وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، از ۲۹ اسفند ۱۴۰۳ تا اول فروردین ۱۴۰۴، تعداد بازدیدکنندگان از اماکن تاریخی در سراسر کشور به بیش از نیم میلیون نفر رسید که میزانی قابل توجه در گردشگری داخلی محسوب می‌شود.
در روز ۲۹ اسفند ۱۴۰۳، جمعیتی بالغ بر ۸۳ هزار نفر از مراکز تاریخی و فرهنگی بازدید کردند. این عدد در ۳۰ اسفند افزایش یافت و با ثبت بیش از ۱۸۲ هزار بازدید، نشان داد که میزان استقبال گردشگران از چنین اماکنی در آغاز تعطیلات چقدر چشمگیر است.
اوج این روند در روز اول فروردین رقم خورد، زمانی که تنها در یک روز بیش از ۲۴۴ هزار نفر برای بازدید از اماکن تاریخی، موزه‌ها و پایگاه‌های میراث‌فرهنگی اقدام کردند.
در میان این بازدیدها، برخی مراکز با توجه به جذابیت تاریخی و فرهنگی خود، بیشترین میزان جمعیت را به خود اختصاص دادند.
مجموعه فرهنگی تاریخی حافظیه در استان فارس با ثبت رقم ۲۸ هزار و ۳۶۱ بازدید در صدر جدول قرار گرفت و تخت‌جمشید با نزدیک به ۲۳ هزار و ۵۰۰ بازدید، جایگاه دوم را از آن خود کرد. همچنین مجموعه فرهنگی سعدیه و مجموعه جهانی پاسارگاد به ترتیب با ثبت آمار بازدید ۱۷ هزار و ۸۶۴ و ۱۲ هزار و ۱۵۳ نفر نیز از جمله مکان‌های پرتردد بودند. در این میان، باغ فین کاشان، ارگ کریمخان، مجموعه فرهنگی سعدآباد، باغ‌موزه چهل‌ستون اصفهان، عمارت عالی‌قاپو و سازه‌های آبی شوشتر نیز جمعیت قابل توجهی از بازدیدکنندگان را جذب کردند که مجموع بازدیدها در هر یک از این مناطق بیانگر علاقه عمیق مردم به میراث‌فرهنگی کشور است.
درگاه «یزدمن» یکی از مهمترین ابزارها در زمینه اطلاعات گردشگری
تاریخ انتشار : 1403/12/20
we love israel
چرا برج پیزا کج است؟
تاریخ انتشار : 1403/12/04
در این مقاله قصد داریم شما را با داستان ساخت این برج شگفت‌انگیز، دلایل کج شدن آن و چگونگی حفظ این اثر تاریخی در برابر خطرات آشنا کنیم.
برج پیزا، یکی از معروف‌ترین آثار معماری جهان، با کجی منحصربه‌فرد خود سال‌هاست که جذابیت خاصی برای گردشگران به ارمغان آورده است. شاید بسیاری از مردم از خود بپرسند: «چرا برج پیزا کج است؟» و این سوال همواره در ذهن کسانی که این بنای تاریخی را از نزدیک می‌بینند، باقی می‌ماند.
در این مقاله قصد داریم شما را با داستان ساخت این برج شگفت‌انگیز، دلایل کج شدن آن و چگونگی حفظ این اثر تاریخی در برابر خطرات آشنا کنیم. همراه ما باشید تا به بررسی تاریخ، معماری و ویژگی‌های برج پیزا بپردازیم و نکاتی جذاب از این جاذبه دیدنی را برایتان بازگو کنیم.
برج پیزا کجاست؟
برج پیزا در قلب شهر پیزا، واقع در شمال غربی ایتالیا، یکی از آن جاهایی است که حتماً باید از نزدیک ببینید. این برج تاریخی در میدان معجزات (Piazza dei Miracoli) قرار دارد، جایی که نه تنها برج کج، بلکه کلیسای جامع و بپتسریوم هم شما را شگفت‌زده خواهند کرد.
برای رسیدن به این شاهکار معماری، می‌توانید از فرودگاه پیزا با تاکسی یا اتوبوس به راحتی به میدان معجزات برسید. همچنین سفر با قطار از دیگر شهرهای ایتالیا تجربه‌ای راحت و سریع است. اگر با پرواز تهران به میلان به ایتالیا سفر می‌کنید، با قطار یا اتوبوس می‌توانید خود را از میلان به پیزا برسانید. برج پیزا از ۹ صبح تا ۸ شب پذیرای بازدیدکنندگان است و بلیط ورودی بسته به فصل متغیر است.
تاریخچه ساخت برج پیزا
ساخت برج پیزا در سال ۱۱۷۳ آغاز شد و قرار بود به عنوان برج ناقوس کلیسای جامع پیزا ساخته شود. مهندسان اولیه، در طراحی این برج از معماری رومانسک استفاده کردند، اما به محض شروع ساخت، مشکلاتی در زمین‌گذاری پیش آمد. به دلیل خاک نرم و مرطوب منطقه، برج شروع به کج شدن کرد. این مشکل از همان ابتدا توجه سازندگان را جلب کرد، اما به رغم این مشکل، ساخت برج همچنان ادامه یافت. ساخت آن پس از چندین بار توقف و آغاز مجدد در طول بیش از ۱۷۰ سال انجام شد.
نهایتاً در قرن ۱۴ میلادی، برج به ارتفاع نهایی خود رسید. کجی برج پیزا هرگز نتوانست جلوی تمام شدن پروژه را بگیرد و امروز این برج کج به یکی از شناخته‌شده‌ترین نمادهای تاریخی جهان تبدیل شده است. در صورت سفر با تور ایتالیا می‌توانید از راهنمای تور درباره این برج سوالاتتان را بپرسید.
چرا برج پیزا کج است؟ دلایل این پدیده منحصر به فرد
کج شدن برج پیزا به دلیل ترکیبی از عوامل زمین‌شناسی، مشکلات طراحی و شرایط محیطی است. اولین دلیل اصلی کج بودن برج پیزا به نوع خاک منطقه برمی‌گردد؛ برج روی خاک نرم و ماسه‌ای ساخته شده است که توانایی تحمل وزن سنگین برج را نداشت. این خاک به تدریج فشرده شد و این موضوع کج شدن برج را به همراه داشت.
علاوه‌بر این، طراحی اولیه برج نیز در این مسئله دخیل بود. سازندگان برج، به دلیل عدم توجه به ویژگی‌های زمین، متوجه مشکلات ساخت در مراحل اولیه نشدند و به ساخت ادامه دادند. عوامل محیطی مانند بارش‌های زیاد و رطوبت نیز در طول زمان به این مشکل دامن زدند. کجی برج پیزا باعث شد تا برج از همان ابتدا نیاز به مراقبت‌های ویژه و تقویت ساختار پیدا کند، اما به مرور زمان، این پدیده تبدیل به یکی از ویژگی‌های شناخته‌شده برج پیزا شده است.
بررسی برج پیزا از منظر معماری و طراحی
برج پیزا یک شاهکار واقعی از دوران رنسانس و یکی از معروف‌ترین مکان های دیدنی ایتالیا است که هر نگاهی را به خود جلب می‌کند. طراحی این برج به سبک رومانسک است و از سنگ مرمر سفید در ساخت آن استفاده شده که زیبایی و ابهت خاصی به آن بخشیده است. با ارتفاعی حدود ۵۶ متر و ۸ طبقه، این برج به راحتی توجه هر بازدیدکننده‌ای را به خود جلب می‌کند، به ویژه با گنبد نیم‌دایره‌ای جذاب که در بالای برج خودنمایی می‌کند.
برج پیزا در هر طبقه به‌گونه‌ای طراحی شده که ستون‌های بیشتری اضافه می‌شود، و همین باعث می‌شود تا از هر زاویه‌ای جذاب و چشم‌نواز به نظر برسد. اما آنچه که این برج را از دیگر بناهای تاریخی متمایز می‌کند، کج شدن آن است! این ویژگی که به‌طور طبیعی در طراحی و ساخت برج پدید آمده، نه تنها به آن اصالت می‌بخشد بلکه به این اثر تاریخی جذابیتی دوچندان می‌دهد. حتی در حالتی که برج کج است، طراحی دقیق و استحکام آن هیچ‌گاه دچار آسیب نمی‌شود. برج پیزا همچنان ایستاده، باشکوه و پر از رازهایی که در هر نگاه کشف می‌شود.
آیا تاکنون اقدامی برای جلوگیری از سقوط برج پیزا انجام شده است؟
پس از کج شدن برج پیزا و نگرانی‌های جدی در مورد احتمال سقوط آن، مهندسان و متخصصان چندین پروژه پیچیده را برای تقویت استحکام برج انجام دادند. اولین اقدام مهم در دهه ۱۹۹۰ آغاز شد، زمانی که کارشناسان به این نتیجه رسیدند که برای جلوگیری از سقوط برج، باید کج شدن آن را کنترل کنند.
یکی از اقدامات اصلی برای جلوگیری از کج شدن بیشتر برج پیزا، نصب سیستم‌های مهندسی پیشرفته برای کاهش فشار و تقویت پایه‌های برج بود. این پروژه شامل نصب وزنه‌های سنگی در سمت مخالف کج شدن برج و استفاده از سیم‌های فولادی برای تثبیت آن بود. همچنین، در سال‌های بعد، خاک زیر برج با دقت بالایی تثبیت شد تا از فرو رفتن بیشتر آن جلوگیری شود.
پس از سال‌ها تلاش و بررسی‌های دقیق، وضعیت برج پیزا به طور قابل توجهی بهبود یافت و اکنون برج در وضعیت ایمنی قرار دارد. این اقدامات مهندسی موجب شد تا برج پیزا همچنان یکی از جاذبه‌های گردشگری جهان باقی بماند.
داستان برج پیزا در دل جنگ جهانی دوم
بعد از اینکه برج پیزا در وضعیت تثبیت شده‌ای قرار گرفت، جنگ جهانی دوم آغاز شد و تهدیدات جدیدی برای این اثر تاریخی به وجود آمد. وقتی سربازان آمریکایی به ایتالیا رسیدند، دستور داشتند که همه بناها را تخریب کنند تا مانع از پنهان شدن تک تیراندازهای دشمن شوند. این دستور هیچ استثنایی نداشت و بسیاری از ساختمان‌ها تحت تأثیر این تصمیم تخریب شدند.
با این حال، خوشبختانه بخت با برج پیزا یار بود و پیش از اینکه تخریب شود، آمریکایی‌ها از این قانون کمی عقب‌نشینی کرده و تصمیم گرفتند تخریب بناهای تاریخی را از برنامه خود خارج کنند. اما تنها دلیل حفظ برج پیزا این عقب‌نشینی نبود؛ استفاده نازی‌ها از برج به‌عنوان پست بازرسی نیز عامل دیگری بود که باعث نجات برج از تخریب شد.
کشف راز معماری شگفت‌انگیز برج پیزا با تورهای ایتالیا طاهاگشت
در این مقاله با بررسی معماری برج پیزا به سوال «چرا برج پیزا کج است» پاسخ دادیم. اگر شما هم می‌خواهید از نزدیک شاهد این عجایب معماری باشید، تورهای ایتالیا طاهاگشت بهترین انتخاب برای شماست. با تورهای طاهاگشت، می‌توانید از گشت‌های شهری با راهنمای فارسی زبان و راهنمای محلی بهره‌مند شوید و سفری راحت و بدون دغدغه را تجربه کنید.
از دیگر مزایای تورهای طاهاگشت می‌توان به خدمات اخذ ویزا، پرداخت عوارض خروج از کشور و پرداخت کلیه ورودیه‌های گردشگری اشاره کرد. طاهاگشت تمامی این خدمات را برای شما فراهم می‌آورد تا تنها تمرکزتان بر لذت بردن از سفر و کشف زیبایی‌های ایتالیا باشد. این تورها فرصتی عالی برای تجربه‌ای بی‌نظیر و خاطره‌انگیز در قلب اروپا است.
«جزیره مینو» قطب جدید گردشگری خوزستان
تاریخ انتشار : 1403/12/04
آشنایی با جزیره مینو؛ مرواریدی در دل خوزستان
جزیره مینو یکی از زیباترین جاذبه‌های گردشگری استان خوزستان است که میان دو شهر آبادان و خرمشهر قرار گرفته و با نخلستان‌های سرسبز، رودهای جاری و طبیعت بکرش، گردشگران زیادی را جذب می‌کند. در این مقاله با موقعیت جغرافیایی، جاذبه‌های دیدنی و فرهنگ مردم این جزیره آشنا می‌شوید.
موقعیت جغرافیایی جزیره مینو
جزیره مینو با ارتفاع 10 متر از سطح دریا و مساحت 17.8 کیلومترمربع، در فاصله 10 کیلومتری شهر خرمشهر و 12 کیلومتری شهر آبادان قرار دارد. این جزیره از شمال با رود جرف و از جنوب با اروندرود هم‌مرز است. شهر مینوشهر که بزرگترین منطقه مسکونی جزیره محسوب می‌شود، جمعیتی در حدود 12 هزار نفر دارد.
راه‌های دسترسی به جزیره مینو
برای رسیدن به جزیره مینو، می‌توانید از دو مسیر زیر استفاده کنید:
از سمت خرمشهر: با حرکت به سمت جنوب و طی مسافت 12 کیلومتری، به جزیره می‌رسید.
از سمت آبادان: مسیر غربی آبادان را به‌مدت 12 کیلومتر طی کنید تا وارد جزیره شوید. همچنین فاصله فرودگاه آبادان تا جزیره تنها 7 کیلومتر است.
فرهنگ و سبک زندگی مردم جزیره
ساکنان جزیره مینو، بیشتر از مردمان عرب خوزستان هستند و به زبان عربی صحبت می‌کنند. مردم این منطقه به مهمان‌نوازی و فرهنگ اصیل خود معروف‌اند. کشاورزی، دامداری و صید ماهی از مشاغل اصلی ساکنان جزیره است. نخلستان‌های گسترده و محصولات متنوع خرما نیز سهم مهمی در اقتصاد منطقه دارند.
جاذبه‌های طبیعی و تاریخی جزیره مینو
نخلستان‌های زیبا: جزیره مینو به‌دلیل نخلستان‌های انبوه و نیزارهایش شهرت دارد. این منطقه زیستگاه پرندگان مهاجر و حیواناتی مانند گراز است.
آبیاری طبیعی با جزر و مد: یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این جزیره، آبیاری زمینهای کشاورزی با استفاده از جزر و مد رودخانه‌ها است.
یادگارهای دفاع مقدس: جزیره مینو در طول جنگ تحمیلی، نقش مهمی در عملیات‌های والفجر 8 و کربلای 4 داشت و برخی نخل‌های سوخته آن هنوز یادگار آن دوران هستند.
جاذبه‌های گردشگری اطراف جزیره مینو
بازار آبادان: در 10 کیلومتری جزیره، بازاری پرجنب‌وجوش با انواع محصولات محلی و خارجی قرار دارد.
موزه آبادان: این موزه با بیش از 630 اثر تاریخی از مناطق شوش و چغازنبیل، در فاصله 10.8 کیلومتری جزیره قرار گرفته است.
تالاب شادگان: در فاصله 70 کیلومتری، تالاب زیبای شادگان قرار دارد که میزبان پرندگان مهاجر است.
موزه جنگ خرمشهر: در 18 کیلومتری جزیره، این موزه با نمایش آثار دفاع مقدس، یادآور رشادت‌های مردم ایران است.
غذاهای محلی و سوغات جزیره مینو
در سفر به جزیره مینو، حتماً غذاهای سنتی مانند مچبوس، کپه، قلیه ماهی، ماهی شکم‌پر و قهوه عربی را امتحان کنید. خرماهای متنوع و صنایع‌دستی زنان بومی نیز از سوغاتی‌های معروف این جزیره هستند.
بهترین زمان سفر به جزیره مینو
آب‌وهوای جزیره مینو در بیشتر روزهای سال گرم است. بهترین زمان سفر، از اواسط پاییز تا اواسط بهار است که هوا معتدل‌تر بوده و طبیعت جزیره در زیباترین حالت خود قرار دارد.
نتیجه‌گیری
جزیره مینو با طبیعت بکر، فرهنگ اصیل و موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فردش، مقصدی جذاب برای علاقه‌مندان به گردشگری در جنوب ایران است. اگر به دنبال تجربه‌ای متفاوت در دل نخلستان‌ها، آشنایی با زندگی سنتی مردم جنوب و لمس تاریخ دفاع مقدس هستید، این جزیره را از دست ندهید.
راهنمایان گردشگری، ویترین گردشگری هر شهر هستند
تاریخ انتشار : 1403/12/03
به گزارش خبرنگار مهر، ایمان درخشی بعد از ظهر جمعه در دومین گردهمایی راهنمایان گردشگری استان کرمانشاه که به مناسبت روز جهانی راهنمایان گردشگری برگزار شد، اظهار کرد: راهنمایان گردشگری ویترین گردشگری هر شهر و دیاری هستند و می‌توانند نقش مهمی در معرفی ظرفیت‌های یک منطقه ایفا کنند.
وی افزود: نوع رفتار، پوشش و فرهنگ راهنمایان گردشگری می‌تواند تأثیری شگرف در جذب گردشگران و رونق صنعت گردشگری در هر شهر داشته باشد.
رئیس سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری کرمانشاه همچنین بر ضرورت توجه بیشتر به فعالیت‌های راهنمایان گردشگری تأکید و تصریح کرد: همه ما باید تلاش کنیم تا اقدامات مهم و تأثیرگذار این قشر، چه آشکار و چه پنهان، بیشتر دیده شود و مورد توجه قرار گیرد.
درخشی در پایان ابراز امیدواری کرد: روزبه‌روز تأثیر فعالیت‌های راهنمایان گردشگری در سطح شهر کرمانشاه بیشتر نمایان شود و این حوزه مورد حمایت بیشتری قرار گیرد.
تهران به جز آلودگی هوا، تمدنی تاریخی دارد
تاریخ انتشار : 1403/11/27
معاون گردشگری در مراسم رونمایی از مجله «تهران دیدنی» گفت: تهران به جز آلودگی هوا، دارای عظمت تمدنی تاریخی قوی بوده است و جاذبه‌های گردشگری بسیاری دارد. با این وجود درباره گردشگری تهران کم‌کاری کردیم.
به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی منطقه فرهنگی و گردشگری عباس‌آباد، نخستین مجله «تهران دیدنی» در آخرین روز برگزاری هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی گردشگری تهران (جمعه ۲۶ بهمن ماه) رونمایی شد و سید محمدحسین حجازی، مدیرعامل منطقه فرهنگی و گردشگری عباس‌آباد در این در مراسم با بیان اینکه محفل‌های مختصر این‌چنینی در رویدادهایی مثل نمایشگاه بین‌المللی گردشگری اثرگذار است، گفت: یکی از اقدامات خوب شهرداری تهران، مدیریت حوزه گردشگری شهری به نفع مردم و شهر تهران بوده است و مجله‌ای که امروز رونمایی می‌شود حاصل تلاش اهالی رسانه و فعالان حوزه گردشگری است. نخستین شماره «تهران دیدنی» حاصل ماه‌ها کار مطالعاتی و پژوهش است و قرار است نقطه عطفی در حوزه گردشگری شهری باشد به همین جهت از اهالی رسانه و منتقدان درخواست می‌کنم این نشریه را نقد کنند.
مدیر مسئول «تهران دیدنی» با بیان اینکه مجوز این مجله سال گذشته از معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد گرفته شد، افزود: قرار است مشخصا جاذبه‌های شهر تهران و اقدامات صورت گرفته در حوزه گردشگری شهری در این مجله اطلاع‌رسانی و دیده شود و امیدواریم این اثر در حوزه پژوهشی و اطلاع‌رسانی تهران ماندگار شود.
انوشیروان محسنی بندپی، معاون گردشگری نیز در این مراسم اظهار کرد: تهران به جز آلودگی هوا از عظمت تمدنی تاریخی قوی نیز برخوردار است و جاذبه‌های گردشگری بسیاری دارد. تهران، کاخ‌های بسیاری با معماری ارزشمند همچنین جاذبه‌های مدرن بسیاری دارد که همگی در جذب گردشگران داخلی و خارجی مؤثر است.
او با بیان اینکه واقعیت تلخی وجود دارد که با وجود این همه ظرفیت درحوزه گردشگری کم‌کاری کردیم، افزود: این در حالی است که کشورهای همسایه ما با اختصاص سرانه در این حوزه عملکرد خوبی داشته‌اند، ولی ما سرانه کمی در این حوزه داریم و می‌توانیم از ظرفیت‌های شهرداری تهران در این زمینه استفاده کنیم.
احمد علوی، رییس کمیسیون گردشگری شورای شهر تهران نیز که در این مراسم حضور داشت، گفت: تهران چندصد نقطه گردشگری و میراثی دارد اما غالب مردم تهران آخر هفته عازم مقاصد خارج از شهر تهران هستند و ما نتوانستیم این مقاصد را به شهروندان معرفی کنیم و تهران همچنان یک مبدا است. تلاش مدیریت شهری همواره فراهم کردن این سازو کار در قالب سازمان گردشگری بوده و سعی شده نسبت به حفظ این ظرفیت‌ها اهتمام داشته باشیم.
او با توجه به موانع موجود برای مجموعه‌های خصوصی ثبت میراثی و باغ‌های موجود در شهر تهران، تاکید کرد: ما باید قوانین سختگیرانه برای مالکان خصوصی مجموعه‌های میراثی و خانه باغ‌های موجود را رفع کنیم.
علیرضا تابش، مدیرعامل هلدینگ گردشگری تامین اجتماعی (هگتا) نیز گفت: انتخاب نام «تهران دیدنی» برای این مجله به معنای دعوت به دیدن است و این امر کار اعضای تحریریه و دست‌اندکاران نشریه را دشوار و در عین حال سهل می‌کند. نیاز است در هر شماره این نشریه دیدنی‌های جدیدی از تهران معرفی شود تا مردم را مشتاق دیدن جاذبه‌های گردشگری شهری کند.
او افزود: اسامی تحریریه این مجله بیانگر حضور تیم حرفه‌ای آن است و به عقیده من این مجله باید به زبان انگلیسی هم ترجمه و به دفاتر تورهای خارجی و سفارت‌خانه‌ها نیز ارسال شود.
تابش همچنین اعلام آمادگی کرد تا مجموعه‌های گردشگری تامین اجتماعی با «تهران دیدنی» پیوند عملیاتی داشته باشند و آن را به آژانس‌های مسافرتی و هتل‌ها تعمیم دهند و بیان کرد: امیدوارم سایر استان‌ها نیز «ایران دیدنی» را دنبال کنند؛ چرا که در این اوضاع نیازمند ادبیات تخصصی در حوزه گردشگری هستیم که خوشبختانه آقای حجازی این کار را شروع کرد.
قطار ۴ ستاره کرمان-تهران؛ تا پایان سال آماده حرکت
تاریخ انتشار : 1403/11/26
ماینده مردم کرمان و راور در مجلس به اهمیت زیرساخت‌های حمل‌ونقل در توسعه گردشگری اشاره کرد و گفت: کرمان تنها استانی است که در بخش ریلی دو خط راه‌آهن خصوصی دارد. یکی از این خطوط سال‌ها به مردم کرمان خدمت کرده و دیگری نیز قرار است پیش از پایان سال افتتاح شود.
شهباز حسن‌پور امروز ۲۶ بهمن‌ماه در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی گردشگری و صنایع وابسته در گفت‌وگو با ایسنا، از ظرفیت‌های بی‌نظیر کرمان در حوزه گردشگری سخن گفت و این استان را یکی از اصلی‌ترین مقاصد گردشگران داخلی و خارجی معرفی کرد.
وی با اشاره به موقعیت ویژه کرمان اظهار کرد: دیار کریمان، استانی چهار فصل و پهناور است که با جاذبه‌های بی‌نظیر خود می‌تواند در میان شهرهای مهم گردشگری کشور جایگاهی شایسته داشته باشد.
نماینده کرمان و راور در مجلس ضمن تقدیر از تلاش‌های دولت و مسئولان استانی در حوزه گردشگری گفت: با اقدامات دولت وفاق ملی و حمایت‌های دکتر پزشکیان، وزیر میراث فرهنگی و مسئولان استانی، شاهد پیشرفت‌های مهمی در معرفی ظرفیت‌های کرمان بوده‌ایم. رسانه‌ها نیز نقش به سزایی در شناساندن این استان ایفا کرده‌اند.
حسن‌پور با توصیف کرمان به‌عنوان «آکواریومی از جهان و ایران» افزود: کرمان نه تنها چهار فصل است، بلکه دارای جاذبه‌هایی است که در هیچ کجای دنیا یافت نمی‌شود. گرم‌ترین نقطه جهان، بزرگترین بنای خشتی دنیا و آثار تاریخی ارزشمند مانند ارگ راین و روستای دست‌کند میمند، همگی در این استان قرار دارند.
وی همچنین از نقش برجسته کرمانی‌ها در تاریخ یاد کرد و گفت: کرمان همواره خاستگاه شخصیت‌های علمی، فرهنگی و مذهبی بوده است. از خانم صفارزاده که قرآن را به چندین زبان تفسیر کرد تا استاد باستانی پاریزی که آثارش در سراسر جهان شناخته‌شده است. همچنین، کرمان زادگاه سردار سلیمانی، نماد مقاومت و آزادی‌خواهی است.
حسن‌پور در ادامه به ظرفیت‌های مغفول‌مانده گردشگری کرمان اشاره کرد و گفت: ما هنوز در ابتدای راه توسعه گردشگری معدنی و درمانی هستیم. مکان‌هایی مانند گنبدهای نمکی و امامزاده محمد علیه السلام، که از نظر مورخان سومین زیارتگاه مهم ایران است، به درستی معرفی نشده‌اند.
وی با اشاره به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی گفت: در هشت ماه گذشته، با همکاری مسئولان و بخش خصوصی، پروازهای بین‌المللی از کرمان به نقاط مختلف جهان برقرار شده است.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس ضمن تبریک ایام ماه شعبان به مسلمانان جهان، ابراز امیدواری کرد که کرمان بتواند جایگاه شایسته خود را در عرصه گردشگری به دست آورد و ظرفیت‌های بی‌بدیل آن بیش از پیش به جهانیان معرفی شود.
وی همچنین به اهمیت زیرساخت‌های حمل‌ونقل در توسعه گردشگری اشاره کرد و گفت: کرمان تنها استانی است که در بخش ریلی دو خط راه‌آهن خصوصی دارد. یکی از این خطوط سال‌ها به مردم کرمان خدمت کرده و دیگری نیز قرار است پیش از پایان سال افتتاح شود. از ۲۰ روز آینده، کرمانی‌های عزیز می‌توانند با قطار چهار ستاره و ایمن به اقصی نقاط کشور سفر کنند. در آینده امیدواریم که بتوانیم با توسعه این خطوط، ارتباطات ریلی بین‌المللی را نیز برقرار کنیم.
حسن‌پور همچنین از پیشرفت‌های حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای خبر داد و گفت: اقدامات گسترده‌ای برای بهبود جاده‌های استان انجام شده و طرح‌های متعددی در حال اجراست. تلاش‌های بسیاری برای توسعه زیرساخت‌های استان در جریان است.
وی در ادامه سخنان خود از مسئولان و دست‌اندرکاران نمایشگاه بین‌المللی گردشگری و صنایع وابسته تقدیر کرد و گفت: میراث فرهنگی و گردشگری کرمان، تورگردانان و هنرمندان، از بازار کرمان گرفته تا عشایر سلحشور و مجموعه تاریخی راین، همه در معرفی ظرفیت‌های گردشگری این استان نقش به سزایی داشته‌اند.
در ادامه سعید شاهرخی، مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان کرمان با اشاره به جایگاه ویژه کرمان در حوزه میراث فرهنگی گفت: کرمان طلایه‌دار میراث جهانی است و همه مقامات ملی و بین‌المللی که در این نمایشگاه حضور دارند، بر این موضوع اذعان داشتند. استان کرمان دارای تمامی گونه‌های گردشگری است و هر روز ظرفیت‌های جدیدی در این حوزه معرفی می‌شود.
وی با اشاره به نقش کرمان در حوزه صنایع‌دستی افزود: کرمان گنجینه صنایع‌دستی کشور است و این نمایشگاه فرصتی شد تا این ظرفیت‌ها را به بازدیدکنندگان داخلی و خارجی معرفی کنیم.
شاهرخی همچنین از آغاز طرح «سفیران گردشگری کرمان» خبر داد و گفت: با راه‌اندازی یک پلتفرم ویژه، تمامی ظرفیت‌های گردشگری، میراث فرهنگی و صنایع‌دستی کرمان به مخاطبان داخلی و بین‌المللی معرفی خواهد شد. امروز نیز اولین کارت سفیر گردشگری کرمان برای دو مقام عالی‌رتبه کشور، دکتر پزشکیان رئیس‌جمهور، و دکتر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی ارسال شد.
وی در پایان تأکید کرد: آنچه در این نمایشگاه تجربه شد، تنها قطره‌ای از دریای عظیم ظرفیت‌های گردشگری کرمان بود. انگیزه ما برای معرفی هرچه بیشتر این استان در رویدادهای آینده بیش از پیش تقویت شده است.
به گزارش ایسنا، امروز هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی گردشگری و صنایع وابسته در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران به کار خود پایان داد.
سفرهای دریایی نوروز ۱۴۰۴؛ ۱۵۰ شناور آماده خدمت‌رسانی
تاریخ انتشار : 1403/11/23
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر از آمادگی ۱۵۰ شناور برای سفرهای دریایی نوروز ۱۴۰۴ خبر داد.
به گزارش خبرگزاری مهر، اله‌مراد عفیفی پور مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی درباره اقدامات انجام شده در راستای طرح تسهیل سفرهای دریایی نوروز ۱۴۰۴، اظهار کرد: موارد مربوط به گردشگری دریایی و سفر دریایی در قالب طرح تسهیل سفرهای دریایی نوروز ۱۴۰۴ ذیل کمیته ستاد خدمات سفر وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و در قالب کمیته حمل و نقل دریایی در حال پیشبرد است و جلسات مختلف در این راستا در سطح ستاد و بنادر کشور در قالب دستورالعمل مربوطه، جهت هماهنگی‌های بین دستگاهی و درون سازمانی، برگزار شده است.
شناسایی و معرفی ۷۴ نقطه گردشگری دریایی رسمی
وی ادامه داد: مانورهای مربوطه در استان هرمزگان برگزار و بازرسی‌های عمده از شناورهای مسافری و گردشگری انجام شده است و این اقدامات تا پایان بهمن‌ماه مدنظر قرار دارد و در اسفندماه با سرعت بیشتری دنبال می‌شود.
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه حدود ۷۴ نقطه گردشگری دریایی رسمی که توسط سازمان بنادر و دریانوردی نظارت می‌شود به مردم و دستگاه‌های ذی‌ربط معرفی شده است، بیان کرد: مسیرهای گردشگری دریایی شناسایی و معرفی شده و مکاتبات متعدد با دستگاه‌های اجرایی همکار در حوزه کنترل گردشگری دریایی و نظارت بر موضوع سفرهای دریایی از جمله اورژانس، استانداری‌ها، وزارت بهداشت، سازمان صدا و سیما، هلال احمر و سایر دستگاه‌های مسئول در این حوزه صورت گرفته است.
آمادگی نسبی برای انجام هر چه بهتر طرح تسهیل سفرهای دریایی
عفیفی‌پور با بیان اینکه آمادگی نسبی برای انجام هر چه بهتر طرح تسهیل سفرهای دریایی نوروز ۱۴۰۴ ایجاد شده است، عنوان کرد: امیدواریم بتوانیم با توجه به هماهنگی‌های انجام شده بهترین خدمات را به مردم در نوروز سال آینده ارائه و بهترین شرایط را برای مسافران و گردشگران دریایی، فراهم کنیم.
وی با اشاره به اینکه ۱۵۰ فروند شناور سازمان بنادر و دریانوردی در طرح تسهیل سفرهای دریایی نوروز بسیج خواهند شد، گفت: این شناورها آمادگی فنی کامل دارند و انشاالله در طرح تسهیل سفرهای دریایی نوروز ۱۴۰۴، ایام خوش و خوبی را در حوزه سفرهای دریایی و گردشگری دریایی برای مردم رقم می‌زنند.
مقابله به مثل تهران؛ هواپیماهای لبنانی از فرود در خاک ایران منع شدند
تاریخ انتشار : 1403/11/23
ایران روز جمعه هواپیماهای لبنانی را از فرود در تهران با هدف بازگرداندن ده‌ها اتباع لبنانی سرگردان در ایران منع کرد. این تصمیم پس از آن گرفته شد که مقامات لبنانی در پی اعتراضات اسرائیل، مانع از فرود دو هواپیمای شرکت «ماهان ایر» در فرودگاه بیروت شدند.
مسدود شدن مسیر پرواز هواپیماهای ایرانی به لبنان در روز پنجشنبه پس از آن روی داد که ارتش اسرائیل تهران را به استفاده از هواپیماهای غیرنظامی برای قاچاق پول نقد به بیروت برای تسلیح حزب‌الله متهم کرد.
در واکنش به این اقدام، ایران نیز اعلام کرد تا زمانی که پروازهایش در بیروت اجازه فرود نیابند، اجازه فرود به پروازهای لبنانی را نخواهد داد.
این بن‌بست، ده‌ها شهروند لبنانی را که گفته می‌شود برای یک سفر زیارتی به ایران آمده بودند، سرگردان کرده است. آنها قرار بود با یکی از پروازهای شرکت هواپیمایی «ماهان ایر» به بیروت بازگردند.
بیانیه مقامات دو کشور
اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران روز جمعه ادعا کرد که اسرائیل هواپیمای مسافری حامل شهروندان لبنانی از مبدأ تهران را «تهدید» کرده است.
او ضمن محکوم کردم این اقدام تل‌آویو، خواستار واکنش سازمان‌های بین‌المللی از جمله «ایکائو» برای توقف رفتارهای خطرناک اسرائیل «علیه ایمنی و امنیت هوانوردی کشوری» شد. بقایی افزود که این «تهدید» اسرائیل منجر به ایجاد «اختلال در پروازهای عادی کشوری به فرودگاه بیروت» شده است.
ماجرای توقف پروازهای غیرنظامی دو کشور پس از آن آغاز شد که آویچای آدرایی، سخنگوی ارتش اسرائیل در پستی در شبکه «ایکس» نوشت که نیروهای سپاه قدس ایران و حزب‌الله، از پروازهای غیرنظامی برای قاچاق پول به بیروت استفاده کردند.
او هشدار داد که ارتش اسرائیل اجازه نمی‌دهد حزب‌الله خود را مسلح کند و «از همه ابزاری که در اختیار دارد» برای اجرای آتش‌بسی که لبنان را ملزم به توقف انتقال تسلیحات به حزب‌الله می‌کند، استفاده خواهد کرد.
منع فرود پروازهای ایرانی در خاک لبنان باعث شد که مقامات بیروت تصمیم بگیرند دو فروند از هواپیماهای ملی خود یعنی «خطوط هوایی خاورمیانه» را برای بازگرداندن لبنانی‌های سرگردان که گفته می‌شود به همراه کاروان‌های زیارتی به ایران آمدند، به تهران بفرستند.
با این وجود ایران روز جمعه از فرود این هواپیماها در خاک خود خودداری کرد.
مجتبی امانی، سفیر ایران در بیروت نیز روز جمعه اعلام کرد که ایران تنها در صورتی به این هواپیماها اجازه فرود می‌دهد که پروازهای ایرانی هم اجازه سفر به بیروت را داشته باشند.
وی گفت: «مطمئناً درخواست دولت لبنان پذیرفته خواهد شد، اما به شرطی که مانعی برای پروازهای ایران ایجاد نکنند».
در طرف مقابل یوسف راجی، وزیر خارجه لبنان نیز روز جمعه به شبکه تلویزیونی «الجدید» لبنان گفت که وزارت او در تلاش برای حل این مشکل با همتای ایرانی خود است.
همزمان در پارلمان لبنان، ابراهیم الموسوی که نماینده حزب‌الله لبنان محسوب می‌شود، از دولت لبنان خواست تا «اقدامات لازم برای تضمین حاکمیت لبنان بر تمامی تاسیسات عمومی خود از جمله فرودگاه» را اتخاذ کند.
اعتراضات طرفداران حزب‌الله در تهران و بیروت
تصمیم ممنوعیت فرود دو هواپیمای ایرانی در پایتخت لبنان، باعث شد که ده ها تن از هواداران حزب‌الله اواخر روز پنجشنبه در اقدامی اعتراضی مسیرهای اطراف فرودگاه بیروت را ببندند و لاستیک آتش بزنند.
بنا بر اعلام خبرگزاری ملی لبنان (NNA) آنها با برافراشتن پرچم زرد حزب‌الله و عکس‌هایی از حسن نصرالله و قاسم سلیمانی «لاستیک‌ها را مقابل ورودی فرودگاه آتش زدند».
به نوشته این خبرگزاری، هم اکنون ارتش لبنان در این منطقه مستقر شده و ویدئوها در فضای مجازی حاکی ازدرگیری بین معترضان خشمگین و سربازان لبنانی است.
اداره کل هوانوردی غیرنظامی لبنان عصر جمعه اعلام کرد که در حال اجرای «برخی اقدامات امنیتی اضافی» برای تضمین امنیت فرودگاه است و یک روز قبل به خطوط هوایی فعال در این منطقه اطلاع داده است.
ایران در نمایشگاه گردشگری ۲۰۲۵ EMITT استانبول شرکت کرد
تاریخ انتشار : 1403/11/18
پاویون ایران در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری امیت ۲۰۲۵ استانبول، با حضور نمایندگان، فعالان و کنشگران صنعت گردشگری کشورمان آغاز به کار کرد.
به گزارش خبرنگار مهر، بیست و هشتمین دوره نمایشگاه بین‌المللی گردشگری و سفر شرق مدیترانه EMITT که یکی از پنج رویداد برتر گردشگری جهان شناخته می‌شود، با حضور مقامات بلندپایه ترکیه از جمله علی یرلیکایا وزیر کشور ترکیه و امید خوشناو استاندار استانبول، به همراه بیش از ۴۵۰ نماینده فعال از ۱۱۰ کشور جهان در محل دائمی نمایشگاه‌های تویاپ استانبول (TÜYAP İstanbul Fair Center)، افتتاح شد.
اجرای رقص‌های آیینی اقوام ایرانی در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری ترکیه با استقبال بی‌نظیری روبه‌رو شد.
این اجراها که در محل ورودی و استیج نمایشگاه اجرا می‌شود، باعث جلب توجه شمار زیادی از بازدیدکنندگان و حتی شرکت‌کنندگان خارجی شده است.
این برنامه‌های فرهنگی که از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی طراحی شده است، به عنوان بخشی از برنامه‌های جنبی پاویون ایران در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری امیت ترکیه اجرا می‌شود.
حسن دیده‌بان رایزن فرهنگی جمهوری اسلامی ایران در استانبول در بازدید از پاویون ایران در این دوره از نمایشگاه گفت: حضور جمهوری اسلامی ایران در نمایشگاه گردشگری EMITT امسال بسیار فعالانه و قابل توجه است. این نمایشگاه یکی از رویدادهای مهم بین‌المللی در حوزه گردشگری محسوب می‌شود و مشارکت در چنین نمایشگاه‌هایی اهمیت بسیاری دارد.
رایزن فرهنگی جمهوری اسلامی ایران در استانبول در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین‌المللی گردشگری EMITT ترکیه تأکید کرد: حضور ایران در نمایشگاه‌های جهانی و عرصه‌های بین‌المللی از اهمیت بالایی دارد. چرا که این رویدادها بستری مناسب برای معرفی ظرفیت‌های گردشگری کشورمان هستند.
هاجر رئیس نمایشگاه بین‌المللی گردشگری EMITT ترکیه، با اشاره به نقش کلیدی ایران در صنعت گردشگری منطقه، مشارکت کشورمان در این دوره از امیت را فرصتی ارزشمند برای توسعه مناسبات فرهنگی و گردشگری میان دو کشور ایران و ترکیه دانست.
وی همچنین اظهار امیدواری کرد که این حضور، که پس از سال‌ها بار دیگر تحقق یافته است، زمینه‌ساز تقویت مناسبات و همکاری‌های گسترده‌تر و افزایش تبادل گردشگر بین دو کشور باشد.
قدردانی از حضور ایران که به همت کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و به نمایندگی از سوی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی امکانپذیر شده است، نشان‌دهنده جایگاه ایران در صنعت گردشگری منطقه و اهمیت تعاملات بین‌المللی در معرفی ظرفیت‌های گردشگری کشور است.
خاطرات یک راهنمای گردشگری پیشکسوت منتشر شد
تاریخ انتشار : 1403/11/15
کتاب «مِستر ساسان» در قالب منتخبی از مجموعه خاطرات مستند و شفاهی استاد ابوالقاسم ساسان، از راهنمایان گردشگری پیشکسوت ایران در ۱۰۳ صفحه و مصور، با بازنویسی و گردآوری امیربهادر کریمی منتشر شد.
به گزارش خبرگزاری مهر، کتاب «مِستر ساسان»، بخشی از خاطرات سامان‌یافته ایشان است؛ خاطرات آنهایی که با راهنمایی او میهمان ایران شدند و گاه به رسم دید و بازدید، میزبانِ او؛ مسافرانی که ره‌آوردشان، خیالی‌است که تا ابد با خود همراه دارند.
رنگین‌کمان خاطرات استاد ساسان، آموزه‌ای است برای راهنمایان نوآموز گردشگری تا بتوانند عالمانه، صادقانه و شیوا، این سرزمین را در چند پرده برای مشتاقان نقل کنند.
«مِستر ساسان» شرح جاودانگی ایشان از لحظاتی باشکوه در حافظه همراهانش است و این کتاب بزرگداشتی است برای او.
علاقه‌مندان از سراسر ایران برای تهیه این کتاب با قیمت ۳۲۰ هزار تومان می‌توانند به وب سایت فصلنامه میراث و گردشگری گیلگمش یا شبکه‌های مجازی آن و انتشارات نوسده مراجعه کنند.
بسیاری از آیین‌های کهن ایرانی بر پایه مفاهیم صلح و دوستی است
تاریخ انتشار : 1403/11/14
یک پژوهشگر فرهنگ بومی در خراسان رضوی پاسداشت آئین‌های کهن ایرانی را ضروری دانست و گفت: بسیاری از آیین‌های کهن ایرانی بر پایه مفاهیم صلح و دوستی است.
جواد روشندل در گفت و گو با ایسنا جشن نوروز، یلدا، مهرگان و سده را از مهمترین جشن‌ها و آئین‌های کهن ایرانی دانست و تصریح کرد: بدون شک برپایی چنین جشن‌هایی ما را با گذشته پیوند می‌دهد.
وی با بیان اینکه باید ممنون گذشتگان و نیاکانمان که این سنت‌ها را نگه داشته و به دست ما رساندند باشیم، اظهار کرد: جشن‌هایی مانند سده نام ایران را جهانی کرده است.
پژوهشگر فرهنگ بومی در خراسان رضوی با اشاره به اینکه بزرگداشت آئین‌های کهن علاوه بر اینکه موجب جذب گردشگر بیشتر می‌شود، معرفی بهتر منطقه و رونق اقتصادی را در پی خواهد داشت، تصریح کرد: نباید فکر کرد که بزرگداشت چنین جشن‌هایی هیچ تأثیری ندارند.
وی نگهداشت آئین‌هایی که از نیاکان ما به ارث رسیده را ضروری دانست و گفت: ایران، کشوری با تاریخ و فرهنگی غنی و کهن است که از دیرباز آیین‌ها و سنت‌های مختلفی را در دل خود پرورش داده است.
روشندل تأکید کرد: بزرگداشت این آیین‌ها نه تنها به حفظ هویت فرهنگی و ملی ما کمک می‌کند، بلکه موجب تقویت پیوندهای اجتماعی و ارتقاء حس همبستگی در میان مردم می‌شود.
وی آیین‌های کهن ایرانی، مانند نوروز، یلدا، مهرگان و سده را نمایانگر تاریخ و فرهنگ غنی این سرزمین دانست و افزود: این آیین‌ها نه تنها به ما یادآوری می‌کنند که از کجا آمده‌ایم، بلکه به ما کمک می‌کنند تا هویت فرهنگی خود را در دنیای مدرن حفظ کنیم.
پژوهشگر فرهنگ بومی در خراسان رضوی گفت: بزرگداشت این آیین‌ها، فرصتی است برای نسل‌های جدید تا با ریشه‌های فرهنگی خود آشنا شوند و ارزش‌های اخلاقی و اجتماعی را از گذشتگان بیاموزند.
وی افزود: بزرگداشت آیین‌های کهن ایرانی نه تنها به حفظ هویت فرهنگی و ملی ما کمک می‌کند، بلکه موجب تقویت پیوندهای اجتماعی، ترویج فرهنگ صلح و دوستی، جذب گردشگری و انتقال دانش می‌شود. به همین دلیل، ضروری است که این آیین‌ها را گرامی بداریم و به نسل‌های آینده منتقل کنیم تا از این طریق فرهنگ غنی و متنوع ایرانی را زنده نگه داریم.
روشندل بیان کرد: آیین‌های کهن ایرانی معمولاً با تجمعات اجتماعی و خانوادگی همراه هستند. این تجمعات فرصتی برای برقراری ارتباطات اجتماعی و تقویت روابط خانوادگی فراهم می‌کنند. بزرگداشت این آیین‌ها می‌تواند به ایجاد فضایی دوستانه و صمیمی کمک کند که در آن افراد از سنین مختلف دور هم جمع می‌شوند و تجربیات و داستان‌های خود را به اشتراک می‌گذارند.
وی با اشاره به اینکه بسیاری از آیین‌های کهن ایرانی بر پایه مفاهیم صلح، دوستی و همزیستی مسالمت‌آمیز بنا شده‌اند، گفت: بزرگداشت این آیین‌ها می‌تواند به ترویج این ارزش‌ها در جامعه کمک کند و به ما یادآوری کند که همزیستی و احترام به یکدیگر، از اصول اساسی زندگی اجتماعی هستند. این امر به ویژه در دنیای امروز که با چالش‌های متعددی روبرو هستیم، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
پژوهشگر فرهنگ بومی در خراسان رضوی جذب گردشگری و اقتصاد محلی را از دیگر اثرات پاسداشت این آئین‌های کهن دانست و افزود: بزرگداشت آیین‌های کهن می‌تواند به جذب گردشگران داخلی و خارجی کمک کند. گردشگران به دنبال تجربه‌های فرهنگی و سنتی هستند و برگزاری جشن‌ها و مراسم مرتبط با این آیین‌ها می‌تواند فرصتی برای معرفی فرهنگ غنی ایرانی به جهانیان باشد. همچنین این امر می‌تواند به رونق اقتصادی مناطق مختلف کمک کند و فرصت‌های شغلی جدیدی ایجاد کند.
روشندل بزرگداشت آیین‌های کهن ایرانی را فرصتی برای انتقال دانش و تجربیات نسل‌های گذشته به نسل‌های جدید دانست و گفت: این انتقال دانش می‌تواند شامل هنرهای دستی، موسیقی، رقص محلی و سایر جنبه‌های فرهنگی باشد.
مقابله ژاپن با پرخطرها
تاریخ انتشار : 1403/11/13
مقامات ژاپن تدابیر خود را برای جلوگیری از ازدحام گردشگران خارجی که برای ثبت عکسی ایده‌آل، دست به اقدامات خطرناک می‌زنند، تشدید کرده‌اند.
به گزارش ایسنا، مقامات گردشگری در ژاپن در تلاش دیگری برای کاهش تأثیرات منفی افزایش بی‌سابقه گردشگران، تدابیر جدیدی را برای منصرف کردن گردشگران از دست زدن به رفتارهای پرخطر در هنگام عکاسی اتخاذ کرده‌اند. «گاردین» نوشت، مقامات گردشگری در «اوتارو»، شهری کوچک در «هوکایدو»، شمالی‌ترین جزیره اصلی ژاپن، این هفته نگهبانان امنیتی را مستقر کردند تا از تجمع مردم در «فونامی ـ زا»(Funami-za)، خیابانی پرشیب که به‌عنوان مکانی ایده‌آل برای ثبت تصاویر از منظره دوردست بندر و دریا شناخته می‌شود، جلوگیری کنند.اوایل این ماه، یک زن چینی پس از ورود به ریل قطار در «اوتارو» و برخورد با قطار جان خود را از دست داد. همسر او به پلیس گفت که همسرش در تلاش بود از مکانی که در فیلم چینی «شهرهایی در عشق» (۲۰۱۵) نمایش داده شده بود، عکس بگیرد و متوجه نزدیک شدن قطار نشده بود.استقرار نگهبانان امنیتی، در واکنش به شکایات مردم ساکن این منطقه صورت گرفته است که می‌گویند «بازدیدکنندگان با ایستادن برای عکاسی، خیابان باریک را مسدود کرده است و موجب ازدحام و اختلال در عبور و مرور وسایل نقلیه می‌شوند. این منطقه همچنین یکی از لوکیشن‌های فیلم ژاپنی «نامه عاشقانه» (۱۹۹۵) است که در چین و کره جنوبی محبوبیت زیادی دارد.»محدودیت‌های جدید برای مقابله با رفتارهای نامناسب گردشگران همزمان با انتشار آماری صورت گرفته است که نشان می‌دهد در سال گذشته، ۳۶.۷ میلیون نفر از ژاپن بازدید کرده‌اند، در حالی که دولت قصد دارد این رقم را تا پایان دهه به ۶۰ میلیون نفر برساند.یکی از مقامات ژاپن به روزنامه «ماینیچی شیمبون» (Mainichi Shimbun) گفت: «این خیابان دارای خانه‌های مسکونی است و ترافیک سنگینی دارد. ایستادن یا راه رفتن گروهی گردشگران در خیابان، اغلب عبور وسایل نقلیه را غیرممکن می‌کند. تأثیر این وضعیت بر ساکنان محلی قابل‌توجه بوده و امسال این مشکل به‌ویژه حادتر شده است.»«هیدئوتوشی ایتاگاکی» یکی از ساکنان ۸۰ ساله این منطقه، به خبرگزاری «کیودو»(Kyodo) گفت: «برخی افراد حتی بدون اجازه وارد املاک خصوصی می‌شوند تا عکس بگیرند.»محبوبیت «اوتارو» نسبت به دوران قبل از همه‌گیری کرونا نیز فراتر رفته است. در شش ماه نخست سال گذشته (از آوریل)، نزدیک به ۹۸ هزار گردشگر خارجی حداقل یک شب را در این شهر سپری کردند که بالاترین تعداد از زمان ثبت آمار در سال ۱۹۹۷ میلادی محسوب می‌شود. اما تعداد واقعی احتمالاً بیشتر است، زیرا بسیاری از گردشگران در شهر بزرگ‌تر و نزدیک‌تر، یعنی «ساپورو»، اقامت دارند.مقامات ژاپنی از بازدیدکنندگان خواسته‌اند به سایر مناطق کشور سفر کنند تا فشار روی مقاصد گردشگری پرطرفداری مانند «کیوتو» (پایتخت باستانی ژاپن)، «توکیو» و «اوزاکا» کاهش یابد.با این حال، افزایش شدید تعداد گردشگران فشار زیادی به زیرساخت‌های کشور وارد کرده و موجب نارضایتی مردم محلی شده است. در «اوتارو» با وجود اینکه سال گذشته تابلوهای چندزبانه‌ای در سطح شهر نصب شد که از گردشگران می‌خواستند به محیط اطراف و ساکنان محلی احترام بگذارند، این مشکل در ماه‌های اخیر شدیدتر شده است.کاهش ارزش ین و افزایش پروازهای بین‌المللی به ژاپن، عامل اصلی رشد بی‌سابقه گردشگری ورودی بوده است. بزرگترین گروه گردشگران را کره‌ای‌های جنوبی تشکیل می‌دهند، پس از آن گردشگرانی از چین و تایوان در این جدول قرار دارند.این افزایش گردشگران برای هتل‌ها و فروشگاه‌ها سود زیادی به همراه داشته است. طبق آمار دولتی ژاپن، گردشگران در سال گذشته رکورد ۸ تریلیون ین (۵۰.۸ میلیارد دلار) را صرف هزینه‌های مختلف کرده‌اند. هفت زنجیره اصلی فروشگاه‌های رفاه ژاپن اعلام کرده‌اند که فروش ترکیبی آنها در سال ۲۰۲۴ به رکورد جدیدی رسیده است که بخشی از آن به دلیل خرید زیاد گردشگران خارجی از تنقلات و نوشیدنی‌ها بوده است.اما گردشگری بی‌رویه باعث افزایش شکایات از ازدحام، ریختن زباله، نوشیدن الکل در خیابان و سایر رفتارهای نامناسب نیز شده است.سال گذشته، یک اینفلوئنسر شیلیایی در اینستاگرام مجبور به عذرخواهی شد، زیرا ویدیویی از خود منتشر کرده بود که در آن در حال رفتن از دروازه مقدس «توری‌ئی» در «هوکایدو» بود. همچنین، ویدیویی از مردی که ظاهراً یک گردشگر خارجی بود و به یکی از گوزن‌های معروف نارا لگد می‌زد، موجب خشم کاربران شبکه‌های اجتماعی شد.در یک حادثه پرحاشیه دیگر، یک مرد آمریکایی به دلیل حکاکی نام اعضای خانواده‌اش با ناخن روی یک «توری‌ئی» در معبد «مِیجی جینگو» در توکیو دستگیر شد.مقامات ژاپن در پاسخ به این مشکلات، تدابیر سختگیرانه‌تری اتخاذ کرده‌اند. آنها ورودی کوه فوجی را پولی کرده، تعداد بازدیدکنندگان را محدود کرده و صفحه‌ای در آنجا نصب کرده‌اند تا از تجمع گردشگران جلوگیری شود.
این هفته، آژانس گردشگری ژاپن ۲۲ نماد تصویری منتشر کرد که بازدیدکنندگان را به رفتار بهتر ترغیب می‌کند.
۵۵ اثر تاریخی از ترکیه به ایران بازگشت
تاریخ انتشار : 1403/11/12
پیرو دریافت اطلاعاتی از سرکنسولگری کشورمان در ارزروم ترکیه مبنی بر توقیف مجموعه‌ای از اشیای فرهنگی‌تاریخی متعلق به کشورمان توسط پلیس ترکیه در ارزروم، تصاویر اشیای توقیفی برای کارشناسی و احراز هویت در اختیار اداره‌کل موزه‌ها قرار گرفت.
پس از تایید کارشناسان مبنی بر تعلق تعدادی از اشیای مذکور به فرهنگ و تمدن ایران و درخواست استرداد آنها به کشور در قالب کنوانسیون ۱۹۷۰ یونسکو و بر اساس تفاهمنامه منعقده فی‌مابین کشور ترکیه و جمهوری اسلامی ایران در خصوص اقدامات موثر دو جانبه به‌منظور جلوگیری از ورود و خروج غیرقانونی اموال فرهنگی‌تاریخی دو کشور، مجموعه اشیا طی مراسمی توسط مدیرکل میراث فرهنگی و موزه‌های وزارت فرهنگ و گردشگری ترکیه و معاون استاندار ارزروم در موزه ارزروم به سرکنسولگری کشورمان در این شهر تحویل شد.
این اشیا به تعداد ۵۵ قلم شامل یک قطعه شمشیر با احتمال تعلق به دوره ساسانی، پیکرک‌های حیوانی به سبک عصر آهن و عصر برنز، تعدادی کاسه شیشه‌ای و فلزی، یک پارچ مسی (صراحی) و تعداد ۴۲ سکه تاریخی متعلق به ایران بوده که از طرق غیرقانونی و به‌صورت قاچاق از کشور خارج و وارد ترکیه شده‌اند که در استان‌های ارزروم و ارزنجان کشف و ضبط شدند.
این مجموعه اشیا با هماهنگی اداره‌کل موزه ها در ابتدای بهمن ماه سال جاری با همکاری وزارت امور خارجه از طریق مرز زمینی وارد کشور و به میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان آذربایجان غربی تحویل داده شد.
رکورد بی‌سابقه ترکیه در گردشگری؛ درآمد ۶۱ میلیارد دلاری در یکسال!
تاریخ انتشار : 1403/11/11
گردشگری ترکیه در سال ۲۰۲۴ به رکوردی بی‌سابقه دست یافت و درآمد این صنعت با رشد ۸٫۳ درصدی نسبت به سال قبل، به ۶۱٫۱ میلیارد دلار رسید.
بر اساس آمار منتشر شده از سوی مؤسسه آمار ترکیه، افزایش ورود گردشگران بین‌المللی، توسعه زیرساخت‌های گردشگری و حمایت‌های دولتی از مهمترین عوامل این رشد بوده است. این در حالی است که مقاصد گردشگری محبوبی مانند استانبول، آنتالیا و کاپادوکیا همچنان در صدر انتخاب‌های گردشگران جهانی قرار دارند.
این رقم در مقایسه با ۵۶٫۴۴ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ افزایش چشمگیری را نشان می‌دهد و بیانگر توسعه صنعت گردشگری ترکیه با وجود نوسانات اقتصاد جهانی است.
درآمد گردشگری ترکیه در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ با رشد قابل‌توجه ۱۴٫۵ درصدی به ۱۳٫۷۹ میلیارد دلار رسید که ناشی از افزایش تعداد گردشگران داخلی و خارجی بود.
افزایش مداوم درآمدهای گردشگری ترکیه را می‌توان به عوامل متعددی نسبت داد، از جمله افزایش تعداد گردشگران، طولانی‌تر شدن مدت اقامت، تنوع در محصولات گردشگری و اقدامات موثر دولت برای معرفی ترکیه به‌عنوان یک مقصد گردشگری چهارفصل.
یکی از مهمترین عوامل رشد درآمد، افزایش تعداد گردشگران بین‌المللی است. ترکیه توانسته است تا میلیون‌ها گردشگر را از اروپا، خاورمیانه و آسیا جذب کند. از جمله بازارهای کلیدی می‌توان به آلمان، روسیه، بریتانیا و کشورهای حوزه خلیج فارس اشاره کرد.
مقاصد مهم گردشگری ترکیه همچنان با استقبال گسترده‌ای روبه‌رو هستند و استانبول، پایتخت فرهنگی و اقتصادی، همچنان مقصد نخست گردشگران بین‌المللی است. همچنین آنتالیا، به‌دلیل سواحل مدیترانه‌ای و اقامتگاه‌های لوکس، شاهد افزایش چشمگیر رزروها بوده است. کاپادوکیا نیز با هتل‌های غاری و تورهای بالن‌سواری، توجه جهانیان را به خود جلب کرده است.
از سویی دیگر، سواحل اژه شامل شهرهایی مانند بدروم و ازمیر، مقصدی ایدئال برای گردشگران علاقه‌مند به تفریحات ساحلی و تجربه‌های تاریخی بوده است.
دولت ترکیه سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در زیرساخت‌های گردشگری، کمپین‌های بازاریابی دیجیتال و تسهیلات صدور ویزا انجام داده است تا گردشگران بیشتری را جذب کند. دسترسی آسان به ویزای الکترونیکی برای ملیت‌های مختلف موجب افزایش ورود گردشگران بین‌المللی شده است. دولت همچنین کمپین «Go Türkiye» را برای تبلیغ این کشور به‌عنوان یک مقصد گردشگری جهانی از طریق پلتفرم‌های دیجیتال راه‌اندازی کرده است.
از سوی دیگر سرمایه‌گذاری‌های عمده در بخش حمل‌ونقل، از جمله فرودگاه استانبول و خطوط قطار سریع‌السیر، دسترسی گردشگران را تسهیل کرده است.
با اینکه نرخ رشد در سال ۲۰۲۴ نسبت به سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ کندتر بوده است، اما روند کلی نشان‌دهنده تداوم توسعه صنعت گردشگری ترکیه است. در سال ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ به‌ترتیب درآمد گردشگری ترکیه ۴۶٫۲ و ۵۶٫۴۴ میلیارد دلار بوده است، رقمی که در سال ۲۰۲۴ به‌صورت دقیق به ۶۱٫۱ میلیارد دلار افزایش یافته است.
صنعت گردشگری ترکیه از روندهای فصلی بهره می‌برد؛ به‌طوری که ماه‌های تابستان معمولا بیشترین تعداد گردشگر را به خود جذب می‌کنند؛ با این حال، گردشگری زمستانی و فرهنگی نیز به افزایش درآمدها کمک کرده است.
انتظار می‌رود درآمد گردشگری ترکیه به روند صعودی خود ادامه دهد. این کشور اهداف بلندپروازانه‌ای را برای سال ۲۰۲۵ و پس از آن تعیین کرده است و دولت قصد دارد بیش از ۶۰ میلیون گردشگر را در سال‌های آینده جذب کند.
کاخ گلستان؛ تماشای تاریخ در تنها اثر جهانی شده پایتخت
تاریخ انتشار : 1403/11/08
«قصر گلستان یا کاخ گلستان»، یکی از آثار جهانی ایران در فهرست میراث یونسکو است که با معماری و تزیینات منحصربه‌فرد، محلی برای ثبت تصاویر فوق‌العاده زیبا به‌شمار می‌رود. این بنای ارزشمند در سال ۱۳۳۴ در فهرست آثار ملی ایران و در سال ۱۳۹۲ در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسید. وقوع رخدادهای تاریخی مهم در این محل، آن را به سندی زنده از تاریخ ایران بدل کرده است.
۱۲۰ روز در عمق دریا؛ مرد آلمانی رکورد جهانی زندگی زیر آب را شکست
تاریخ انتشار : 1403/11/08
یک مرد آلمانی به نام رودیگر کُخ با ۱۲۰ روز زندگی در یک کپسول در آب‌های سواحل پاناما، رکورد جهانی طولانی‌ترین زمان زندگی زیر آب را به نام خود ثبت کرد.
این مهندس هوافضای ۵۹ ساله پس از چهار ماه، از خانه ۳۰ متری خود که در عمق ۱۱ متری دریا قرار داشت خارج شد.
وی پس از خروج از کپسول و آمدن روی سطح آب شامپاینی باز کرد، سیگاری کشید و سپس به دریای کارائیب پرید. سپس قایقی او را به خشکی منتقل کرد تا در یک جشن که به همین مناسبت گرفته شده بود شرکت کند.
آقای کُخ به این ترتیب رکورد قبلی را که توسط جوزف دیتوری آمریکایی با ۱۰۰ روز زندگی در یک محل اقامت زیر آب در تالاب فلوریدا ثبت شده بود، شکست.
وی پس از ترک کپسول به خبرگزاری فرانسه گفت: «این یک ماجراجویی فوق‌العاده بود و حالا که تمام شده تقریباً احساس دلتنگی می‌کنم. من واقعاً از زمانم در اینجا لذت بردم.»
او در مورد منظره بیرون دریچه‌ها در زیر آب گفت: «وقتی اوضاع آرام می‌شود و تاریکی فرا می‌رسد و دریا شروع به درخشش می‌کند، بسیار زیباست. این چیزی است که توصیف‌ناپذیر است و باید خودتان تجربه کنید.»
کپسول کُخ در زیر آب مجهز به امکانات مدرن بود: یک تخت، توالت، تلویزیون، کامپیوتر، اینترنت و حتی یک دوچرخه ثابت.
این کپسول حدود ۱۵ دقیقه با قایق از ساحل شمالی پاناما فاصله داشت و از طریق یک لوله حاوی راه‌پله مارپیچ به اتاق دیگری که بالای امواج قرار داشت متصل شده بود.
این لوله راهی برای رساندن غذا و بازدیدکنندگان، از جمله یک پزشک، فراهم می‌کرد. پنل‌های خورشیدی روی سطح نیز برق مورد نیاز را تامین می‌کردند. یک ژنراتور پشتیبان هم وجود داشت، هرچند هیچ دوش حمامی در این کپسول نبود.
آقای کُخ درباره تجربه زندگی در زیر آب گفت: « آنچه ما در اینجا تلاش می‌کنیم ثابت کنیم این است که دریاها واقعاً محیطی مناسب برای گسترش بشریت هستند.»
چهار دوربین با ثبت حرکات او در کپسول، زندگی روزانه وی را مستندسازی می‌کردند. همزمان یک تیم روی آب سلامت روانی او را تحت نظر داشته و اطمینان حاصل می‌کردند که او هرگز به سطح دریا نمی‌آید.
سوزانا ریس، داور رکوردهای جهانی گینس، در این باره گفت: «ما به شاهدانی نیاز داشتیم که ۲۴ ساعته و برای بیش از ۱۲۰ روز بر او نظارت داشته باشند و تایید کنند که وی زیر آب است. این رکورد بی‌شک یکی از عجیب‌ترین رکوردهاست و نیاز به کار زیادی داشت.»
کُخ که در ماجراجویی خود از کاپیتان نمو در داستان «بیست هزار فرسنگ زیر دریا» اثر ژول ورن الهام گرفته بود، در تمام این مدت نسخه‌ای از این رمان علمی-تخیلی قرن نوزدهمی را در کنار تخت خود زیر آب نگه داشته بود.
حضور پررنگ ایران در نمایشگاه بین‌المللی فیتور مادرید ۲۰۲۵
تاریخ انتشار : 1403/11/06
پاویون جمهوری اسلامی ایران به همت کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به نمایندگی از وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری فیتور ۲۰۲۵ آغاز به کار کرد.
به گزارش خبرگزاری مهر، پاویون کشورمان در چهل و پنجمین دوره نمایشگاه بین‌المللی گردشگری فیتور اسپانیا امروز چهارشنبه ۳ بهمن ۱۴۰۳ محمدحسین صوفی مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، فعالان، نمایندگان صنوف و کنشگران صنعت گردشگری ایران در محل دائمی نمایشگاه‌های FIERA DE MADRID آغاز به کار کرد.نمایشگاه بین‌المللی گردشگری فیتور (FITUR 2025) به عنوان یکی از بزرگترین و معتبرترین رویدادهای صنعت گردشگری جهان، امروز با حضور پادشاه و نخست وزیر اسپانیا در شهر مادرید اسپانیا آغاز به کار کرد. این نمایشگاه که هر ساله میزبان فعالان حوزه گردشگری از سراسر جهان است، بستری ایده‌آل برای معرفی مقاصد گردشگری، تبادل تجربه‌ها و توسعه همکاری‌های بین‌المللی به شمار می‌رود.
جمهوری اسلامی ایران نیز در این دوره، با حضوری فعال و در پاویونی اختصاصی که از سوی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و با مجوز رسمی سازمان توسعه تجارت ایران به همت کانون جهانگردی و اتومبیلرانی برگزار شده است، ظرفیت‌های گردشگری، فرهنگی و تاریخی کشور را به بازدیدکنندگان معرفی می‌کند.
پاویون ایران در ۱۶ غرفه با طراحی الهام‌گرفته از هنر و معماری ایرانی-اسلامی، نمایشگر پتانسیل‌های گردشگری ایران در زمینه‌هایی همچون گردشگری فرهنگی، طبیعت‌گردی، گردشگری سلامت و صنایع دستی است.
کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران در این نمایشگاه با برگزاری نشست‌ها و برنامه‌های متنوع، زمینه‌ساز تعامل بیشتر با فعالان و کنشگران صنعت گردشگری و سرمایه‌گذاران بین‌المللی خواهد بود. همچنین معرفی تورهای ویژه ایرانگردی، همکاری در پروژه‌های بین‌المللی و توسعه برنامه‌های گردشگری پایدار از جمله اهداف کلیدی این نهاد در فیتور ۲۰۲۵ است.
نمایشگاه فیتور مادرید ۲۰۲۵ که فرصت مناسبی برای معرفی جایگاه ایران در صنعت گردشگری جهانی به‌شمار می‌رود، تا روز یکشنبه هفتم بهمن ۱۴۰۳ ادامه خواهد داشت.
گردشگری فضایی؛ رؤیایی دور یا واقعیتی نزدیک؟
تاریخ انتشار : 1403/11/06
شرکت‌هایی مانند اسپیس‌ایکس و ویرجین گلکتیک در سال‌های اخیر با نوآوری‌های خود چشم‌انداز گردشگری فضایی را متحول کرده‌اند. اما پرسش اینجاست چه زمانی مردم عادی می‌توانند به جای سفر به کشورهای اروپایی، آسیا یا گشت‌وگذار در مکان‌های دیدنی زمین تعطیلاتشان را در فضا و میان ستارگان بگذرانند؟
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا در مراسم تحلیف خود وعده‌ای بلندپروازانه داد و گفت: «ما سرنوشت خود را در میان ستارگان جستجو خواهیم کرد و فضانوردان آمریکایی را به مریخ خواهیم فرستاد تا پرچم آمریکا را بر این سیاره برافرازند.»
این اظهارات با استقبال ایلان ماسک، مدیرعامل اسپیس‌ایکس و تسلا مواجه شد؛ چهره‌ای که بارها از هدف خود برای رسیدن به مریخ و حتی سکونت در آن سخن گفته است. ماسک در یک سخنرانی که پس از تحلیف ترامپ انجام شد، گفت: «چقدر خارق‌العاده خواهد بود که برای اولین بار انسان پرچم یک کشور را روی سیاره دیگر نصب کند.»
اما آیا واقعا به تحقق چنین رویایی نزدیک هستیم؟ و آیا روزی خواهد رسید که افراد عادی نیز بتوانند به فضا سفر کنند؟
آیا می‌شود برای تعطیلات به فضا سفر کرد؟
گردشگری فضایی دیگر فقط یک رویا نیست؛ بلکه به واقعیت پیوسته است. دنیس تیتو اولین گردشگر فضایی نزدیک به ۲۵ سال پیش در آوریل ۲۰۰۱ با ماموریت سایوز تی‌ام-۳۲ به فضا سفر کرد.
از آن زمان تاکنون حدود ۶۰ نفر به‌عنوان گردشگر به فضا سفر کرده‌اند. البته بیشتر این سفرها به‌صورت پروازهای زیرمداری بوده است که در آن مسافران برای مدتی کوتاه از جو زمین خارج شده و سپس به زمین بازمی‌گردند.
شرکت ویرجین گلکتیک، به رهبری ریچارد برانسون، یکی از پیشگامان گردشگری فضایی است که فعالیت خود را از سال ۲۰۰۴ آغاز کرده است. این شرکت با وجود چالش‌های متعددی که طی سال‌ها پشت سر گذاشته، در دو سال گذشته توانسته با هواپیمای فضایی «وی‌اس‌اس یونیتی» هفت پرواز تجاری موفق را به ثبت برساند.
با این حال، این پروازها هنوز راهی طولانی تا رسیدن به ماه در پیش دارند. هواپیمای فضایی «وی‌اس‌اس یونیتی» تا ارتفاع حدود ۹۰ کیلومتری از سطح زمین اوج می‌گیرد؛ ارتفاعی که بر اساس تعریف ناسا، «فضا» محسوب می‌شود. با این حال، فدراسیون بین‌المللی هوانوردی مرز آغاز فضا را ۱۰۰ کیلومتری از سطح زمین تعیین کرده است.
علاوه براین جف بزوس، میلیاردر و بنیان‌گذار آمازون نیز پروژه «بلو اوریجین» را راه اندازی کرده است تا مسافران را با پرداخت هزینه به فضا ببرد. موشک «نیو شپرد» این شرکت که به‌صورت قابل بازیابی طراحی شده، از سال ۲۰۲۱ تاکنون هشت پرواز موفق به ثبت رسانده است.
از سوی دیگر، شرکت اسپیس‌ایکس به رهبری ایلان ماسک در مسیر اکتشافات بین‌سیاره‌ای گام‌های بزرگی برداشته است. این شرکت فعالیت‌های گسترده‌ای را دنبال می‌کند، از توسعه موشک‌های عظیم «استارشیپ» گرفته تا پرتابگرهای پیشرفته «فالکون ۹» که به شکل شگفت‌آوری پس از پرتاب، به‌طور دقیق به سکوی خود بازمی‌گردند و برای استفاده مجدد آماده می‌شوند.
بخش گردشگری اسپیس‌ایکس با استفاده از فضاپیمای «کرو دراگون» انجام می‌شود؛ سفینه‌ای کاملا خودکار که برای استفاده افراد عادی طراحی شده است. این فضاپیما به معنای واقعی وارد فضا می‌شود و توانایی اتصال به ایستگاه فضایی بین‌المللی و انجام پروازهای مداری مستقل را دارد. تاکنون ۱۵ پرتاب سرنشین‌دار با این فضاپیما انجام شده که ۱۰ ماموریت آن برای ناسا و ۵ مأموریت دیگر به‌صورت کاملا تجاری بوده است.
با وجود اینکه اسپیس‌ایکس بیشتر به خاطر پرتاب‌های موشکی و پروژه استارلینک شناخته می‌شود، فلسفه اصلی این شرکت ایجاد امکان سکونت انسان در سیارات مختلف است. هدف اصلی ماسک، استعمار مریخ است.
ایلان ماسک در سال ۲۰۱۶ گفته بود: «تاریخ در دو مسیر تقسیم خواهد شد؛ یا برای همیشه روی زمین می‌مانیم و در نهایت با یک رویداد انقراضی روبه‌رو می‌شویم، یا به تمدنی فضانورد تبدیل می‌شویم و به گونه‌ای چندسیاره‌ای بدل می‌گردیم که امیدوارم شما هم با من موافق باشید که مسیر درستی است.»
هرچند اسپیس‌ایکس بیشتر به پرتاب‌های موشکی و پروژه استارلینک شناخته می‌شود اما هدف اصلی این شرکت چیزی فراتر از این است. ایلان ماسک او می‌خواهد شرایطی فراهم کند که انسان بتواند در مریخ سکونت کند و عصری را آغاز کند که بشر قادر باشد در بیش از یک سیاره زندگی کند.
او در سال ۲۰۱۶ گفته بود: «تاریخ دو راه پیش رو دارد؛ یا برای همیشه روی زمین باقی می‌مانیم و سرانجام انقراض خواهیم شد یا به تمدنی فضانورد تبدیل می‌شویم که در چند سیاره زندگی خواهیم کرد. امیدوارم شما هم موافق باشید که راه دوم انتخاب درست‌تری است.»
گردشگری فضایی در سال‌های آینده چگونه پیشرفت خواهد کرد؟
برای اینکه گردشگری فضایی در دسترس عموم قرار گیرد، فناوری نقش کلیدی دارد. با وجود به قدرت رسیدن ترامپ و حضور ایلان ماسک در حلقه‌های نزدیک به او به نظر می‌رسد روند توسعه این حوزه می‌تواند بسیار سریع‌تر از انتظار پیش برود.
دکتر آنته تویوونن، کارشناس گردشگری فضایی از دانشگاه علوم کاربردی «هاگا هلیا» در گفت‌وگو با یورونیوز می‌گوید: «نگرش حمایتی جدیدی نسبت به پیشرفت‌های فضایی در آمریکا شکل گرفته است. این موضوع می‌تواند پیامدهای مثبت و منفی داشته باشد.»
او توضیح می‌دهد: «فناوری به سرعت پیشرفت خواهد کرد، زیرا قوانین مرتبط با فضا محدود هستند. با این حال پرسش‌های اساسی وجود دارد که باید به آنها پاسخ داده شود؛ از جمله اینکه آیا این اقدامات اخلاقی هستند؟ و آیا با محیط زیست سازگاری دارند؟»
اگرچه پرتاب‌های موشکی از نظر زیست‌محیطی پایدار محسوب نمی‌شوند اما شرکت‌ها به طور جدی در تلاش‌اند تا با بهبود سیستم‌های پیشران و توسعه پرتابگرهای قابل استفاده مجدد این صنعت را سازگارتر با محیط زیست کنند. با این وجود دکتر تویوونن معتقد است که فرستادن میلیاردرها به فضا می‌تواند از زاویه‌ای دیگر فواید زیست‌محیطی نیز به همراه داشته باشد.
او توضیح می‌دهد: «وقتی افراد به فضا می‌روند و می‌بینند که زمین چقدر شکننده است و این لایه نازک ازن چقدر آسیب‌پذیر است برایشان تجربه‌ای ترسناک می‌شود. برای برخی از این افراد دیدن این صحنه‌ها از نزدیک و درک اینکه چطور داریم سیاره را آلوده می‌کنیم می‌تواند تجربه‌ای دگرگون‌کننده باشد.»
او اضافه کرد: «این زاویه نگاه شاید کمی عجیب به نظر برسد اما این افراد همان کسانی هستند که نفوذ، پول و قدرت لازم را برای ایجاد تغییر دارند.»
با این حال تویوونن بر این باور است که شرایط فعلی دوره‌ای چالش‌برانگیز برای شرکت‌های فعال در حوزه اکتشافات فضایی است. او تأکید می‌کند: «با وجود بحران آب‌وهوا و دیگر چالش‌های جهانی، این شرکت‌ها باید دلایل قانع‌کننده‌ای برای ادامه فعالیت‌های خود ارائه دهند.»
پرواز سرنشین‌دار به مریخ؛ چقدر واقع‌بینانه است؟
دکتر آنته تویوونن معتقد است: «فناوری لازم برای سفر به مریخ در حال حاضر وجود ندارد. حداقل برای رسیدن به این هدف در چهار سال آینده چنین امکانی در دسترس نیست. در شرایط کنونی این موضوع شبیه به یک ماموریت غیرممکن به نظر می‌رسد.»
یکی از عوامل بازدارنده اصلی هزینه‌های بسیار بالای چنین پروژه‌هایی است. زمانی که ایالات متحده در سال ۱۹۶۹ به ماه رفت این ماموریت ۲۵.۸ میلیارد دلار هزینه داشت. این مبلغ معادل ۳۲۰ میلیارد دلار در ارزش امروز است و حدود ۴ درصد از بودجه کل فدرال آمریکا را شامل می‌شد. همین مسئله یکی از دلایل اصلی است که چرا از آن زمان تاکنون، ماموریت دیگری به ماه انجام نشده است.
علاوه بر محدودیت‌های فناوری و مالی مشکلات اساسی دیگری نیز در سفرهای فضایی وجود دارد که بشریت هنوز راه‌حلی برای آنها نیافته است. یکی از مهمترین چالش‌ها تابش‌های کیهانی است که به‌ویژه در ماموریت‌های طولانی به مریخ یا سیارات دیگر تهدیدی جدی برای انسان به شمار می‌رود.
کریس ریس، پژوهشگر مقطع دکتری در دانشگاه ساری که اخیرا مقاله‌ای درباره نیاز به هشدارهای بیشتر در مورد تابش‌های کیهانی منتشر کرده، می‌گوید: «هرچند گردشگری فضایی فعلا صنعتی بسیار محدود است اما به‌سرعت در حال رشد است.» او اضافه می‌کند: «با افزایش تعداد پروازها تعداد بیشتری از افراد ممکن است در معرض تابش‌های کیهانی قرار بگیرند. بنابراین تنظیم‌کنندگان قوانین و صنعت فضایی بدون اینکه مانعی غیرضروری برای نوآوری ایجاد شود باید برای حفظ ایمنی افراد همکاری کنند.»
با وجود این چالش‌ها برخی شرکت‌ها در حال برنامه‌ریزی برای تسهیل حضور انسان در مریخ هستند. یکی از این پروژه‌ها «Mars Base Camp» است؛ ایده‌ای از شرکت لاکهید مارتین برای ارسال انسان به مریخ طی دهه آینده یکی از اهداف این شرکت است. به گفته لاکهید مارتین: «فضانوردان از زمین به ماه منتقل شده و سپس به یک آزمایشگاه علمی مداری در اطراف مریخ فرستاده می‌شوند. در این ایستگاه آنها قادر خواهند بود تحقیقات علمی را به‌صورت زنده انجام دهند، نمونه‌های سنگ و خاک مریخ را تجزیه‌وتحلیل کنند و محل مناسب برای فرود انسان در سطح این سیاره را تا دهه ۲۰۳۰ مشخص کنند.»
علاوه بر این، ایده ساخت «هتل‌های فضایی» توجه شرکت‌های مختلف را به خود جلب کرده است. شرکت «اسپیس دولاپمنت»، که پیش‌تر با نام «اوربیتال اسمبلی» شناخته می‌شد، اعلام کرده است که در صورت تامین بودجه می‌تواند ظرف ۶۰ ماه اولین هتل فضایی خود را راه‌اندازی کند. این ایستگاه فضایی که «Voyager» نام دارد، ظرفیت میزبانی از ۴۴۰ نفر را خواهد داشت و امکاناتی چون اتاق‌های مسکونی، سالن‌های ورزشی، رستوران‌ها و حتی آزمایشگاه‌های تحقیقاتی برای دانشمندان را فراهم می‌کند.
جف بزوس نیز با پروژه «اوربیتال ریف» وارد عرصه گردشگری فضایی شده است. این ایستگاه فضایی ۱۰۰ میلیارد دلاری، طراحی شده تا مشابه ایستگاه فضایی بین‌المللی اما با تمرکز بر گردشگری، امکانات لوکس و تحقیقات علمی در مدار زمین فعالیت کند. بزوس در گفت‌وگو با ناسا گفت: «آینده بشریت در سکونت‌گاه‌های مداری مانند اوربیتال ریف است؛ جایی که می‌توانیم بدون وابستگی به یک سیاره خاص، زندگی و کار کنیم.»
با این حال همه ایده‌های مربوط به گردشگری فضایی به موفقیت نرسیده‌اند. شرکت هلندی «مارس وان» که با هدف فرود آوردن انسان‌ها بر مریخ و ایجاد یک کلونی دائمی در این سیاره در سال ۲۰۱۲ فعالیت خود را آغاز کرد، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. این شرکت اعلام کرد که قصد دارد ۲۴ نفر را برای سکونت دائمی در مریخ انتخاب کند و در این راستا ۲ هزار ۷۰۰ نفر درخواست خود را ثبت کردند. اما در نهایت این پروژه شکست خورد و شرکت در سال ۲۰۱۹ ورشکست شد و حدود ۱ میلیون یورو بدهی برای سرمایه‌گذاران باقی گذاشت.
با اینکه همه شواهد نشان می‌دهد حضور انسان در مریخ، حداقل در آینده نزدیک، چندان محتمل نیست، دکتر تویوونن تأکید می‌کند که همیشه امکان یک اتفاق غیرمنتظره وجود دارد. او می‌گوید: «همیشه یک عامل ناشناخته و غیرمنتظره وجود دارد. صحبت‌های ترامپ باعث شده تا حالا همه دنیا از پیشرفت‌هایی که در حوزه فضا انجام می‌شود باخبر باشند و شاید ماسک برگ برندهای در آستین داشته باشد که هنوز کسی از آن اطلاعی ندارد.»
آیا تقاضایی برای گردشگری فضایی به مریخ وجود دارد؟
در حال حاضر گردشگری فضایی تنها در انحصار افراد بسیار ثروتمند است؛ افرادی که دارایی خالص آنها حداقل ۳۰ میلیون دلار است و تعدادشان در دنیا حدود ۶۲۶ هزار ۶۱۹ نفر تخمین زده می‌شود.
با این حال، این وضعیت می‌تواند با پیشرفت فناوری‌های فضایی تغییر کند. افزایش بهره‌وری کاهش هزینه مواد اولیه و پیشرفت‌های تکنولوژیکی احتمالا به کاهش هزینه سفرهای فضایی منجر خواهد شد و شرکت‌ها را قادر می‌سازد قیمت بلیت‌های خود را پایین‌تر بیاورند.
در حال حاضر شرکت ویرجین گلکتیک قیمت صندلی‌های پروازهایش را بسته به نوع ماموریت بین ۲۵۰ هزار تا ۵۰۰ هزار دلار تعیین کرده است. اسپیس‌ایکس جزئیات قیمت بلیت‌های خود برای پروازهای بلو اوریجین را اعلام نکرده اما گفته می‌شود هزینه این سفرها حدود ۱ میلیارد دلار خواهد بود.
تا زمانی که هزینه‌ها کاهش پیدا نکند تقاضا برای گردشگری فضایی محدود باقی خواهد ماند و این تجربه تنها برای افرادی با ثروت بسیار بالا در دسترس خواهد بود. اما مشکل دیگری نیز وجود دارد که حتی ممکن است همین افراد فوق ثروتمند را هم از این سفر بازدارد.
بر اساس پژوهشی که توسط انجمن شیکاگو برای مطالعات فضایی انجام شده، مسافرانی که قصد دارند به مریخ سفر کنند باید تا زمانی که سیاره در موقعیت مناسبی برای بازگشت به زمین قرار گیرد، در مریخ بمانند. این اقامت می‌تواند حداقل ۱۱۲ روز و حداکثر هزارو سیصدو بیست و هشت روز طول بکشد. با احتساب مدت زمان پرواز از زمین به مریخ و بازگشت این سفر حداقل ۲.۵ سال و در برخی موارد تا ۵ سال زمان خواهد برد.
محققان نتیجه گرفته‌اند: «افزایش چشمگیر در مدت زمان کل تعطیلات احتمالا تاثیر زیادی بر تعداد افرادی که مایل به گذراندن تعطیلات در مریخ هستند خواهد داشت.»
افراد بسیار ثروتمند معمولا مشغله‌های فراوانی دارند و گذراندن چندین سال نه تنها خارج از کشور بلکه خارج از سیاره ممکن است برای آنها دشوار باشد. حتی اگر بتوانند این زمان را اختصاص دهند شرایط زندگی در سطح مریخ به‌احتمال زیاد فاقد امکانات لوکسی خواهد بود که به آن عادت دارند.
محبوب‌ترین مقصد سفر در جهان اعلام شد
تاریخ انتشار : 1403/11/03
فرانسه سال گذشته میلادی جایگاه خود را به عنوان برترین مقصد گردشگری جهان حفظ و حدود ۱۰۰ میلیون بازدیدکننده جذب کرد. با این حال اسپانیا در حال نزدیک شدن به صدر فهرست است و تنها دو میلیون بازدیدکننده کمتر از همسایه شمالی خود داشته است.
به گزارش ایسنا، وزارت گردشگری فرانسه اعلام کرد که این کشور میزبان المپیک، جایگاه خود را در سال ۲۰۲۴ به‌عنوان برترین مقصد گردشگری جهان حفظ کرد و ۱۰۰ میلیون بازدیدکننده داشت و این در حالی بود که فرانسه با رقابت شدیدی از سوی کشورهایی از جمله اسپانیا مواجه بود.
با بازگشت گردشگری جهان به سطح پیش از همه‌گیری کرونا و انجام ۱.۴ میلیارد سفر خارجی طبق اعلام سازمان ملل، هر دو کشور فرانسه و اسپانیا رکورد تعداد بازدیدکنندگان را ثبت کردند.«ناتالی دلاتر»، وزیر گردشگری فرانسه در مصاحبه‌ای با روزنامه «فیگارو» در روز سه‌شنبه گفت: «درحالی که فرانسه همچنان پیشرو جهانی در این حوزه است، ما با رقابت شدیدی به ویژه از سوی اسپانیا مواجه هستیم.»اسپانیا هفته گذشته اعلام کرد که ۹۴ میلیون گردشگر خارجی در سال ۲۰۲۴ به این کشور سفر کرده‌اند که البته این آمار نسبت به سال گذشته با ۱۰ درصد افزایش همراه بوده است.فرانسه که از ماه جولای تا سپتامبر ۲۰۲۴ مبزبان بازی‌های المپیک بود، در سال ۲۰۲۴ دو میلیون بازدیدکننده بیشتر جذب کرد که نشان‌دهنده افزایش ۲ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ است.با این حال، با وجود اینکه تعداد گردشگران در فرانسه بیشتر از سایر کشورها بود، گردشگران در فرانسه در مقایسه با گردشگران در اسپانیا کمتر هزینه کردند و رقم هزینه‌کرد گردشگران در فرانسه و اسپانیا به ترتیب ۷۱ میلیارد یورو (۷۴ میلیارد دلار) و ۱۲۶ میلیارد یورو بود.وزیر گردشگری فرانسه گفت: «ما باید تلاش کنیم تا میانگین هزینه هر بازدیدکننده را افزایش دهیم و بازدیدکنندگان را به اقامت طولانی‌تر تشویق کنیم.»«فرانس ۲۴» نوشت، وزارت گردشگری این کشور در بیانیه‌ای اعلام کرد که درآمد فرانسه از گردشگران بین‌المللی در مجموع ۱۲ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافت که بیشتر توسط گردشگرانی از بلژیک، انگلیس، آلمان، سوئیس و ایالات متحده آمریکا بوده است. اقامت‌های شبانه گردشگران آمریکایی در این کشور نیز ۵ درصد افزایش یافته است.با وجود بازگشت گردشگران از آسیا، تعداد سفر چینی‌ها به فرانسه ۶۰ درصد کمتر از پیش از همه‌گیری کرونا باقی ماند.ژاپنی‌ها نیز ۳۰ درصد کمتر از سال ۲۰۱۹ به این کشور سفر کردند.بارش برف خوب در اواخر سال ۲۰۲۴ باعث رونق تعطیلات پایان سال شد، زیرا علاقه‌مندان به ورزش‌های زمستانی به پیست‌های اسکی فرانسه هجوم آوردند.بیانیه وزارتخانه گردشگری فرانسه افزود: چشم‌انداز سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ بسیار خوب است و تعداد بازدیدکنندگان در حال افزایش است.
طبق آخرین گزارش سازمان جهانی گردشگری، حدود ۱.۴ میلیارد نفر گردشگر در سال ۲۰۲۴ به صورت بین‌المللی سفر کردند که نشان‌دهنده بازگشت ۹۹ درصدی به سطوح پیش از همه‌گیری کرونا است. این رقم نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی ۱۱ درصد افزایش یافت؛ یعنی ۱۴۰ میلیون ورود گردشگر بیشتر.
این نتایج ناشی از تقاضای قوی پس از همه‌گیری کرونا، عملکرد قدرتمند بازارهای بزرگ و بهبود مستمر مقاصد در آسیا و اقیانوسیه بوده است.
جاذبه‌های شهر جهانی خراسان در قاب دوربین عکاسان ثبت می‌شود
تاریخ انتشار : 1403/11/03
رئیس اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی گناباد از برگزاری مسابقه عکاسی از شهر جهانی گناباد با هدف تکریم روز بناها و محوطه‌های تاریخی و همچنین ثبت و مستند کردن آثار و جاذبه‌های تاریخی منطقه خبر داد.
حمیدرضا محمودی قوژدی در گفت‌وگو با ایسنا با بیان اینکه قطعاً برگزاری چنین رویدادهایی منجر به معرفی بهتر شهرستان به گردشگران داخلی و خارجی خواهد شد، افزود: این‌گونه رویدادهای فرهنگی سابقه دیرینه‌ای در معرفی جاذبه‌های فرهنگی و تاریخی دارد.
وی تصریح کرد: معمولاً یکی از اقداماتی که برای توسعه گردشگری و معرفی آثار شهرستان انجام می‌شود، از طریق برگزاری همین رویدادهای فرهنگی و مسابقات عکاسی است.
محمودی قوژدی با اشاره به اینکه نگاه حرفه‌ای و هنرمندانه عکاسان نسبت به آثار تاریخی و جاذبه‌های شهرستان تأثیر بسیار زیادی بر روی ذهن مخاطب و گردشگر می‌گذارد، از وجود مناطق بسیار شاخص گردشگری در شهرستان گناباد خبر داد و گفت: بسیاری از این مناطق، مقصد گردشگری گردشگران از استان و نقاط مختلف کشور است.
رئیس اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی گناباد گفت: میراث جهانی قنات قصبه با ۲۵۰۰ سال قدمت و قدیمی‌ترین و اولین قنات دنیا به عنوان سرگروه قنات ایران در چهلمین اجلاس یونسکو به عنوان بیستمین اثر کشور ثبت جهانی شد و مهمترین اثر تاریخی شهرستان است.
وی خاطرنشان کرد: موضوع مسابقه، آثار و بناهای تاریخی مذهبی، مراکز گردشگری و صنایع‌دستی با نگاه ویژه به قنات جهانی قصبه به عنوان نخستین اثر ثبت شده استان در فهرست جهانی یونسکو و همچنین بافت قدیمی ریاب، مسجد جامع تاریخی و سفالگری مند گناباد است.
محمودی قوژدی بیان کرد: آخرین مهلت ارسال عکس ۲۵ فروردین ۱۴۰۴ و داوری ۳۱ فروردین و نمایشگاه و تقدیر از برندگان ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ خواهد بود.
وی با بیان اینکه عکاسان می‌توانند آثار خود را به آدرس t.me/miras_photo_bot ارسال کنند، افزود: داوری این مسابقه بر عهده آقایان محمدرضا پهلوان، محمد برادران، سید حسن ایزانلو، حمید مهدوی مقدم و اسحاق ریگی است.
افلاک‌نمای نیشابور یکی از ۵ پلانتاریم برتر دنیاست
تاریخ انتشار : 1403/11/01
هردار نیشابور از افلاک‌نمای خیام به‌عنوان یکی از پنج پلانتاریم برتر دنیا نام برد.
سیدحسن میرفانی در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: براساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در شورای ششم و مدیریت شهری، پروژه‌های نیمه‌تمام شهر نیشابور که چندین سال از شروع به کارشان گذشته بود، در اولویت قرار گرفتند.
وی عمر برخی پروژه‌های نیمه‌تمام را بیش از دو دهه اعلام کرد و افزود: بازگشایی انبار مرکزی مخابرات و زورخانه پهلوان شورورزی از مهمترین پروژه‌هایی بودند که از چندین سال قبل نیمه‌کاره باقی مانده و در دوره ششم شورای شهر به نتیجه رسیدند.
شهردار نیشابور همچنین انجام پروژه‌های زیربنایی را از دیگر اقداماتی دانست که در دستور کار شورا و شهرداری قرار گرفت که خرید و ایجاد کارخانه اسفالت ۱۲۰ تنی را از جمله اقداماتی دانست که در دستور کار قرار دارد.
وی اظهار کرد: بلوار شهید سلیمانی و بلوار مقاومت از دیگر اقداماتی بود که انجام شد، همچنین تهیه طرح تفصیلی شهر نیشابور که از سال ۱۳۸۶ برای آن اقدامی نشده بود، آغاز شد.
میرفانی با بیان اینکه طرح مصوب طرح تفصیلی بخش شمالی شهر را تا پایان امسال خواهیم گرفت، گفت: توجه به نقاط کم برخوردارتر و تقسیم عادلانه امکانات شهرداری نیشابور به همه نقاط شهر از جمله محورهایی بود که در دستور کار شورا و شهرداری قرار گرفت که احداث بلوار نشاط از آن جمله بود.
وی همچنین از آسفالت ۲۲۰ معبر خاکی شهر نیشابور طی ۳.۵ سال گذشته که عمده آنها در نقاط کمتر برخوردار شهر نیشابور بودند خبر داد و افزود: اجرای چمن مصنوعی از دیگر اقداماتی بود که انجام شد.
شهردار نیشابور توجه به گردشگری را از دیگر محورهایی دانست که در دوره ششم شورای شهر به آن توجه و مقرر شد اقدامات قابل توجهی در این خصوص انجام شود.
وی عطار و خیام را دو مجموعه کم نظیر در کشور و از داشته‌های ارزشمند و فاخر نیشابور دانست و گفت: افلاک نمای خیام یکی از ۵ پلانتاریم برتر دنیاست.
میرفانی از افلاک نمای خیام به عنوان یکی از بزرگترین طرح‌های علمی ایران نام برد و افزود: عملیات احداث افلاک نمای خیام از سال ۱۳۷۷ شروع شد و پس از دو دهه در سال ۱۳۹۷ افتتاح شد.
وی با بیان اینکه اکنون در حال محوطه‌سازی اطراف افلاک‌نما هستیم و برای این کار پروژه‌های ۲۰ و ۳۰ میلیارد ریالی تعریف کرده که در حال اجرا هستیم، امامزاده محمد محروق را یکی از مهمترین امامزاده‌های این شهر دانست و گفت: فضل بن شاذان نیشابوری یکی دیگر از داشته‌های فاخر و ارزشمند نیشابور است.
شهردار نیشابور با بیان اینکه آرامگاه مشاهیر در منطقه گردشگری واقع شده و فضای بسیار مناسبی ایجاد کرده‌ایم، افزود: اکنون در حال پیگیری برای انجام مطالعات برای پیشخوان عطار هستیم که دو هکتار برای این پروژه در نظر گرفته شده است.
وی از انعقاد قراردادی با دانشگاه شهید بهشتی تهران برای شناسایی مکانی که امام رضا (ع) در آنجا ایستادند و حدیث شریف سلسله الذهب را قرائت کردند، خبر داد و گفت: با پژوهش‌های انجام شده مکان رویداد مشخص شده و در حال خریداری زمینهای اطراف هستیم.
میرفانی با اشاره به اینکه در تلاش هستیم تا این مکان را تبدیل به مجموعه فاخر و ارزشمندی برای شهر نیشابور کنیم، ادامه داد: توجه به ناهنجاری‌های اجتماعی و شهر هوشمند از دیگر محورهایی هستند که در دستور کار قرار گرفته است.
وی اجرای پارک بانوان و ساماندهی ورودی‌های شهر نیشابور و ... را از دیگر پروژه‌های در دست اقدام اعلام کرد و گفت: برای رسیدن به اهداف مان نیازمند همراهی و همکاری شهروندان هستیم.
انعقاد تفاهمنامه همکاری دکاپست و میراث فرهنگی استان کرمان
تاریخ انتشار : 1403/11/01
برای نخستین بار در کشور، تفاهمنامه همکاری بین شرکت دکاپست و اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان کرمان به امضا رسید.
این تفاهمنامه با هدف توسعه خدمات گردشگری، توزیع صنایع دستی به عنوان گامی نوین در ارتقاء جایگاه استان کرمان در سطح ملی و جهانی اجرا خواهد شد.
به گزارش ایسنا، امروز، اول بهمن‌ماه در حاشیه مراسم افتتاح مرکز تجزیه و مبادله دکاپست استان کرمان، فرهاد معارفی، عضو هیئت مدیره شرکت شتابان پیشرو انتخاب، اعلام کرد: افتخار داریم که امروز مرکز مبادله شرکت دکاپست در استان کرمان افتتاح می‌شود. این مرکز در دوران فعالیت خود در استان، خدماتی باکیفیت و قابل قبول به مردم، فعالان اقتصادی و تلاشگران در حوزه‌های مختلف ارائه خواهد کرد.
وی با اشاره به اهمیت این افتتاح افزود: با انعقاد تفاهمنامه‌ای با اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان کرمان، امیدواریم شرایط مطلوبی برای ارائه خدمات در حوزه گردشگری و توزیع صنایع دستی استان به سراسر کشور و حتی نقاط مختلف جهان از طریق سرویس‌های پستی داخلی و بین‌المللی فراهم شود. این تفاهمنامه گامی مؤثر در ارتقاء جایگاه استان کرمان به عنوان پیشگام در حوزه میراث فرهنگی است.
ظرفیت‌های کرمان در صنایع دستی و گردشگری
سعید شاهرخی، مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان کرمان نیز در این مراسم گفت: استان کرمان با ظرفیت‌های فراوان خود در حوزه تبادل کالا و خدمات، جزء استان‌های پیشرو کشور محسوب می‌شود. صنایع دستی کرمان، از قالی و نساجی گرفته تا جواهرات، با کیفیت بالا و در مقیاس گسترده تولید می‌شود و قابلیت ارائه به عنوان هدایای فاخر در سطح بین‌المللی را دارد.
وی در ادامه به مزیت‌های شبکه حمل و نقل و ارتباطی دکاپست اشاره کرد و افزود: با استفاده از این شبکه گسترده در سطح ملی و بین‌المللی و بهره‌گیری از تمامی روش‌های حمل و نقل زمینی، هوایی و دریایی، ظرفیت‌های استان کرمان در زمینه صادرات صنایع دستی و ارائه خدمات گردشگری به نحو مطلوبی ارتقا خواهد یافت.
شاهرخی همچنین تأکید کرد: این تفاهمنامه، که به عنوان اولین همکاری رسمی بین شرکت دکاپست و اداره کل میراث فرهنگی استان کرمان به امضا رسیده، زمینهای برای معرفی هرچه بیشتر جاذبه‌های تاریخی، فرهنگی و طبیعی استان را در سطح بین‌المللی فراهم می‌کند. امیدواریم این همکاری الگویی برای سایر استان‌ها باشد و در توسعه صنعت گردشگری و تولیدات صنایع دستی کشور نقش مؤثری ایفا کند.
لطفا کمربندها را ببندید؛ پرتلاطم‌ترین پروازهای اروپا و جهان مشخص شد
تاریخ انتشار : 1403/10/29
هشت مسیر از ده مسیر پرتلاطم پروازی در اروپا از یک کشور خاص آغاز می‌شود و یا به پایان می‌رسد.
به نظر می‌رسد که همه ما در سال ۲۰۲۴ بیشتر از هر زمان دیگری درباره تلاطم‌های ناشی از چاله‌های هوایی شنیده باشیم.
گزارش‌های متعددی مبنی بر وارد شدن جراحت در پروازهای متلاطم، از جمله یکی از پروازهای خطوط هوایی سنگاپور که متأسفانه یک مسافر جان خود را از دست داد و به تیتر خبرها تبدیل شد. این نخستین بار از سال ۱۹۹۷ بود که یک نفر در یک پرواز به دلیل تلاطم جان خود را از دست می‌داد.
داده های اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) نشان می‌دهد که از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۳، در مجموع ۳۷ مسافر و ۱۴۶ خدمه به دلیل تلاطم به شدت مجروح شده‌اند که آن را به دلیل اصلی صدمات در پروازهای تجاری تبدیل کرده است.
این تلاطم‌ها می‌تواند در هر جایی اتفاق بیفتد، اما عوامل خاصی می توانند آن را بیشتر کنند. سوال اینجا است که پرتلاطم‌ترین مسیرها در پروازهای اروپایی کجا قرار دارند و در مقایسه با سایر نقاط دنیا چگونه هستند؟
متلاطم‌ترین مسیرهای پروازی اروپا
تحقیقات جدید یک وبسایت ردیابی تلاطم‌های هوایی به نام «توربلی - Turbli» مشخص کرده که کدام مسیرهای اروپایی بیشتر مستعد این پدیده هستند.
هشت مسیر از ده مسیر پرتلاطم یا از مبدا سوئیس پرواز می‌کنند یا در این کشور فرود می‌یابند، و بقیه مسیرها نیز از روی کوه‌های آلپ یا اطراف آن می‌گذرد.
برای تعیین کمیت احتمال تلاطم، وبسایت توربلی از نرخ «پراکندگی جریان مخالف (EDR)» استفاده می کند. این اندازه‌گیری تلاطم جوی مستقل از ویژگی‌های هواپیما اندازه‌گیری می‌کند.
لیست کامل مسیرهای پر تلاطم در اروپا در سال ۲۰۲۴ به شرح زیر است:
۱. نیس - ژنو: با ئی‌دی‌آر ۱۶.۰۷
۲. نیس - زوریخ: با ئی‌دی‌آر ۱۵.۴۹
۳. میلان - زوریخ: با ئی‌دی‌آر ۱۵.۴۱
۴. میلان - لیون: با ئی‌دی‌آر ۱۵.۳۷
۵. نیس - بازل: با ئی‌دی‌آر ۱۵.۳۳
۶. ژنو - زوریخ: با ئی‌دی‌آر ۱۵.۰۵
۷. نیس - لیون: با ئی‌دی‌آر ۱۴.۹۹
۸. ژنو - ونیز: با ئی‌دی‌آر ۱۴.۷۸
۹. لیون - زوریخ: با ئی‌دی‌آر ۱۴.۷۴
۱۰. ونیز - زوریخ: با ئی‌دی‌آر ۱۴.۶۷
طبق گفته توربلی، هر مقداری که کمتر از ئی‌دی‌آر ۲۰ باشد، «سبک» در نظر گرفته می‌شود، و موارد بین ۲۰ تا ۴۰ متوسط هستند. هیچ مسیری در جهان در مقدار متوسط سالانه، به عنوان درجه قوی (۴۰ تا ۶۰) یا شدید (۸۰ تا ۱۰۰) رتبه بندی نشده است، گرچه برخی حوادث استثنائی ممکن است این مقادیر را پشت سر گذاشته باشند.
رتبه اول تلاطم‌ها در کدام مسیر است؟
با این وجود، تلاطم شدید در اروپا غیرمعمول است، بنابراین حتی بر تلاطم‌ترین مسیرها نیز بعید است باعث آسیب‌هایی شود که در دیگر نقاط جهان دیده می‌شوند.
در مقابل، متلاطم‌ترین مسیرهای جهان همگی در آمریکای جنوبی قرار دارند و از رشته کوه آند گذر می‌کنند.
پرتلاطم‌ترین مسیر پروازی جهان، با ثبت ئی‌دی‌آر ۲۴.۶۸، مسیر مندوزای آرژانتین به سانتیاگوی شیلی بود، و مسیر کوردوبای آرژانتین به سانتیاگو در جایگاه دوم و مندوزای آرژانتین به سالتای آرژانتین در محل سوم قرار دارد.
چه چیزی باعث می شود تلاطم در مناطق کوهستانی بیشتر باشد؟
به طور کلی، پرواز بر فراز یا نزدیک کوه‌ها به دلیل نحوه تعامل باد با زمین می‌تواند باعث تلاطم شود.
بادهایی که به نواحی کوهستانی برخورد می کنند، اغلب بر روی قله ها به سمت بالا رانده می شوند و جریان‌های بالارونده ایجاد می‌کنند. این جریان‌های بالارونده می‌توانند در ارتفاعات بالاتر به لایه هوای پایدار برخورد کنند و دوباره به سمت زمین رانده شوند و جریان‌های پایین‌رونده ایجاد کنند.
قله‌های بلند کوه‌ها همچنین می‌توانند «امواج کوهستانی» ایجاد کنند که باعث ایجاد اختلال در جریان هوای افقی می‌شود.
نوسانات هوایی در سمت بادگیر کوه‌ها نیز می‌توانند جریان هوای عمودی تا ۶۰۰ متر در دقیقه ایجاد کنند که آسمان را نسبتاً ناهموار می‌کند.
این تغییرات شدید در جریان هوا می تواند به طور موثر مسیر پرواز هواپیما را مختل کند و باعث شود هواپیما در هنگام عبور از آن بالا و پایین برود و تکان‌های شدید داشته باشد.
دما و رطوبت نیز به طور قابل توجهی بر شدت تلاطم تأثیر می گذارد. هرچه هوا گرم تر و مرطوب تر باشد، تلاطم شدیدتر خواهد بود، به همین دلیل است که مسیرهای بالای آند بسیار ناهموار هستند.
آیا مسافران باید نگران این تلاطم‌ها باشند؟
هواپیماهای مدرن به گونه‌ای طراحی شده‌اند که حتی شدیدترین تلاظم‌ها را بدون آسیب دیدگی کنترل کنند. اما این را نمی توان به مسافران نیز تعمیم داد.
در تمام پروازهایی که در سال ۲۰۲۴ با تلاطم مواحه شدند، مسافرانی که کمربند ایمنی خود را بسته بودند آسیبی ندیدند.
ولی مسافران و خدمه‌ای که کمبرند ایمنی نداشتند که بیشترین صدمات را متحمل شدند.
آیا تغییرات آب و هوایی آن را تشدید می کند؟
کارشناسان موافقند که تلاطم در نتیجه تغییرات آب و هوایی بدتر می شود.
به طور خاص، نوسانات شدید دمایی و طوفان‌های قوی‌‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر به این معنی است که رویدادهای شدید تلاطمی احتمالاً رایج‌تر می‌شوند.
گیلان در صدور مجوز برای ایجاد تاسیسات گردشگری پیشگام است
تاریخ انتشار : 1403/10/25
مدیرکل میراث فرهنگی گیلان گفت: پروژه‌های در حال اجرای تاسیسات گردشگری با «مجوزهای ایجاد» صادره به تعداد ۳۵۰ پروژه بزرگ و کوچک در قالب احیای بناهای تاریخی، ایجاد مجتمع‌های گردشگری و... با برآورد حجم سرمایه گذاری تقریبی ۱۰۰۰۰ میلیارد تومان رسیده است.
ولی جهانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: گیلان دارای پتانسیل‌های فراوان بالقوه در حوزه گردشگری بوده که به اختصار می‌توان به وجود ۳۰۰ کیلومتر نوار ساحلی، بناهای فاخر تاریخی، شهرهای منحصر به فرد و مجموعه‌های تاریخی و طبیعی ثبت جهانی اشاره کرد که به‌عنوان یکی از مقاصد اصلی سفر در کشور است.
وی افزود: در راستای رونق و توسعه گردشگری اداره‌کل میراث فرهنگی گیلان نسبت به تسهیل سرمایه گذاری در استان طی چند سال اخیر برای سرمایه گذاران محترم حدود ۵۵۰ موافقت اصولی صادر شده است.
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گیلان با بیان اینکه با پیگیری‌های صورت گرفته از سوی اداره‌کل از دستگاه‌های صادر کننده استعلامات و مراجع صدور پروانه‌های ساختمانی حدود ۲۰۰ مجوز ایجاد صادر شده است، گفت: پروژه‌های در حال اجرای تاسیسات گردشگری با مجوزهای ایجاد صادره به تعداد ۳۵۰ پروژه بزرگ و کوچک در قالب احیای بناهای تاریخی، ایجاد مجتمع‌های گردشگری و... با برآورد حجم سرمایه گذاری تقریبی ۱۰۰۰۰ میلیارد تومان رسیده است.
جهانی تصریح کرد: با بهره برداری این پروژه‌ها حدود ۸۰۰۰ تخت به ظرفیت اقامتی استان افزوده و پیش‌بینی می‌شود، برای ۵۰۰۰ نفر مستقیم اشتغال پایدار ایجاد خواهد شد.
وی بیان کرد: استان گیلان با ظرفیت محیط زیست فوق العاده، آب‌بندان‌های منحصر به‌فرد بلااستفاده، مدارس بلااستفاده با بناهای تاریخی و … قابلیت سرمایه گذاری بیش از حد یاد شده را داشته که با همکاری دستگاه‌های اجرایی و بانک‌های عامل می‌توان به توسعه و اشتغال پایدار مناسبی دست یافت که در این راستا همکاری دستگاه‌های منابع طبیعی، جهاد کشاورزی، مسکن و شهرسازی، بنیاد مسکن، بانک‌های عامل بیش از پیش مورد انتظار است.
جزئیات نمایشگاه گردشگری تهران اعلام شد
تاریخ انتشار : 1403/10/24
هجدهمین نمایشگاه گردشگری تهران از ۲۳ تا ۲۶ بهمن‌ماه با رویکرد و شعار «صلح اقوام ایرانی و وفاق ملی» برگزار می‌شود.
به گزارش ایسنا، پوستر نمایشگاه بین‌المللی گردشگری و صنایع وابسته تهران، سه‌شنبه ۲۴ دی‌ماه رونمایی شد. این نمایشگاه قرار است از ۲۳ تا ۲۶ بهمن ۱۴۰۳ در محل دائمی نمایشگاه‌های تهران برگزار شود.
انوشیروان محسنی بندپی، معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: هر اقدامی مستلزم این است که به بهترین شکل معرفی شود و برای تبلیغات این نمایشگاه تلاش بیشتری شود. هرچند موافق این هستم که تا به الان در بخش تبلیغات ضعف‌هایی داشتیم اما با استفاده از ظرفیت و توانمندی که داریم باید بتوانیم از حمایت دولت در اجرا و عمل برخوردار شویم.
او در ادامه با اشاره به سه عنصر اساسی جذابیت، امنیت و زیرساخت در توسعه گردشگری، اظهار کرد: در بخش امنیت با توجه به تبلیغات شبانه‌روزی بیگانگان علیه کشور، به لحاظ داخلی از امنیت کافی برخورداریم و وزیر میراث فرهنگی گردشگری و صنایع دستی نیز در صحبت‌های خود مطرح کرده است که هر فردی به ایران می‌آید و برمی‌گردد، می‌گوید ایران از آرامش خوبی برخوردار است. اما واقعیت این است که ما نیازمند تبلیغات جدی هستیم. در حوزه زیرساخت نیز به دلیل تحریم‌ها از ضعف عمیق تاریخی چه در ناوگان حمل نقل ریلی چه ناوگان هوایی و دریایی برخورداریم.
محسنی بندپی افزود: طی برآوردی که صورت گرفته است اگر ۱۹ میلیون گردشگر جذب کنیم، نیاز به ۵۰۰ هواپیما و ۸ هزار اتوبوس داریم که همگی در دست اقدام است.
او ادامه داد: سیاست دولت چهاردهم و راهبرد وزارت میراث فرهنگی گردشگری و صنایع دستی، استفاده همه جانبه از همه ظرفیت‌های گردشگری است و بخش خصوصی نیز باید مشکلاتشان را بیان کرده تا ما بتوانیم آنها را در کسب و کار حمایت کنیم. سفرهای ارزان‌قیمت، ارائه کارت اعتباری بانکی برای گردشگران، آموزش، توانمندسازی، تبادل سفرهای خارجی از اقدام‌های مهمی است که باید توسط این معاونت برای گردشگران انجام شود.
معاون گردشگری با اشاره به اینکه از زمان باقی مانده باید برای تبلیغات استفاده کنیم، افزود: امسال حضور بخش خصوصی در نمایشگاه گردشگری بیشتر شده است. ۱۷۰۰ سرمایه‌گذاری در ۷۵۰ بسته سرمایه‌گذاری در این نمایشگاه ارائه می‌شود. همچنین تا امروز از ۱۲ وزیر و ۲۰ سفیر خارجی دعوت شده در این نمایشگاه حضور داشته باشند و درخواست داریم توانایی گردشگری داخلی را نشان دهیم تا ارتباط‌مان با کشورهای خارجی نیز بیشتر شود.
محسنی بندپی بیان کرد: ما وظیفه داریم همه توانمندی و ظرفیت‌های کشور را در این نمایشگاه نشان دهیم. امیدواریم انعکاس این نمایشگاه بتواند به اهداف ما درشناساندن ظرفیت‌ها و قابلیت‌ها کمک کرده و اقدامی عملی و مؤثر باشد.
سید مصطفی فاطمی، مدیرکل گردشگری داخلی گفت: در سال‌های اخیر بحران‌های مختلفی در بخش گردشگری داشتیم و سؤال مهم این است که برگزاری این نمایشگاه چه کمکی به توسعه گردشگری خواهد کرد؟
او افزود: نسبت به سال گذشته سعی کردیم نقاط ضعف را کم کرده و مشکلات را بررسی کردیم. در نمایشگاه سال گذشته بحث موسیقی و تقدم و تأخر حضور شرکت‌های خارجی کمتر دیده شد و باید در این نمایشگاه بخش خصوصی گردشگری پررنگ‌تر شود و این رویکرد اصلی هجدهمین نمایشگاه گردشگری است.
مدیرکل گردشگری داخلی «صلح اقوام ایرانی و وفاق ملی» را رویکرد و شعار نمایشگاه گردشگری امسال اعلام کرد و گفت: در نمایشگاه امسال غرفه‌های بخش دولتی جای خود را به غرفه‌های بخش خصوصی می‌دهند. رویکرد امسال و شعار نمایشگاه امسال نیز تلفیق شعار سال جهانی گردشگری بر اساس رویکرد دولت که وفاق ملی است.
او درباره جزئیات برگزاری این نمایشگاه توضیح داد: حضور اقوام ایرانی در نمایشگاه امسال چشمگیر خواهد بود. این نمایشگاه در ۲۰ سالن برگزار می‌شود. با اینکه کلیت نمایشگاه گردشگری است، اما صنایع دستی فاخر تنها به عنوان نماد هر استانی در نمایشگاه گردشگری حضور دارند. همچنین در این نمایشگاه استان‌های کشور، مناطق آزاد و فعالان بخش خصوصی نیز حاضرند.
فاطمی افزود: بخش خوراک و سلامت، فضای مستقلی خواهد داشت. سه سالن به بخش خوراک و یک سالن به گردشگری سلامت (۱۳۰۰ متر) اختصاص یافته است. مهمترین گردهمایی گردشگری امسال با مشارکت انجمن بوم‌گردی‌ها برگزار می‌شود و بسته‌های سالانه گردشگری و ارائه بسته‌های سفری را نیز در این نمایشگاه داریم.
مدیرکل گردشگری داخلی ادامه داد: میزهای مختلف گردشگری موضوعی شامل کارگاه‌های تخصصی و آموزشی، انجمن‌های علمی، دانشجویی و دانشگاهی است. ۲۳ بهمن ماه افتتاحیه نمایشگاه است و همایش اقوام ایرانی را در کنار نشست خدمات سفر، همایش گردشگری و برندهای خوراک و همایش گردشگری سلامت خواهیم داشت.
فاطمی گفت: هر استان کشور با رویکردی مختص به خود در این نمایشگاه حضور دارد. برای مثال آذربایجان شرقی با رویکرد گردشگری ادبی و تاریخی، اردبیل رویکرد گردشگری زمستانه و ورزشی، ایلام رویکرد گردشگری طبیعت‌گردی، اصفهان گردشگری تاریخی و میراث، بوشهر گردشگری دریایی، خوزستان گردشگری اقوام، قزوین گردشگری نوین، کرمان میراث جهانی، گیلان گردشگری خوراک، مازندران گردشگری دریایی، هرمزگان گردشگری دریایی، همدان گردشگری کودک و باستان‌شناسی و ثبت جهانی هگمتانه در هجدهمین نمایشگاه گردشگری حاضر می‌شوند.
در ادامه این نشست، تشکل‌ها و فعالان بخش خصوصی گردشگری نیز انتظارات و دیدگاه‌های خود را از جمله افزایش تبلیغات محیطی نمایشگاه، سرمایه‌گذاری بیشتر در تسهیلات و حمایت‌های سفر در جریان برپایی نمایشگاه گردشگری تهران مطرح کردند.
سیارک 2024 YR4 در مسیر زمین؛ کدام کشورها در خطرند؟
تاریخ انتشار : 1403/10/24
ناسا هشدار داده که یک سیارک ممکن است به زودی با زمین برخورد کند؛ برخوردی که عواقب ویرانگری برای منطقه مورد اصابت خواهد داشت. اکنون در گزارشی جدید، کشورهایی که بیشتر در معرض خطر هستند، شناسایی شدند.
این سیارک که «وای‌آر۴-۲۰۲۴» (2024 YR4) نام دارد، در پایان سال ۲۰۲۴ کشف شده و در حال حاضر در حال حرکت به سمت زمین است و احتمالا تا سال ۲۰۳۲ میلادی به زمین برسد.
برآورد می‌شود که این سیارک بین ۴۰ تا ۹۰ متر قطر داشته باشد و اگر با نیروی ۵۰۰ بمب اتمی به زمین برخورد کند، می‌تواند صدمات زیادی به بار آورد که برای از بین بردن چندین شهر کافی است.
اگرچه شانس برخورد آن به زمین نسبتاً پایین باقی مانده، اما احتمال برخورد با زمین اخیراً از ۱ درصد به ۲.۳ درصد افزایش یافته است که باعث ایجاد ترس در بین کسانی شده که در «مسیر خطر» شناسایی شده توسط ناسا زندگی می‌کنند.
بر اساس ارزیابی دانشمندان اگر این سیارک به زمین برخورد کند، مکان اصابت احتمالاً جایی در شمال آمریکای جنوبی، در سراسر اقیانوس آرام، جنوب آسیا، دریای عرب یا جنوب صحرای آفریقا خواهد بود.
بر همین اساس «ناسا» کشورهای هند، بنگلادش، پاکستان، اتیوپی، نیجریه، ونزوئلا، کلمبیا و اکوادور را کشورهای «در معرض خطر» معرفی کرده است.
از یک کشور عربی نیز به عنوان هدف احتمالی نام برده شده است: سودان، یک کشور آفریقایی بزرگ که وسعتی تقریباً معادل در مجموع فرانسه، اسپانیا، سوئد، نروژ و آلمان دارد.
این کشور در طول سال‌ها حوادث متعددی را با شهاب سنگ‌ها تجربه کرده است. یکی از جدیدترین تجربیات آن به سال ۲۰۰۸ میلادی برمی‌گردد؛ زمانی که سیارک ۲۰۰۸ TC3 با قطر ۴.۱ متر در حدود ۳۷ کیلومتری بالای سودان منفجر شد و قطعاتی از آن در سراسر «بیابان نوبیه» پراکنده شد.
شهاب سنگ، قطعه‌ای از یک سیارک یا دنباله‌دار است که در فضا حرکت می‌کند. هنگامی که وارد جو زمین می‌شود، می‌تواند در حین سوختن به قطعات کوچکتر تقسیم شود و یک شهاب سنگ ایجاد کند.
۶۰۰ خرده شهاب سنگی که تا کنون به سودان برخورد کردند و اصطلاحا «آلماهاتا سیتا» نامیده می‌شوند، این فرصت را نیز برای دانشمندان فراهم کردند تا برای اولین بار برخورد سیارکی را قبل از ورود به جو زمین با موفقیت پیش‌بینی کنند؛ هرچند محلی که آنها برای برخورد پیش‌بینی کردند با محل برخورد نهایی، کمی فاصله داشت.
فرود این «آلماهاتا سیتا» موجی از جستجوگران را در جستجوی قطعاتی که هر کدام حاوی هزاران ریزالماس و سایر مواد معدنی گران‌بها بودند، به این سرزمین کشاند.
ایرلاین ایرانی به اروپا می‌رود | آغاز مسیر تهران به پاریس از ۱۲ بهمن
تاریخ انتشار : 1403/10/23
از حدود سه سال قبل اقدامات برای اخذ مجوزهای لازم برای پروازهای اروپایی آغاز شد. در این راستا ۱۲ بهمن پرواز تهران - پاریس انجام می‌شود. برنامه‌ریزی برای پرواز به سایر مقاصد اروپایی از جمله اسپانیا، آلمان و اتریش در حال انجام است. پروازها با استفاده از ۴ فروند هواپیمای پهن پیکر انجام خواهد شد.
مدیرعامل هواپیمایی ایرتور اضافه کرد:
در حال حاضر قرار نیست در فرودگاهای مقصد به ما سوخت تحویل دهند؛ اما در حال رایزنی در این رابطه هستیم.
.jpg "قشم میزبان رویداد ملی و بین‌المللی «ژئوتریل رانینگ» در اسفند ۱۴۰۳")
قشم میزبان رویداد ملی و بین‌المللی «ژئوتریل رانینگ» در اسفند ۱۴۰۳
تاریخ انتشار : 1403/10/18
جزیره قشم در اسفند ماه ۱۴۰۳ میزبان رویداد ملی و بین‌المللی ژئوتریل رانینگ خواهد بود. این رویداد با هدف توسعه پایدار در جوامع محلی و حفاظت از سایت‌های زمین‌شناختی برگزار می‌شود.
رویداد ژئوتریل رانینگ قشم با تمرکز بر آموزش و حمایت از جامعه محلی به معرفی فرهنگ، آداب و رسوم، صنایع دستی و توان گردشگری جزیره می‌پردازد. مسیر انتخاب شده برای این مسابقه شامل عبور از ژئوسایت‌ها (میراث زمین‌شناختی)، کالچرال سایت‌ها (میراث فرهنگی-تاریخی) و اکوسایت‌ها (میراث زیستی) است و شرکت‌کنندگان را با انواع گردشگری همچون زمین گردشگری، طبیعت‌گردی و گردشگری ماجراجویانه آشنا می‌کند.
نقطه آغاز و پایان این مسابقه در کمپ پارک ساحلی سلخ خواهد بود و شرکت‌کنندگان مسیرهای بام قشم، کَلات کُشتاران، بَند مِلکی، دره تندیس‌ها، روستاهای دوربنی و گامبرون را طی خواهند کرد. علاقمندان به شرکت در این رویداد هیجان‌انگیز می‌توانند با مراجعه به وبسایت [https://qeshmclimb.ir](https://qeshmclimb.ir) یا پیج اینستاگرام @qeshmgeotrail ثبت‌نام کنند.
این رویداد با همکاری معاونت فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد قشم، ژئوپارک جهانی قشم، اداره ورزش و جوانان، هیات کوهنوردی و صعودهای ورزشی منطقه آزاد قشم و بخش خصوصی برگزار می‌شود.
آیین ملی چوگان در کرمانشاه برگزار می‌شود
تاریخ انتشار : 1403/10/18
معاون گردشگری اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان از برگزاری آئین ملی چوگان در کرمانشاه در سال آینده خبر داد.
علیرضا مرادی بیستونی در دیدار با دبیر فدراسیون چوگان با اشاره به تاریخ کهن مردم کرمانشاه و پیشینه رشته چوگان در این استان، اظهار کرد: کرمانشاه به عنوان یکی از استان‌های مهم ایران از نظر جاذبه‌های طبیعی، فرهنگی و خصوصا تاریخی در کشور سرآمد است.
وی به وجود شواهدی تاریخی از قدمت ورزش چوگان در این استان اشاره و اظهار کرد: این بازی از حدود ۶۰۰ سال قبل از میلاد در ایران شکل گرفت و در دوره هخامنشیان هم بازی می‌شده و هنگام کشور گشایی داریوش اول در هند رواج یافت. همچنین در دوره ساسانیان بخشی از فرهنگ بازی‌های این دوره بوده است.
معاون گردشگری استان با بیان اینکه این ورزش در ایران پس از صفویان کم کم رو به فراموشی رفت، تصریح کرد: در زمان پهلوی، در ارتباط با اروپاییان، چوگان دوباره مورد توجه قرار گرفت، ولی مانند گذشته رواج نیافت.
وی با اشاره به اینکه امروزه سعی می‌شود توجه بیشتری به این ورزش نشان داده شود، گفت: این بازی در ابتدا عنوانی نظامی و جنگی داشت و سوارکاران ایرانی در آن استعداد اسب‌های جنگی خود را به نمایش می‌گذاشتند.
مرادی بیستونی با اشاره به ظرفیت تاریخی و جذابیت این ورزش، گفت: باید از این ظرفیت جذاب با برگزاری مسابقات متعدد برای معرفی کرمانشاه استفاده کنیم.
وی تصریح کرد: برگزاری این مسابقات می‌تواند یک فرصت برای معرفی استان کرمانشاه به گردشگران داخلی و خارجی باشد و به رونق اقتصادی منطقه کمک کند.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی میراث فرهنگی، عبدالله موذن‌زاده دبیر فدراسیون چوگان نیز در این نشست گفت: با توجه به علاقه‌مندی جوانان به این ورزش، برگزاری مسابقات می‌تواند به توسعه و ترویج چوگان در سطح ملی، خصوصا بین مردم کرمانشاه کمک کند.
وی گفت: چوگان میراث کهن ایرانی و قدیمی‌ترین بازی توپی و تیمی جهان است که به جهانیان هدیه شده است. این بازی که با عنوان «چوگان بازی سوار بر اسب، همراه با موسیقی و روایتگری» به نام ایران در فهرست میراث ناملموس بشری سازمان یونسکو به ثبت رسیده، سابقه حداقل ۲۶۰۰ ساله دارد.
دبیر فدراسیون چوگان با بیان اینکه اکنون این ورزش در اقصی نقاط جهان مورد اقبال و توجه قرار گرفته و به طرز شایسته به آن پرداخته می‌شود، افزود: سیاست فدراسیون چوگان هم توسعه این ورزش در مناطقی است که استعداد و پتانسیل لازم را دارند و هیأت چوگان استان کرمانشاه هم بعنوان یکی از مناطق مستعد از سال گذشته فعالیت خود را آغاز کرده است.
وی ادامه داد: در سایه همدلی و همکاری اداره‌کل ورزش استان و نیز اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی و دیگر ارگان‌ها، فدراسیون چوگان آماده است سال آینده آیین ملی چوگان را در این استان برگزار کند.
مسیر توسعه گردشگری شیراز - اردکان هموار می‌شود
تاریخ انتشار : 1403/10/17
تفاهمنامه مشترک همکاری شهرداری‌های شیراز و اردکان باهدف توسعه گردشگری، جذب هرچه بیشتر گردشگر و معرفی هرچه بیشتر جاذبه‌های گردشگری و رونق اقتصادی منعقد شد و به امضای شهرداران کلان‌شهر شیراز و شهر اردکان رسید.
نشست امضای تفاهمنامه مشترک گردشگری شهرهای شیراز و اردکان (سپیدان) با حضور محمدحسن اسدی شهردار کلان‌شهر شیراز، اردوان اکبرپور نماینده مردم شهرستان‌های سپیدان و بیضا، محمدعلی چوبینی معاون فرهنگی شهرداری شیراز، علی علیزاده فرماندار سپیدان، عبدالمطلب رهنما شهردار اردکان و دیگر مسئولان شهرداری‌های شیراز و اردکان امروز، ۱۸ دی‌ماه در شیراز برگزار شد و تفاهمنامه مشترک گردشگری به امضای شهرداران این ۲ شهر رسید.
شهردار شیراز در این نشست با اشاره به اینکه شیراز به‌عنوان یک شهر کهن، دارای آثار برجسته تاریخی فرهنگی و مذهبی متعددی است، گفت: همین آثار ارزشمند تاریخی باعث شده است تا این کلان‌شهر به‌عنوان یکی از مهمترین مقاصد گردشگری در کشور و جهان مطرح باشد.
محمدحسن اسدی شهر اردکان را نیز دارای ویژگی‌های منحصربه‌فردی دانست و افزود: با توجه به اینکه این شهر جزو یکی از شهرهای نزدیک به کلان‌شهر شیراز است، باید شرایطی فراهم کرد تا هم شهروندان استان فارسی و هم گردشگران داخلی و خارجی از ظرفیت‌ها و قابلیت‌های این شهر بیش‌ازپیش استفاده کنند.
وی با ابراز خرسندی از انعقاد تفاهمنامه مشترک گردشگری بین شیراز و اردکان، گفت: ظرفیت‌های خاص گردشگری در این بوشهر ما را بر آن داشت تا این تفاهمنامه همکاری مشترک بین شهرداری شیراز و اردکان مبادله و منعقد شود.
این مقام ارشد شهری شیراز بر معرفی هرچه بیشتر جاذبه‌های گردشگری در شهر اردکان تأکید کرد و افزود: بعضی از این جاذبه‌های گردشگری از چشم‌ها مغفول مانده و یا گردشگری به سمت‌وسوی آن ورود نکرده که می‌طلبد به این جاذبه‌ها بیشتر پرداخت.
اسدی گفت: اگرچه شیراز دارای مقاصد مهم و متعدد گردشگری است، اما معرفی هرچه بیشتر جاذبه‌های گردشگری و گسترش گردشگری در نقاط گردشگر پذیری چون سپیدان می‌تواند ضمن جذب هرچه بیشتر گردشگر و توسعه گردشگری، سهم قابل‌توجهی در رونق اقتصادی، اشتغال‌زایی و پیشرفت منطقه ایفا کند.
شهردار شیراز با اشاره به گردشگر پذیر بودن دو شهر و اینکه سپیدان ظرفیت تبدیل‌شدن به یکی از مراکز مهم گردشگری در ایران را دارد، ابراز امیدواری کرد: انعقاد این تفاهمنامه و عملیاتی شدن مفاد آن بتواند در آینده اتفاقات خوبی را ازنظر جذب گردشگر و رونق اقتصادی رقم بزند.
وی گفت: مدیریت شهری شیراز در این زمینه از هیچ تلاشی دریغ نخواهد کرد چراکه علاوه بر جاذبه‌های گردشگری شیراز، معرفی دیگر جاذبه‌های گردشگری در استان نیز برای مدیریت شهری شیراز دارای ارزش و اهمیت است.
بازدید ۷۰۰ هزار نفر از جاذبه‌های ملایر در سال‌جاری
تاریخ انتشار : 1403/10/16
رئیس اداره میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی ملایر گفت: از ابتدای سال تا به حال حدود ۷۰۰ هزار نفر از جاذبه‌های شهرستان ملایر بازدید و ۸۷ هزار نفر در مراکز اقامتی شهرستان اسکان پیدا کردند.
ابراهیم جلیلی یکشنبه ۱۶ دی در جمع خبرنگاران، افزود: از تعداد ۷۰۰ هزار بازدید بیش از ۵۷۵ هزار نفر از جاذبه‌های دست‌ساز و انسان‌ساخت مانند جهان کوچک، سد کلان، بوستان سیفیه و دریاچه کوثر و حدود ۶۰ هزار نفر از مراکز و جاذبه‌های تاریخی و فرهنگی و ۶۴ هزار نفر نیز از مراکز و جاذبه‌های طبیعی و مابقی از سایر آثار بازدید کردند.
وی بیان کرد: ۸۷ هزار نفر در مراکز اسکان شهرستان اقامت کردند که بیش از ۴۰ هزار در اقامتگاه‌های رسمی مانند هتل، متل، هتل آپارتمان، مهمانپذیر، بوم‌گردی‌ها و بیش از ۴۳ هزار نفر در سایر مراکز غیررسمی مانند بوستان‌ها، مراکز آموزش و پرورش اسکان یافتند.
رئیس اداره میراث فرهنگی ملایر گفت: در طول این مدت بیش از ۱۶۰ مورد بازرسی از تأسیسات گردشگری صورت گرفته است، همچنین برگزاری جشنواره مبل منبت، تبلیغات سراسری، برگزاری رویدادهای پائیزی، ایجاد زیرساخت‌های لازم و جاذبه‌های جدید از عوامل توسعه گردشگری شهرستان به شمار می‌رود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود اظهارکرد: نمایندگان مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی با ارسال نامه‌ای به وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، خواستار تسریع در فرآیند ثبت جهانی دژ باستانی نوشیجان شدند.
جلیلی افزود: در این مکاتبه، نمایندگان بر اهمیت تاریخی و فرهنگی این اثر که به‌عنوان یکی از شاخص‌ترین یادگارهای دوره مادها شناخته می‌شود، تأکید کردند، آنان از وزارتخانه مربوطه درخواست کردند این محوطه ارزشمند را در فهرست نامزدهای ثبت جهانی یونسکو قرار دهد.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: همچنین نمایندگان مردم ملایر با اشاره به جایگاه ویژه دژ نوشیجان در میان میراث فرهنگی کشور، این موضوع را یکی از مطالبات جدی و بحق مردم این شهرستان برشمردند.
به گزارش ایسنا، تپه نوشیجان، به‌عنوان یکی از برجسته‌ترین آثار تاریخی ایران، با ثبت در فهرست جهانی می‌تواند گامی مؤثر در حفظ و احیای این میراث بی‌بدیل باشد، این اقدام نه‌تنها زمینه‌ساز توسعه پایدار گردشگری در منطقه خواهد بود، بلکه فرصتی ارزنده برای معرفی هرچه بهتر تمدن کهن ایران به جامعه جهانی فراهم می‌آورد.
.jpg "تابلوهای تفسیری و راهنما در مناطق گردشگری لرستان نصب شد")
تابلوهای تفسیری و راهنما در مناطق گردشگری لرستان نصب شد
تاریخ انتشار : 1403/10/15
معاون اداره کل میراث‌فرهنگی لرستان از نصب ۱۲۰ تابلوی تفسیری و راهنمای گردشگری به زبان‌های فارسی و انگلیسی باهدف ارائه خدمات بهتر به گردشگران استان خبر داد.
به گزارش خبرگزاری مهر، حجت اله عباسیان در سخنانی، اظهار داشت: به‌منظور خدمت‌رسانی شایسته به گردشگران، در سال جاری تعدادی تابلو تفسیری باهدف معرفی و آشنایی بیشتر گردشگران با جاذبه‌های طبیعی و تاریخی در محل جاذبه‌ها و تعدادی تابلو راهنمای گردشگری نیز به‌منظور تسهیل در دسترسی، در مسیرهای منتهی به جاذبه‌های گردشگری استان نصب شده است.
وی افزود: تعداد قابل‌توجهی از این تابلوها با همکاری شهرداری خرم‌آباد در دره خرم‌آباد و جاذبه‌های تاریخی و طبیعی آن جانمایی شده‌اند.
معاون اداره کل میراث‌فرهنگی لرستان با اشاره به برنامه‌ریزی بیشتر برای خدمات‌رسانی به گردشگران در این استان، بیان داشت: در راستای مناسب‌سازی جاذبه‌های گردشگری برای افراد نابینا و کم‌بینا، تابلوی بریل معرفی جاذبه‌های گردشگری منطقه «بیشه» در این روستا نصب شده است.
هشدار به مسافران ژاپن؛ در هواپیما مراقب سارقان کابین باشید
تاریخ انتشار : 1403/10/14
خطوط هوایی ژاپن و کارشناسان صنعت گردشگری به مسافران هشدار داده‌اند که مراقب اموال ارزشمند خود باشند. این هشدار در پی افزایش موارد سرقت داخل پرواز صادر شده است که به گفته این منابع، احتمالا توسط گروه‌های جنایت‌سازمان‌یافته انجام می‌شود.
قربانیان این سرقت‌ها گزارش داده‌اند که هنگام خواب در پروازهای ورودی یا خروجی فرودگاه ناریتا، اقلامی از کیف‌هایشان که در محفظه‌های بالای سر قرار داشت، ناپدید شده است.
در بسیاری از موارد، سارقان پول نقد را از کیف‌ها برداشته و به‌جای آن اسکناس‌هایی با ارزش کمتر از کشورهای دیگر را جایگزین کرده‌اند. این کار باعث می‌شد قربانیان تا مدت زیادی متوجه سرقت نشوند.
روزنامه «ماینیچی» گزارش داده است که این شیوه دزدی، احتمال دست داشتن گروه‌های جنایت‌سازمان‌یافته را در این سرقت‌ها تقویت می‌کند.
براساس گزارش‌ها میانگین سرقت از این افراد حدود ۲ هزار ۶۰۰ دلار آمریکا (۴۱۰ هزار یِن) بوده، با این حال یکی از مسافر گفته که حدود ۲ میلیون یِن (۱۲۷۰۰ دلار) از اموالش ناپدید شده است.
پلیس استان چیبا که مسئولیت فرودگاه ناریتا در شرق توکیو را برعهده دارد، اعلام کرده است که حدود ۶۰ درصد از قربانیان این سرقت‌ها مردان ژاپنی بوده‌اند که یِن، دلار یا کارت‌های اعتباری خود را داخل کیف‌هایشان در محفظه‌های بالای هواپیما قرار داده بودند.
به نظر می‌رسد این سرقت‌ها عمدتا زمانی رخ داده که چراغ‌های کابین برای استراحت مسافران خاموش شده است.
بر اساس گزارش، در ۱۰ ماه نخست سال ۲۰۲۴ تعداد ۱۹ مورد سرقت گزارش شده که این رقم در مقایسه با ۷ مورد سرقت در مدت مشابه سال گذشته، افزایش قابل توجهی داشته است.
اینستاگرامی‌ترین شهرهای اروپا
تاریخ انتشار : 1403/10/11
در دنیای امروز، اینکه بخواهید مقصد سفر بعدی خود را بر اساس محبوبیت آن در اینستاگرام جستجو کنید، امری رایج است.
در عصری که می‌توان با لمس یک دکمه ماجراها و خاطرات سفر را با دوستان و دیگران به اشتراک گذاشت، مستند کردن هر حرکت شما یک امر عادی است و جستجوی مکان مناسب برای سلفی گرفتن اکنون نقش مهمی در هر برنامه‌ریزی سفر ایفا می‌کند.
البته گرفتن یک عکس خوب به همین سادگی نیست، ولی قاب‌بندی خوب با یک پس زمینه معماری کلاسیک قرون وسطایی یا کانال‌های بی پایان مطمئنا کمک کننده است.
شهرهای اروپا به‌عنوان یکی از فتوژنیک‌ترین مکان‌های جهان، پتانسیل اینستاگرامی‌ترین بودن را در خود دارند.
وبسایت «هیپسی» اخیرا با تجزیه و تحلیل ۴۳ پایتخت اروپایی، توانست اینستاگرامی‌ترین شهرهای اروپا را بر اساس محبوبیت آنها در شبکه اجتماعی اینستاگرام رتبه‌بندی کند.
این مطالعه عواملی مانند تعداد هشتگ‌های اینستاگرام، میانگین بازدیدکنندگان سالانه، میزان ساعات آفتابی و بیشترین تعداد نقاط جذاب عکاسی در هر شهر را مورد بررسی قرار داد. با این حال، رتبه‌بندی نهایی تنها بر اساس تعداد کل هشتگ‌های هر شهر در اینستاگرام بود.
این مطالعه عواملی مانند تعداد هشتگ‌های اینستاگرام، میانگین بازدیدکنندگان سالانه، میزان ساعات آفتابی و بیشترین تعداد نقاط جذاب عکاسی در هر شهر را مورد بررسی قرار داد.
در این مقاله، به اسامی ارزشمند‌ترین شهرهای اروپایی بر اساس هشتگ‌های اینستاگرامی می‌پردازیم.
لندن
در صدر این فهرست، لندن، بریتانیا، با ۱۶۷ میلیون هشتگ چشمگیر قرار دارد.
لندن که به‌خاطر مکان‌های نمادین خود مانند برج ساعت «بیگ بن» و پل «تاور برج» شناخته می‌شود، سالانه ۳۰ میلیون بازدیدکننده را به خود جذب می‌کند.
این شهر سالانه از ۱۶۳۳ ساعت آفتابی بهره می‌برد که همین امر باعث می‌شود تا لندن به پس‌زمینه‌ای عالی برای اینستاگرام‌بازان برای عکاسی تبدیل شود.
پاریس
پس از آن شهر پاریس، پایتخت فرانسه با ۱۴۵ میلیون هشتگ قرار دارد.
اگرچه پاریس از نظر محبوبیت هشتگ، در رتبه دوم قرار دارد، اما پاریس پربازدیدترین پایتخت اروپا است و هر سال ۵۰ میلیون بازدید کننده را به خود جذب می‌کند.
برج ایفل همچنان برترین مکان اینستاگرامی پاریس است.
مسکو
شهر مسکو، پایتخت روسیه با ۵۶ میلیون هشتگ در جایگاه سوم قرار دارد.
علیرغم اینکه مسکو با ۲۴ میلیون بازدیدکننده در سال، از لندن یا پاریس عقب‌تر است، اما میدان سرخ مسکو فرصت‌های عکس بی‌شماری را ارائه می‌دهد و مکان مورد علاقه کاربران رسانه‌های اجتماعی است.
سایر شهرهایی که در بین ۱۰ شهر برتر قرار دارند عبارتند از:
آمستردامِ هلند که به دلیل کانال های زیبایش مشهور است.
برن، پایتخت سوئیس که دارای پل نمادین چپل است.
و مادریدِ اسپانیا به دلیل داشتن بیشترین تعداد ساعات آفتابی در سال (۲۷۶۹ ساعت) شهرت دارد.
در ادامه فهرست ده پایتخت اروپایی برای اینستاگرام‌بازان آورده شده است.
اینستاگرامی‌ترین پایتخت‌های اروپایی:
۱. لندن، بریتانیا: ۱۶۷ میلیون هشتگ
۲. پاریس، فرانسه: ۱۴۵ میلیون هشتگ
۳. مسکو، روسیه: ۵۶ میلیون هشتگ
۴. برلین، آلمان: ۵۴ میلیون هشتگ
۵. مادرید، اسپانیا: ۵۱ میلیون هشتگ
۶. آمستردام، هلند: ۳۶ میلیون هشتگ
۷. برن، سوئیس: ۳۱ میلیون هشتگ
۸. رم، ایتالیا: ۳۰ میلیون هشتگ
عربستان درخواست افزایش پرواز به ایران داده است
تاریخ انتشار : 1403/10/10
وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از درخواست عربستان برای افزایش پروازها به مقصد ایران خبر داد و گفت: در آینده بنا داریم شرایط را برای حضور گردشگران سایر کشورها از جمله بحرین و کویت فراهم کنیم.
سیدرضا صالحی‌امیری شامگاه یکشنبه ۹ دی در همایشی که با حضور فعالین حوزه گردشگری و جمعی از مدیران شرکت‌های مسافرتی و جهانگردی و مدیران بخش‌های مختلف دولتی و خصوصی در محل سالن همایش‌های برج میلاد تهران برگزار شد، تاکید کرد: اراده دولت و شخص آقای رئیس‌جمهوری و سایر ارکان‌نظام از جمله مجلس و قوه‌قضائیه برداشتن موانع از سر راه فعالان گردشگری است.
وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی افزود: در دولت به صورت مستمر درباره مسائل حوزه گردشگری صحبت و رایزنی‌های لازم در حال انجام است و در جلسات مختلف موضوعات به صورت تخصصی مورد بررسی قرار می‌گیرد. از یأس و ناامیدی پرهیز کنیم و باید به صورت جدی به فکر جذب گردشگر باشیم. یکی از کارهای مهمی که از روز اول آغاز کردیم شناسایی حوزه‌های مختلف برای جذب گردشگر از کشورهای مختلف بود که در قدم اول کشورهای حوزه تمدنی نوروز در اولویت قرار گرفت و سپس به بررسی ظرفیت سایر حوزه‌ها پرداختیم و با مسئولان کشورهای مختلف در این خصوص مذاکرات و توافقات انجام و به صورت پیوسته ادامه دارد.
صالحی امیری گفت: خوشبختانه پرواز عربستان به مقصد مشهد آغاز شده و عربستان درخواست افزایش پروازها را دارد. در آینده نیز بنا داریم شرایط را برای حضور گردشگران سایر کشورها از جمله بحرین و کویت فراهم کنیم.
او همچنین با بیان اینکه در مجموع در کل کشور حدود ۲۷۰۰ پروژه با سرمایه‌گذاری ۵۷۰ هزار میلیارد تومان داریم، افزود: از این تعداد پروژه ۵۵۰ پروژه، هتل است و بنا بر این است که سالانه ۱۰۰ هتل را در کشور افتتاح کنیم. همچنین مقرر شده تا تسهیلاتی در اختیار سرمایه‌گذاران قرار گیرد.
صالحی امیری در جمع فعالان خصوصی گردشگری درحالی که پس از دوران کرونا همچنان با رکورد مواجهند، بیان کرد: مجموعه آژانس‌ها و دفاتر و سایر بخش‌ها و مجموعه‌های زنجیره ارزش گردشگری موتور محرکه گردشگری ایران هستند و نمی‌توان توسعه گردشگری را بدون آنها در نظر گرفت. رسالت دولت حمایت از این مجموعه‌ها است.
یک اتفاق ناگهانی در آمریکا؛ تمام پروازهای آمریکن ایرلاین متوقف شد
تاریخ انتشار : 1403/10/04
تمامی پروازهای خطوط هوایی آمریکا به‌طور ناگهانی متوقف شد.
خطوط هوایی آمریکا اعلام کرد که یک «مشکل فنی» باعث تاخیر در تمام پروازهای آن در ایالات متحده شده است. منابع جدیدتر می‌گویند این شرکت شروع به سوار کردن مسافران کرده است.
اداره هوانوردی فدرال (FAA) دستور توقف سراسری پروازهای خطوط هوایی آمریکا را لغو کرد. FAA در بیانیه‌ای گفت که خطوط هوایی آمریکا درخواست توقف سراسری پروازها را داده است؛ اما تمام سوالات را به خطوط هوایی ارجاع داد.
خطوط هوایی آمریکا در بیانیه‌ای گفت که از مشتریان خود برای این اتفاق عذرخواهی می‌کنیم. سهام خطوط هوایی آمریکا (AAL) ابتدا نزدیک به ۳ درصد در معاملات پیش از بازار کاهش یافت، اما پس از حل مشکل ۱ درصد افزایش یافت.
شب یلدا و استقبال از زمستان
تاریخ انتشار : 1403/09/30
امشب، میوه سربسته حرف هایمان را روبه روى هم مى گذاریمتا طعم شیرین دوستى را به کام زمستانى روزگار بچشانیم.
یلدا مبارک ...
نقش انجمن‌های دوستی در گردشگری بررسی می‌شود
تاریخ انتشار : 1403/09/26
نشست مشترک اعضای انجمن‌های دوستی و فعالان عرصه گردشگری با موضوع «ظرفیت‌ها و نقش انجمن‌های دوستی در توسعه گردشگری بین‌المللی» و با حضور فعالان حوزه گردشگری در کوشک باغ هنر برگزار می‌شود.
نشست مشترک اعضای انجمن‌های دوستی و فعالان عرصه گردشگری سه‌شنبه 27 آذرماه از ساعت 14 تا 17 و در قالب دو پنل در کوشک باغ هنر برگزار خواهد شد.
پنل اول این نشست با عنوان «جایگاه گردشگری در دیپلماسی دولتی و عمومی جمهوری اسلامی» برگزار می‌شود و با سخنرانی گشتاسب مظفری (مدیرعامل انجمن دوستی ایران و هند)، مسلم شجاعی (مدیرکل بازاریابی و توسعه گردشگری خارجی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی)، محمود رضا دلاور (رئیس انجمن دوستی ایران و نیوزلند)، وثیق (رئیس اداره دیپلماسی و دبیرخانه انجمن‌های دوستی عمومی وزارت امور خارجه) و علی رحیم‌پور (استاد دانشگاه و فعال حوزه گردشگری) همراه است.
مدیریت پنل دوم را محمود منیعی به عهده دارد که با عنوان «تجارب چالش‌ها و بایسته‌های توسعه گردشگری بین‌الملل ایران» برگزار می‌شود. محسن امامی (رئیس انجمن متخصصان گردشگری)، محسن حاجی سعید (رئیس کانون انجمن‌های صنفی راهنمایان گردشگری)، حرمت‌الله رفیعی (رئیس هیأت مدیران انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران)، مصطفی شفیعی شکیب (رئیس هیأت مدیرها جامعه تورگردانان)، جمشید حمزه‌زاده (رئیس هیأت مدیرها جامعه هتلداران کشور) و یعقوب قاسمی (رئیس انجمن دوستی ایران- بلغارستان) سخنرانان این پنل هستند.
علاقمندان برای حضور در این برنامه می‌توانند به کوشک باغ هنر واقع در میدان ونک، بزرگراه حقانی به سمت شرق، ورودی منطقه فرهنگی و گردشگری عباس‌آباد، بلوار کتابخانه و مرکز اسناد ملی مراجعه کنند.
برگزاری تورهای رایگان تهرانگردی در نوروز (+جزییات ساعت و مسیر)
تاریخ انتشار : 1229//
رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران از برپایی مسیرهای پیاده‌روی ۳۰ گانه گردشگری در ایام نوروز به صورت رایگان خبر داد.
به نقل از ایسنا، امیر قاسمی در مورد برگزاری تورهای تهرانگردی در ایام نوروز گفت:
مسیرهای پیاده روی ۳۰ گانه از امروز دوم تا ۱۳ فروردین ۱۴۰۴ برگزار می‌شود که بر این اساس مناطق ۲۲ گانه می‌بایست تورهای پیاده روی در مسیرهای ۳۰ گانه گردشگری را با موضوعات مشترک یا مجاور (طبق جدول) به صورت رایگان برای عموم شهروندان برگزار کنند.
او با بیان اینکه غرفه‌های اطلاع رسانی و استقبال نوروزی باید نسبت به معرفی این مسیرها اهتمام ویژه داشته باشند، اظهار کرد:
همچنین مناطق تعیین شده در جدول می بایست در هر مسیر حداقل دو راهنمای گردشگری دارای کارت وزارت میراث فرهنگی گردشگری و صنایع دستی و مورد تأیید این ستاد را برای هدایت و راهنمایی گردشگران به کار گیرند.
قاسمی با تأکید بر اینکه استفاده شهروندان از تورهای «تهران به وقت گردش» هم به صورت حضوری و هم از طریق ثبت نام در سامانه جامع گردشگری تهران visit.tehran.ir) و سامانه ۱۳۷ امکان پذیر می باشد، گفت:
ساعت حرکت در هر یک از مسیرهای ۳۰ گانه رأس ساعت‌های ۱۰، ۱۲، ۱۴ و ۱۶ است و حضور راهنماهای هر مسیر رأس ساعت ۹ در مبدأ حرکت الزامی است و حتی در صورت عدم مراجعه گردشگران، راهنمایان موظفند از ساعت ۹ صبح تا ۱۷ در محل‌های تعیین شده حضور داشته باشند.
رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران با بیان اینکه با توجه به شرایط اقلیمی محدوده گذر کن برگزاری تور در این مسیر صرفاً در ساعات ۱۰ و ۱۴ امکان پذیر خواهد بود، افزود:
علاقمندان جهت شرکت در تورهای اعلام شده می‌توانند با مراجعه به سامانه جامع گردشگری و یا تماس با شماره ۱۳۷ کد۳ داخلی ۳ پاسخگویی نوروزی، برای ثبت‌نام اقدام کنند.
هشت کشور نخست جهان در کسب بالاترین درآمد گردشگری در سال ۲۰۲۳ میلادی
تاریخ انتشار : //
هشت کشور نخست جهان در کسب بالاترین درآمد گردشگری در سال ۲۰۲۳ میلادی.به ترتیب:🇺🇸 ایالات متحده🇪🇸 اسپانیا🇬🇧 بریتانیا🇫🇷 فرانسه🇮🇹 ایتالیا🇦🇪 امارات🇹🇷 ترکیه🇦🇺 استرالیا
مالیات سفر به ونیز دوبرابر می‌شود
تاریخ انتشار : //
ونیز مالیات گردشگران را برای سال ۲۰۲۵ با وجود تأثیر نامشخص آن بر کم کردن جمعیت گردشگران، در سطح گسترده‌تری اعمال می‌کند.
به گزارش ایسنا، با وجود آمارهایی که نشان می‌دهد اعمال مالیات گردشگری در طول دوره آزمایشی که در سال ۲۰۲۴ اعمال شد، نتوانسته است تعداد بازدیدکنندگان را کاهش دهد، ونیز در تصمیم تازه‌ای قصد دارد در سال ۲۰۲۵، هزینه ورودی گردشگران را دو برابر کند و مبلغ این مالیات را به ۱۰ یورو می‌رساند.
«آرت‌نیوز» نوشت، مالیات ۵ یورویی در ابتدا برای جلوگیری از هجوم بیش از حد گردشگران در شهری پربازدید ونیز اجرا شد. این هزینه در ۲۹ روز مشخص بین ماه‌های آوریل و جولای ۲۰۲۴ اعمال شد که با دوسالانه ونیز مصادف بود. دوسالانه ونیز که هر دو سال یک بار برگزار می‌شود، تعداد زیادی بازدیدکننده بین‌المللی علاقه‌مند به هنر را به ونیز می‌آورد.
بر اساس داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط مقامات شهری، در روزهای مذکور تعداد بازدیدکنندگان در مقایسه با تاریخ مشابه سال قبل در سال ۲۰۲۳، به طور متوسط روزانه هفت‌هزار نفر بیشتر بوده است. ونیز که برآورد می‌شود ۵۰ هزار ساکن داشته باشد، روزانه میزبان حدود ۴۰هزار گردشگر است.
در سال ۲۰۲۵، این طرح طوری در ابعاد وسیع‌تر اجرا می‌شود که برای گردشگرانی که در ۵۴ روز مشخص وارد این شهر می‌شوند، اعمال خواهد شد. این روزها شامل تعطیلات آخر هفته، تعطیلات رسمی و دوره‌های اوج سفر بین ۱۸ آوریل و اواخر جولای است. درصورتی که بازدیدکنندگان بلیت را در زمانی کمتر از ۴ روز قبل از بازدید از شهر رزرو کنند، مبلغ مالیات به ۱۰ یورو افزایش پیدا می‌کند.
چندی پیش نیز شهردار «مالاگا» در نامه‌ای خاطب به چندین مقام از جمله نخست‌وزیر اسپانیا و وزرای گردشگری و توسعه شهری، خواستار ایجاد چارچوبی قانونی شد که گردشگران را به پرداخت مالیات روزانه برای سپری کردن هر روز در مالاگا، ملزم کند.
شهردار بارسلون نیز سال گذشته اعلام کرده بود مجوزهای ۱۰ هزار آپارتمان توریستی این شهر در سال ۲۰۲۸ تمدید نخواهد شد و انتظار می‌رود شهرهای دیگر نیز از این روند پیروی کنند.
پدیده اُورتوریسم (حضور بیش از حد گردشگران) علاوه‌بر ایجاد شرایط نامناسب برای مردم محلی باعث آلودگی و آسیب به مقاصد و مکان‌های دیدنی شده و چندین کشور و شهر در حال اجرای تدابیری علیه این موضوع هستند.
شهر سن سباستین اسپانیا نیز پیش‌تر اعلام کرده بود قصد دارد ساخت هتل‌های جدید و اقامتگاه‌های مسافران را ممنوع کند. این مقررات برای ترویج استراتژی گردشگری پایدارتر اجرایی می‌شود.
سال گذشته، آمستردام نیز یک کمپین تبلیغاتی برای جلوگیری از حضور افراطی گردشگران و سروصدای آنها راه‌اندازی کرد. در فرانسه نیز در مکان‌های محبوب همچون جاذبه‌های پارک ملی کَلونک محدودیتی برای تعداد گردشگران در نظر گرفته شده است.
جایگاه مهم فناوری در حمل‌ونقل کشور / امکان تحقق ۱۸ میلیون تُن ترانزیت جاده‌ای
تاریخ انتشار : //
۲۶ آذر «روز حمل‌ونقل و رانندگان» فرصتی برای احیای ظرفیت‌های این صنعت در کشور است و فناوری‌های پیشرفته نقش مهمی در ارتقاء کارآیی، مدیریت بهینه‌ی ناوگان و افزایش ترانزیت‌های بین‌المللی ایفاء می‌کنند. با استفاده از این ظرفیت‌ها، امکان تحقق ۱۸ میلیون تن ترانزیت جاده‌ای فراهم شده است که گامی مهم در توسعه‌ی پایدار حمل‌ونقل به شمار می‌آید.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، صنعت حمل‌ونقل یکی از بخش‌های کلیدی در توسعه اقتصادی کشور است که نقش بسزایی در جابه‌جایی کالاها و تسهیل فرآیندهای اقتصادی ایفاء می‌کند. با پیشرفت فناوری و توجه ویژه به نوسازی ناوگان و بهبود زیرساخت‌ها، این صنعت روز به روز توانمندتر می‌شود. ۲۶ آذر، «روز حمل‌ونقل و رانندگان»، فرصتی ارزشمند برای مرور این دستاوردها و تقویت جایگاه این بخش در تحقق اهداف توسعه‌ای کشور است.
تاریخچه روز ملی حمل‌ونقل
۲۶ آذر، روز ملی حمل‌ونقل از روزهای افتخارآمیز تاریخ غرورانگیز جمهوری اسلامی ایران است. ۲۶ آذر ۱۳۶۲ در اوج حملات رژیم بعث عراق به کشورمان، امام خمینی (ره) در پیام تاریخی خود از رانندگان ناوگان باری خواستند تا به بنادر مراجعه کنند و کالاهای اساسی را به شهرها برسانند و هزاران راننده با لبیک به فرمان رهبر کبیر انقلاب، راهی جنوب کشور شده و تاریخ‌ساز شدند.
وزارت راه و ترابری در سال ۱۳۷۶ و با هدف زنده نگه‌داشتن فرمان تاریخی امام(ره) و اقدام مجدانه فعالان عرصه حمل‌ونقل کشور، ۲۶ آذر را به عنوان روز ملی حمل‌ونقل به شورای فرهنگ عمومی کشور پیشنهاد کرد و از آن روز تا به الان روز ملی حمل‌ونقل، فرصتی برای یادآوری اخلاص، شجاعت و صداقت فعالان عرصه حمل‌ونقل و قدرشناسی از خدمات ارزشمند رانندگان و مهلتی برای بازبینی وضعیت، مسائل و مشکلات موجود بر سر راه این بخش به منظور دستیابی به وضعیت مطلوب است.
طبق آمارهای وزارت راه و شهرسازی، در ایران حدود ۸۰۰ هزار نفر به‌صورت مستقیم در بخش حمل‌ونقل مشغول به فعالیت هستند که جایگاه هفتم اشتغال‌زایی دولتی در اقتصاد کشور است. همچنین، این صنعت بیش‌از ۹ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را به خود اختصاص داده است و به عنوان یکی از پایه‌های اصلی توسعه اقتصادی شناخته می‌شود. توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، از جمله جاده‌ها و خطوط ریلی، به‌طور مستقیم به افزایش حجم جابه‌جایی کالا و خدمات کمک کرده است.
رانندگان به عنوان یکی از ارکان اصلی این صنعت در طول سال‌های گذشته، با چالش‌های مختلفی روبه‌رو بوده‌اند. به گفته انجمن صنفی رانندگان، بیش‌از ۴۹درصد از کامیون‌های فعال در کشور فرسوده و البته نیازمند نوسازی هستند. این موضوع علاوه‌بر کاهش ایمنی، تأثیر مستقیمی بر کیفیت خدمات حمل‌ونقل دارد. در نتیجه، توجه به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، یکی از مهمترین مطالبات این روز است که در روز ملی حمل‌ونقل مورد تأکید قرار می‌گیرد.
همچنین، بر اساس گزارش‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت، مشکلات زیست‌محیطی نظیر آلودگی‌های ناشی از خودروهای سنگین و سوخت‌های فسیلی نیز از دیگر چالش‌های این حوزه است که در این روز مورد بررسی قرار می‌گیرد. به همین دلیل، افزایش استفاده از فناوری‌های سبز و توسعه حمل‌ونقل پایدار یکی از اولویت‌های اصلی دولت در سال‌های اخیر بوده است.
نقش رانندگان در دوران دفاع مقدس
رانندگان در دوران دفاع مقدس نقشی حیاتی در پشتیبانی لجستیکی ایفاء کردند و با انتقال مواد غذایی، تجهیزات و مهمات از خطوط مقدم به عمق جبهه‌ها، خدمات شایسته‌ای ارائه دادند. آمارهای رسمی نشان می‌دهد که بیش‌از ۴ هزار کامیون و خودروهای سنگین در عملیات پشتیبانی جبهه‌ها شرکت داشتند که بیشتر آنها تحت خطرات شدید امنیتی و در مسیرهای بسیار صعب‌العبور فعالیت می‌کردند. این افراد جان خود را برای حفظ استقلال کشور به خطر انداختند و یاد و خاطره فداکاری آنها در تاریخ انقلاب اسلامی ماندگار شده است.
در شرایط جنگی، فرسودگی خودروها و کمبود قطعات یدکی، بزرگترین چالش رانندگان بود. طبق گزارش بنیاد شهید، بسیاری از کامیون‌های استفاده‌شده در جنگ به دلیل نداشتن تجهیزات مناسب و نبود خدمات تعمیراتی، نیازمند تعمیرات اساسی بودند که نشان‌دهنده سختی فعالیت آنها در این دوره است. با این‌حال، این قشر از مردم با تمام محدودیت‌ها به وظایف خود پایبند بودند و به انتقال تجهیزات حیاتی به خط مقدم پرداختند.
همچنین، گزارش‌های رسمی از نقش ویژه رانندگان در نجات جان افراد آسیب‌دیده حکایت دارد. آنها با طی مسافت‌های طولانی و در شرایط بحرانی، موفق به حمل مجروحین و انتقال تجهیزات پزشکی به مناطق مرزی شدند. این خدمات ارزشمند در زمان جنگ، به عنوان بخش جدایی‌ناپذیر از پیروزی‌های دفاع مقدس تلقی می‌شود.
نقش حمل‌ونقل در ترانزیت‌های بین‌المللی
حمل‌ونقل بین‌المللی ایران نقش مهمی در افزایش تعاملات تجاری با کشورهای همسایه و سایر نقاط جهان دارد. بر اساس آمار گمرک ایران، حجم ترانزیت کالا از ایران در سال‌های اخیر به بیش‌از ۱۷میلیون تُن رسیده است که نشان‌دهنده جایگاه استراتژیک کشور در مسیرهای ترانزیتی است. از جمله کریدورهای مهم شمال - جنوب و شرق - غرب، ایران را به اروپا، روسیه، چین و کشورهای خلیج‌فارس متصل کرده است. این کریدورها، علاوه‌بر کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، فرصت‌های اقتصادی جدیدی برای فعالان بخش حمل‌ونقل فراهم آورده‌اند.
علاوه‌بر این، توسعه بنادر و فرودگاه‌های بین‌المللی در ایران نیز در تسهیل ترانزیت مؤثر بوده است. به عنوان مثال، بندر شهید رجایی که یکی از مهمترین بنادر تجاری ایران است، ظرفیت تخلیه و بارگیری بیش‌از ۶ میلیون TEU کانتینر را دارد و این امر منجر به ارتقاء جایگاه ایران در شبکه جهانی حمل‌ونقل دریایی شده است.
همچنین، استفاده از فناوری‌های نوین در مدیریت حمل‌ونقل ترانزیتی، موجب بهبود فرآیندهای این بخش شده است. سامانه‌های هوشمند ردیابی کالا، کاهش خطاهای انسانی را به همراه داشته و باعث افزایش سرعت و دقت در فرآیند ترانزیت می‌شوند. طبق آمارهای منتشر شده توسط وزارت راه و شهرسازی، این تحول فناورانه توانسته است سهم ایران از بازار ترانزیت بین‌المللی را تا ۲۰ درصد افزایش دهد.
اهمیت حمل‌ونقل در اقتصاد کشور
صنعت حمل‌ونقل یکی از مهمترین عوامل مؤثر در توسعه اقتصادی کشور است. بر اساس آمارهای مرکز آمار ایران، حدود ۹۰ درصد جابه‌جایی کالاها از طریق جاده‌ای انجام می‌شود که نشان‌دهنده اهمیت آن در زنجیره تأمین است. علاوه‌بر این، سهم حمل‌ونقل در تولید ناخالص داخلی کشور، بیش از ۹ درصد است که تأثیر چشمگیری بر رشد اقتصادی دارد. بهبود زیرساخت‌ها و سرمایه‌گذاری در توسعه این صنعت، به افزایش بهره‌وری در تولید و توزیع کالاها کمک کرده است.
یکی از چالش‌های اساسی این صنعت، فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل است که تأثیر مستقیمی بر کاهش کیفیت خدمات دارد. در سال‌های اخیر، میزان کمی از ناوگان عمومی نوسازی شده است که این اتفاق از نیازهای روزافزون کشور است. علاوه‌بر این، بهبود سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند، از قبیل هوش مصنوعی برای مدیریت بهتر ناوگان، می‌تواند به بهینه‌سازی فرآیندهای حمل‌ونقل کمک کند.
توجه به حمل‌ونقل پایدار نیز یکی دیگر از اولویت‌های این صنعت است. به عنوان نمونه، استفاده از خودروهای الکتریکی و کاهش آلایندگی‌های زیست‌محیطی به عنوان بخشی از اهداف کلان توسعه پایدار مطرح شده است. بر اساس گزارش سازمان حفاظت محیط زیست، کاهش آلودگی‌های ناشی از خودروهای سنگین در مسیرهای درون‌شهری بیش‌از ۲۰ درصد طی پنج سال اخیر بوده است.
دستاوردهای صنعت حمل‌ونقل در ایران
صنعت حمل‌ونقل ایران در سال‌های اخیر، شاهد پیشرفت‌های قابل‌توجهی بوده است. به عنوان مثال، توسعه خطوط ریلی پرسرعت و مدرن‌سازی ناوگان هوایی، باعث افزایش سرعت و کیفیت خدمات شده است. به گزارش وزارت راه و شهرسازی، ایران در حال حاضر بیش‌از ۱۲ هزار کیلومتر خط ریلی با سرعت‌های بالا دارد که در مقایسه با سال‌های گذشته، پیشرفت قابل‌توجهی را نشان می‌دهد.
همچنین، افزایش استفاده از سیستم‌های هوشمند در مدیریت ناوگان حمل‌ونقل، یکی دیگر از دستاوردهای مهم این صنعت است. سیستم‌های GPS و نظارت از راه دور، دقت و ایمنی بیشتری در جابه‌جایی کالا و خدمات ایجاد کرده‌اند. طبق آمار منتشر شده، خطاهای انسانی در حمل‌ونقل بارهای سنگین، به میزان ۳۵ درصد کاهش یافته است.
در کنار این دستاوردها، توسعه حمل‌ونقل پایدار نیز از جمله محورهای اصلی برنامه‌های توسعه این صنعت است. به عنوان مثال، در سال‌های اخیر، بخشی از ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهری به خودروهای برقی و هیبریدی تبدیل شده است، که این امر به کاهش آلایندگی‌های محیطی کمک شایانی کرده است.
مشکلات و چالش‌های صنعت حمل‌ونقل
صنعت حمل‌ونقل ایران با چالش‌های متعددی روبه‌رو است که مهمترین آنها فرسودگی ناوگان و کمبود زیرساخت‌های لازم است. به گفته مرکز آمار ایران، بیش از ۵۰ درصد ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور فرسوده است که این مسئله به‌طور مستقیم بر ایمنی و کارآیی خدمات تأثیر می‌گذارد. علاوه‌بر این، افزایش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات نیز بر وضعیت اقتصادی رانندگان و صاحبان ناوگان تأثیر گذاشته است.
مشکل دیگری که در این صنعت وجود دارد، نبود سرمایه‌گذاری کافی در فناوری‌های جدید است. به عنوان مثال، بر اساس آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، میزان به‌کارگیری تکنولوژی‌های هوشمند در مدیریت ناوگان حمل‌ونقل تنها ۱۵ درصد بوده که نیازمند بهبود جدی است. این موضوع، سبب کندی روند رشد این صنعت در رقابت‌های جهانی شده است.
در کنار این مشکلات، عدم وجود استانداردهای یکپارچه برای حمل‌ونقل بین‌المللی نیز چالشی اساسی به شمار می‌رود. به گفته انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل، نبود هماهنگی بین قوانین داخلی و بین‌المللی، روند ترانزیت کالا را پیچیده‌تر کرده و هزینه‌ها را افزایش داده است.
تاثیر تحولات فناوری در حمل‌ونقل
تحولات فناوری، صنعت حمل‌ونقل را متحول کرده و به افزایش کارآیی و ایمنی خدمات کمک کرده است. بر اساس گزارش مرکز توسعه فناوری‌های حمل‌ونقل هوشمند، استفاده از هوش مصنوعی و سیستم‌های اتوماسیون در مدیریت ناوگان، باعث کاهش زمان جابه‌جایی و افزایش دقت شده است. این فناوری‌ها همچنین، با کاهش خطاهای انسانی و کنترل بهتر مسیرها، نقش مهمی در بهبود کیفیت خدمات دارند.
علاوه‌بر این، افزایش استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی در ناوگان حمل‌ونقل عمومی، شاهد پیشرفت قابل‌توجهی بوده است. به گزارش سازمان حفاظت محیط زیست، میزان آلودگی‌های ناشی از خودروهای سنگین کاهش ۴۰ درصدی داشته است. همچنین، توسعه سیستم‌های ردیابی آن‌لاین برای مدیریت بهتر ناوگان، به بهینه‌سازی مسیرها و کاهش مصرف سوخت کمک کرده است.
یکی دیگر از دستاوردهای فناوری، افزایش استفاده از ربات‌های هوشمند در بخش لجستیک و توزیع است که به کاهش هزینه‌ها و افزایش سرعت در این فرآیندها کمک کرده است. این تحول، به‌ویژه در خدمات ترانزیت بین‌المللی، اثرگذار بوده و امکان ارائه خدمات مؤثرتر را فراهم کرده است.
نقش دولت در حمایت از صنعت حمل‌ونقل
دولت نقش بسیار مهمی در حمایت از صنعت حمل‌ونقل دارد و با تخصیص بودجه‌های کلان به توسعه‌ی این حوزه، تلاش دارد تا مشکلات مختلف این صنعت را کاهش دهد. به گفته وزارت راه و شهرسازی، بیش‌از ۱۱ هزار میلیارد تومان برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در طی سال‌های اخیر هزینه شده است که نشان‌دهنده توجه جدی به این بخش است. همچنین، ارائه‌ی تسهیلات مالی و بیمه‌ای به صاحبان ناوگان و رانندگان، از جمله اقدامات حمایتی دولت به شمار می‌رود.
در زمینه‌ی توسعه‌ی فناوری‌های جدید، دولت به ارائه مشوق‌های مالیاتی برای نوآوری در صنعت حمل‌ونقل پرداخته است. به گزارش سازمان امور مالیاتی، شرکت‌هایی که به توسعه سیستم‌های هوشمند در مدیریت ناوگان اقدام کنند، از تخفیفات مالیاتی قابل‌توجهی برخوردار می‌شوند که این امر به بهبود کیفیت خدمات کمک خواهد کرد.
«جواد هدایتی» مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با تاکید بر ضرورت مدیریت واحد پایانه‌های مرزی، گفت: «روند ترانزیت کشور رو به رشد است و پیش‌بینی‌ها از تحقق ترانزیت جاده‌ای ۱۸ میلیون‌تنی تا پایان سال‌جاری(۱۴۰۳) حکایت دارد، البته در پی ابلاغ برنامه هفتم توسعه کشور و تعیین چشم‌انداز ۴۰ میلیون‌تنی ترانزیت از قلمرو کشور، باید اقدامات لازم را در پیش گیریم.»
جایگاه رانندگان در توسعه پایدار
رانندگان به عنوان یکی از پایه‌های اصلی توسعه پایدار در صنعت حمل‌ونقل شناخته می‌شوند. بر اساس گزارش سازمان توسعه حمل‌ونقل پایدار، رانندگان با بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی، به حفظ محیط زیست کمک شایانی کرده‌اند. در سال‌های اخیر، بخشی از ناوگان حمل‌ونقل عمومی به خودروهای هیبریدی و برقی تبدیل شده است که نتیجه تلاش‌های این قشر برای کاهش آلودگی‌ها است.
افزایش بهره‌وری رانندگان از طریق آموزش‌های مستمر نیز باعث بهبود شرایط کاری آنها شده است. به گفته وزارت آموزش و پرورش، رانندگان با گذراندن دوره‌های حرفه‌ای در زمینه مدیریت ناوگان و فناوری‌های جدید، عملکرد بهتری از خود نشان داده‌اند. این امر به توسعه پایدار حمل‌ونقل کمک می‌کند، زیرا رانندگان نقش مهمی در کاهش مشکلات زیست‌محیطی و افزایش ایمنی جاده‌ها دارند.
همچنین، مشارکت رانندگان در برنامه‌های حمایتی و توسعه‌محور، زمینه را برای رشد پایدار این صنعت فراهم آورده است. با حمایت مستمر از این قشر، می‌توان به تحقق اهداف توسعه پایدار در بخش حمل‌ونقل امیدوار بود.
قدردانی از زحمات رانندگان در تمامی بخش‌ها
رانندگان، به عنوان ستون‌های اصلی صنعت حمل‌ونقل، هر روز در حال ارائه خدمات سخت و طاقت‌فرسا هستند. به گفته سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای، بیش‌از ۹۰ درصد از بار و کالای کشور از طریق جاده‌ها جابه‌جا می‌شود که این امر نشان‌دهنده‌ی وابستگی بالای کشور به فعالیت این قشر است. با این‌حال، مشکلات بسیاری از جمله نوسازی ناوگان و کاهش حقوق رانندگان، همچنان گریبانگیر این صنعت است.
در سال‌های اخیر، توجه بیشتری به بهبود شرایط کاری رانندگان شده است. با حمایت دولت و افزایش برنامه‌های حمایتی، تلاش شده تا مشکلات اساسی این قشر کاهش یابد. این زحمات ارزشمند باید به‌صورت مستمر مورد تقدیر قرار گیرد تا انگیزه‌ی بیشتری برای ارائه خدمات بهتر در صنعت حمل‌ونقل ایجاد شود.
از این‌رو، روز ملی حمل‌ونقل، فرصتی ارزشمند برای قدردانی از زحمات بی‌شائبه‌ی رانندگان است که با ایثار و تلاش، به توسعه پایدار این صنعت کمک کرده‌اند.
با توجه به مطالب فوق، ۲۶ آذر، «روز حمل‌ونقل و رانندگان» فرصتی است تا جایگاه این صنعت مهم در کشور مورد توجه بیشتری قرار گیرد. با استفاده از فناوری‌های نوین و مدیریت بهینه ناوگان، صنعت حمل‌ونقل قادر به دستیابی به پیشرفت‌های قابل‌توجهی در افزایش کارآیی و تسهیل فرآیندهای جابه‌جایی کالا و خدمات شده است. تحقق ۱۸ میلیون تُن ترانزیت جاده‌ای گامی مؤثر در توسعه پایدار کشور است که با حمایت‌های دولت و نوآوری در این حوزه، بهبود چشمگیری در بخش حمل‌ونقل ایجاد خواهد شد.
همچنین، نقش رانندگان به‌عنوان اصلی‌ترین عامل این صنعت، در این فرآیند بی‌بدیل است. تلاش‌ها و فداکاری‌های این قشر، همراه با فناوری‌های به‌کار رفته، موجب ارتقاء سطح خدمات حمل‌ونقل شده و آینده‌ای روشن‌تر برای این حوزه رقم می‌زند. ادامه‌ی این مسیر همراه با بهبود زیرساخت‌ها و تقویت دانش فنی، تضمین‌کننده‌ی توسعه پایدار و رشد اقتصادی بیشتر کشور خواهد بود. با تداوم حمایت از صنعت حمل‌ونقل، شاهد پیشرفت‌های چشمگیری در کاهش مشکلات و افزایش بهره‌وری خواهیم بود که در نهایت منجر به افزایش رفاه اجتماعی خواهد شد.
بهترین شرکت‌ها برای کارکردن در اروپا کدامند؟
تاریخ انتشار : //
کشورهای اروپایی به طور مداوم در میان بهترین کشورهای جهان قرار دارند که در برقراری تعادل میان کار و زندگی موفق‌ترند.
شرکت‌های اروپایی همچنین از اولین کشورهایی بودند که هفته کاری چهار روزه را امتحان کردند و برخی ازآنها بالاترین میانگین حقوق را در جهان به همراه سایر مزایای تعریف شده به کارمندان خود پرداخت می‌کنند.
اما کدام شرکت‌ها در این قاره برای کار کردن بهترین هستند؟
نشریه اقتصادی فورچون (Fortune) و گریت پلیس تو ورک (Great Place To Work) که در زمینه اررزیابی کیفیت زندگی کاری فعال است، فهرست «۱۰۰ شرکت برتر اروپایی» را منتشر کرده‌اند که بر پایه تجزیه و تحلیل نظرات بیش از ۱.۳ میلیون نفر از کارکنان شاغل در شرکت‌های فعال در اروپا تهیه شده است.
مطابق فهرست منتشر شده، شرکت آلمانی دی‌اچ‌ال که در زمینه ارسال محوله‌های پستی به سراسر جهان فعالیت می‌کند، بهترین شرکت اروپایی از منظر کارکنان است.
وضعیت تعادل بین کار و زندگی، رضایت شغلی از نظام پرداخت و پاداش، انگیزه کاری، برقراری عدالت در محیط کار و فراهم بودن شرایط ارتقاء شغلی بر اساس توانمندی‌های فردی از جمله مواردی بوده که برای تهیه این فهرست از کارمندان اروپایی سوال شده است.
ده شرکت هواپیمایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴ کدامند؟
تاریخ انتشار : //
قطر ایرویز برای هشتمین بار در بیست و پنج سال گذشته، رتبه اول برترین شرکت هواپیمایی جهان را کسب کرد و ایرفرانس با سقوط دو رتبه‌ای همچنان در بین ده هواپیمایی برتر جهان باقی ماند.
رتبه نخست برترین شرکت هواپیمایی که سال گذشته به خطوط هوایی سنگاپور تعلق گرفته بود، دوباره توسط قطرایرویز به عنوان بهترین ایرلاین جهان بازپس گرفته شد. بر اساس رتبه‌بندی اسکای‌ترکس در ۲۴ ژوئن ۲۰۲۴، این شرکت هوایی قطری برای هشتمین بار در بیست و پنج سال گذشته به عنوان بهترین ایرلاین انتخاب شد. شرکت هواپیمایی سنگاپور اکنون در رتبه دوم قرار دارد و پس از آن هواپیمایی امارات است.
این رتبه بندی‌ها بر اساس نظرات بیش از ۲۱ میلیون مسافر از ۱۰۰ کشور جهان است که ۳۵۰ شرکت هواپیمایی را از سپتامبر ۲۰۲۳ تا مه ۲۰۲۴ بر اساس معیارهایی مانند کیفیت پرواز، ارزش خرید، راحتی، خدمات داخل هواپیما و زمان انتظار هنگام ورود ارزیابی کردند.
ایرفرانس با وجود افت در رتبه بندی خود، امتیازات خوبی را به خاطر برخی از خدماتش دریافت کرد و در جایگاه نهم قرار گرفت. این شرکت فرانسوی به عنوان بهترین ایرلاین اروپای غربی و دارای بهترین پذیرایی درجه یک شناخته شد. همچنین بهترین کلاس‌های پروازی بیزینس و فرست کلاس در اروپا نیز از آن این شرکت شد.
خطوط هوایی بین المللی سوئیس نیز به عنوان یک شرکت هوایی اروپایی در جایگاه دهم قرار گرفت.
بهترین خطوط هوایی در سال ۲۰۲۴ از نظر اسکای تراکس عبارتند از:
۱. هواپیمایی قطر
۲. خطوط هوایی سنگاپور
۳. هواپیمایی امارات
۴. هواپیمایی آل نیپون (ژاپن)
۵. کاتای پاسیفیک (هنگ گنگ)
۶. خطوط هوایی ژاپن
۷. ترکیش ایرلاینز
۸. اِوا ایر (تایوان)
۹. ایرفرانس
۱۰. خطوط هوایی بین المللی سوئیس
در مورد خطوط هوایی ارزان قیمت، شرکت مالزیایی«ایرآسیا» همچنان در رتبه اول باقی مانده است. «اسکوت» که در اروپا کمتر شناخته شده است، به عنوان بازوی ارزان قیمت خطوط هوایی سنگاپور در جایگاه دوم است. شرکت اسپانیایی «بولوتئا» در رتبه سوم قرار دارد و برای پروازهای داخلی در فرانسه حتی از ایرفرانس هم جلوتر است.
بهترین خطوط هوایی ارزان قیمت در سال ۲۰۲۴ از نظر اسکای‌تراکس:
۱. ایرآسیا (مالزی)
۲. اسکوت (سنگاپور)
۳. بولوتئا (اسپانیا)
۴. فلیناس (عربستان سعودی)
۵. ترانساویا (فرانسه-هلند)
۶. ایندیگو (هند)
۷. خطوط هوایی ووئلینگ (اسپانیا)
۸. ایربالتیک (لتونی)
۹. ایبریا اکسپرس (اسپانیا)
۱۰. رایان‌ایر (ایرلند)
پاریس شهری گران یا ارزان برای ایرانی‌ها؟
تاریخ انتشار : //
اگر شما نیز به دنبال پاسخ به این پرسش هستید، با ما همراه شوید تا بیشتر با هزینه سفر به پاریس برای ایرانیان آشنا شویم.
پاریس یکی از رویایی‌ترین شهرهای دنیا است که در آن می‌توانید زیباترین گالری‌های هنری، جاذبه‌های گردشگری، کافه‌های قدیمی و نوستالژیک و طبیعتی منحصر به فرد ببینید. شاید سفر به پاریس فرانسه برای بسیاری از افراد یک سفر بسیار پر هزینه باشد، اما این هزینه چقدر خواهد بود؟ هزینه ویزا، رزرو هتل‌های پاریس بلیط و دیگر هزینه‌های سفر دقیقاً چقدر است؟ آیا می‌توان با کمی پس انداز و کم کردن هزینه‌های اضافی به این شهر رویایی سفر کرد؟ اگر شما نیز به دنبال پاسخ این پرسش‌ها هستید، با ما همراه شوید تا بیشتر با هزینه سفر به پاریس برای ایرانیان آشنا شویم.
هزینه خرید بلیط پاریس چقدر است؟
یکی از مهمترین پرداختی‌های شما برای سفر به پاریس، خرید بلیط است. بلیط فرانسه مانند هر بلیط هواپیما دیگر به نوع پرواز، ایرلاین و خدمات ارائه شده در طول سفر بستگی دارد. به طور کلی هزینه خرید بلیط هواپیما به مقصد پاریس از حدود ۳۰ میلیون تومان شروع شده و تا حدود ۱۲۰ میلیون تومان افزایش پیدا می‌کند.
هزینه اخذ ویزا
برای سفر به فرانسه شما باید ویزای این کشور را دریافت کنید. همانطور که می‌دانید ویزا مجوز ورود شما به یک کشور است و انواع مختلفی مانند ویزای توریستی، ویزای کار و تحصیل دارد. برای سفر کوتاه مدت به این کشور زیبا شما باید ویزای توریستی فرانسه را دریافت کنید. برای اخذ ویزا شما دو راهکار پیش رو دارید. می‌توانید خودتان کارهای لازم را انجام دهید یا می‌توانید در تور فرانسه ثبت نام کرده و انجام صفر تا صد کار را به آژانس‌های گردشگری بسپارید.
در هر دو حالت شما باید مدارک مورد نیاز را تهیه کرده و به آژانس گردشگری تحویل داده یا خودتان در سایت سفارت و بخش درخواست ویزا بارگذاری کنید. هزینه‌های اخذ ویزا شامل موارد مختلفی است که در چندین مرحله باید پرداخت کنید. برای مثال در مرحله مصاحبه و گرفتن وقت سفارت باید هزینهای حدود ۱۲۰ یورو پرداخت کنید.
هزینه اقامت در هتل‌های پاریس
هزینه مهم دیگر در سفر هزینه اقامت در هتل‌های پاریس است. پاریس یکی از توریستی‌ترین شهرهای جهان است که در هر گوشه و کنار آن می‌توانید یک هتل یا اقامتگاه خوب و با کیفیت پیدا کنید. هزینه اقامت در هتل‌های پاریس با توجه به تعداد ستاره‌های هتل، زمان اقامت، موقعیت مکانی هتل و فاکتورهای دیگر متفاوت خواهد بود. به طور کلی هزینه اقامت در پاریس در هتل‌های آن از حدود ۱۰ میلیون برای هتل‌های یک ستاره شروع شده و تا حدود ۱۲۰ میلیون برای هتل‌های پنج ستاره افزایش پیدا می‌کند.
هزینه حمل و نقل در پاریس
در صورتی که با تور به پاریس سفر کنید، هزینه‌های حمل و نقل درون شهری با آژانس گردشگری است که شما آن را با هزینه‌های کلی پرداخت خواهید کرد. در صورتی که خودتان به تنهایی سفر بروید، هزینه‌های حمل و نقل داخل شهر نیز با خودتان است. به طور معمول هزینه حمل و نقل در پاریس برای هر نفر حدود ۲۵ تا ۳۰ خواهد بود. ارزان‌ترین وسیله حمل و نقل مترو با حدود هفت یورو و گران‌ترین وسیله قطار با حدود ۲۰ یورو است.
هزینه غذا در سفر به پاریس
تورهای گردشگری به دو صورت به مسافران ارائه می‌شود. ممکن است هزینه رزرو هتل همراه با وعده‌های غذایی باشد یا شما ترجیح دهید غذا را از هزینه تور جدا کنید. پاریس به داشتن کافه‌ها و رستوران‌های متعدد و مختلف معروف است. قیمت هر وعده غذایی در یک رستوران ارزان حدود ۱۳ یورو است. در صورتی که رستوران‌های لوکس و لاکچری را انتخاب کنید، هزینه غذا تا ۱۳۰ یورو نیز افزایش پیدا می‌کند.
هزینه تفریحات در پاریس
پاریس بهشت گردشگران است و شما در این شهر در گوشه گوشه آن می‌توانید آثار هنری و تاریخی ببینید.موزه لوور فرانسه بدون شک شناخته شده‌ترین مکان گردشگری در پاریس است که در سفر حتماً باید از آن بازدید کنید. به طور میانگین هزینه بازدید از جاهای دیدنی در پاریس به ازای هر نفر حدود ۲۶ یورو است. این هزینه با توجه به مکان‌هایی که برای بازدید انتخاب می‌کنید، بیشتر یا کمتر خواهد شد.
هزینه کلی سفر به پاریس
در بخش بالا هزینه‌های سفر به پاریس در بخش‌های مختلف توضیح داده شد. در مجموع برای سفر به این کشور شما باید حدود ۱۸۰ یورو هزینه کنید. آیا سفر به پاریس سفری گران قیمت است؟ این موضوع کاملاً شخصی است و برای هر شخص متفاوت خواهد بود. می‌توانید برای یک سال خود برنامه ریزی و بودجه‌بندی کنید تا مطمئن شوید از پس هزینه‌های این سفر بخواهید آمد یا خیر؟
کانادا پذیرش درخواست‌های تازه پشتیبانی فرزندان را از مهاجرت والدین خارجی متوقف کرد
تاریخ انتشار : //
دولت کانادا تا اطلاع ثانوی پذیرش درخواست‌های پشتیبانی و حمایت مالی فرزندان از مهاجرت والدین و پدربزرگ‌ها و مادربزرگ‌های خارجی به این کشور را متوقف کرد.
دولت کانادا با انتشار دستورالعملی در روزنامه رسمی دولت کانادا (Canada Gazette) اعلام کرد که با وجود تعهدش نسبت به دورهم جمع شدن مجدد خانواده‌ها تصمیم گرفته تا تمرکز خود را بر رسیدگی به درخواست‌های دریافتی در سال گذشته قرار دهد و پذیرش درخواست‌های تازه را تا اطلاع ثانوی متوقف کند.
بر اساس این دستورالعمل، مارک میلر، وزیر مهاجرت کانادا معتقد است که این تصمیم می‌تواند اهداف دولت در مورد مهاجرت و اتحاد مجدد خانواده‌ها را بهتر از قبل محقق کند.
آقای میلر تاکید دارد که توقف پذیرش درخواست‌های جدید می‌تواند عقب‌ماندگی موجود در این خصوص را متوقف کند.
در حال حاضر، متوسط دوره پردازش درخواست مهاجرت والدین خارجی بر اساس پشتیبانی فرزندانی که تبعه کانادا شده‌اند به ۲۴ ماه رسیده است.
بر اساس طرح وزارت مهاجرت کانادا، قرار است که در سال ۲۰۲۵ افزون بر ۲۴ هزار نفر در قالب برنامه الحاق خانواده‌ها وارد کانادا شوند. به همین منظور، برنامه‌ریزی شده تا ۱۵ هزار درخواست ارائه شده در سال ۲۰۲۴ مورد بررسی قرار گیرد.
بر اساس گزارش ارائه شده توسط آقای میلر به پارلمان کانادا، تا پایان سال ۲۰۲۳ بیش از ۴۰ هزار والدین و پدربزرگ و مادربزرگ از طریق جلب حمایت مالی فرزندانشان موفق به کسب اقامت دائم این کشور شده بودند.
بزرگترین هتل کشور در تبریز احداث می‌شود
تاریخ انتشار : //
مدیرکل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی آذربایجان شرقی ضمن اشاره به اجرای ۱۱۷ پروژه گردشگری در حال ساخت در استان، گفت: بزرگترین هتل کشور در تبریز احداث می‌شود.
احمد حمزه‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگاران ضمن اشاره به جایگاه برجسته استان در جذب سرمایه‌گذاران گردشگری، گفت: آذربایجان شرقی سومین استان کشور در زمینه جذب سرمایه‌گذاران گردشگری است که خوشبختانه صددرصد این سرمایه‌گذاران، بومی هستند.
وی با اشاره به پروژه‌های در دست احداث، اظهار کرد: هم‌اکنون ۱۱۷ پروژه گردشگری در استان در حال ساخت است که از این میان، ۳۴ هتل در درجات مختلف در دست احداث هستند.
وی افزود: بزرگترین هتل کشور با عنوان هتل «شهریار ۲» است که با مساحت ۹۲ هزار مترمربع اعیانی پس از تکمیل و بهره‌برداری به یکی از شاخص‌ترین پروژه‌های گردشگری کشور تبدیل خواهد شد.
به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی اداره کل میراث فرهنگی استان، حمزه‌زاده با اشاره به وضعیت هتل‌ها و هتل‌آپارتمان‌های استان گفت: در حال حاضر، آذربایجان شرقی ۸۹ هتل و هتل آپارتمان فعال دارد و ۳۴ هتل دیگر نیز در دست ساخت بوده که میانگین پیشرفت فیزیکی آنها ۴۵ درصد است. پیش‌بینی می‌شود این پروژه‌ها تا پایان برنامه توسعه هفتم به بهره‌برداری برسند.
رعایت ظرفیت محیطی، رمز گردشگری پایدار در طبیعت
تاریخ انتشار : //
در جهانی که سرعت زندگی شهری انسان‌ها را تحت فشار قرار داده، حضور در طبیعت به یکی از اصلی‌ترین راهکارهای کاهش استرس و تقویت روحیه تبدیل شده است؛ اما آیا می‌توان بدون آسیب به محیط زیست، از زیبایی‌های طبیعی لذت برد؟
گردشگری به‌ویژه در نزدیکی شهرها با جاذبه‌های طبیعی، مانند کوه‌ها و رودخانه‌ها، روزبه‌روز محبوب‌تر می‌شود. این موضوع به‌دلیل دسترسی آسان‌تر و امکان فرار از محیط پر استرس شهری اهمیت زیادی یافته است. اما ورود بی‌رویه گردشگران به این مناطق، چالش‌هایی را به‌وجود آورده است. یکی از مهمترین این چالش‌ها، آسیب به زیستگاه‌های طبیعی و فشار بر منابع است. گردشگری بدون برنامه‌ریزی و بی توجه به ظرفیت محیطی می‌تواند نتایج مخربی برای طبیعت و همچنین هویت فرهنگی جوامع محلی داشته باشد؛ از این رو، پژوهش درباره تعیین ظرفیت قابل تحمل محیط برای گردشگری به یکی از اولویت‌های جهانی تبدیل شده است.
توسعه پایدار، که شامل حفظ محیط زیست، اقتصاد پایدار و حفظ هویت فرهنگی است، محور اصلی این نوع پژوهش‌هاست. این مفهوم بیان می‌کند که محیط زیست نباید به بهای توسعه اقتصادی تخریب شود. مناطق حفاظت‌شده از جمله مکان‌هایی هستند که نیازمند برنامه‌ریزی دقیق برای مدیریت گردشگری هستند تا در عین استفاده از ظرفیت اقتصادی آنها، زیستگاه‌ها و منابع طبیعی حفظ شوند.
در همین راستا، سحر طبیبیان، استادیار گروه جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری دانشگاه پیام نور تهران، تحقیقی جامع را درباره جاذبه‌های بوم‌شناسی و ظرفیت گردشگری منطقه حفاظت‌شده ورجین در اطراف تهران انجام داده است. این پژوهش با هدف یافتن تعادل میان جذب گردشگر و حفاظت از طبیعت انجام شده و به بررسی ظرفیت تحمل محیطی این منطقه پرداخته است.
این پژوهش با روش توصیفی-تحلیلی و استفاده از داده‌های محیطی انجام شده است. پژوهشگر اطلاعات مربوط به آب‌وهوا، توپوگرافی و موقعیت منطقه را جمع‌آوری کرده و با استفاده از نرم‌افزارهای تخصصی، ظرفیت برد (یعنی حداکثر تعداد گردشگرانی که یک منطقه می‌تواند بدون آسیب به طبیعت پذیرش کند) را محاسبه کرد. این ارزیابی در سه سطح فیزیکی، واقعی و مؤثر انجام شد و بر اساس معیارهای جهانی ارزیابی شد.
نتایج نشان می دهند که منطقه حفاظت‌شده ورجین از ظرفیت بالایی برای جذب گردشگر برخوردار است. به‌طور خاص، محاسبات نشان داد که در هر هکتار از این منطقه، می‌توان کمتر از ۵ نفر در روز را پذیرش کرد، که مطابق با استانداردهای جهانی مرتبط با طبیعت‌گردی است. این نتایج نشان می‌دهند که این منطقه پتانسیل بالایی برای توسعه گردشگری پایدار دارد.
پژوهش همچنین تأکید کرد که کاربری‌های مختلف در این منطقه مانند بازدید از حیات‌وحش، منابع آبی و کوهنوردی هرکدام ظرفیت خاصی دارند. برای مثال، در مناطقی که برای مشاهده حیات‌وحش طراحی شده‌اند، ظرفیت بسیار کمتری نسبت به مناطق مناسب برای کوهنوردی وجود دارد. این یافته‌ها کمک می‌کند تا برنامه‌ریزی دقیق‌تری برای استفاده از منابع طبیعی انجام شود.
اهمیت این یافته‌ها فراتر از منطقه حفاظت‌شده ورجین است. استفاده از روش علمی برای محاسبه ظرفیت برد می‌تواند به‌عنوان الگویی برای مدیریت سایر مناطق حفاظت‌شده مورد استفاده قرار گیرد. این روش به مدیران محیط‌زیست کمک می‌کند تا تعادلی میان منافع اقتصادی گردشگری و حفاظت از طبیعت ایجاد کنند و به توسعه پایدار دست یابند.
نتایج این تحقیق که در فصلنامه «پژوهش‌های بوم‌شناسی شهری» وابسته به دانشگاه پیام نور منتشر شده اند، حاکی از آن هستند که می‌توان از مناطق حفاظت‌شده به‌عنوان مقصدی برای گردشگری پایدار بهره‌برداری کرد؛ اما این کار تنها با برنامه‌ریزی دقیق و رعایت ظرفیت‌های محیطی ممکن است.
استفاده از راهکارهایی مانند کنترل ورود گردشگران، افزایش نظارت محیط‌بانان و ایجاد زیرساخت‌های مناسب می‌تواند به حفظ این مناطق و جذب گردشگران کمک کند؛ چراکه مناطق حفاظت‌شده نه‌تنها برای امروز، بلکه برای نسل‌های آینده نیز باید حفظ شوند.
یزد پایدار در گذر گردشگری متبلور می‌شود/برنامه‌های گردشگری نیازمند بازنگری است
تاریخ انتشار : //
ایسنا/یزد مدیر منطقه بافت تاریخی شهرداری یزد با تاکید بر اینکه گردشگری پایدار، کلیدواژه تحقق توسعه پایدار و اقتصاد پویای شهری است، به مقایسه ظرفیت‌های گردشگری و آمار گردشگران ایران با کشورهای همسایه پرداخت و در این‌باره بازنگری در برنامه استفاده از ظرفیت‌های گردشگری کشور را ضروری دانست.
علیرضا نقوی امروز ۱۵ بهمن ماه با اشاره به برگزاری نخستین جشنواره بین‌المللی گردشگری «راه ادویه» که اوایل بهمن ماه در محل باغ جهانی دولت‌آباد شهر میراث جهانی یزد برگزار شد، بر توسعه پایدار بر مبنای گردشگری و اهمیت گردشگری خوراک به عنوان یکی از شاخه‌های پر مخاطب این حوزه تاکید و عنوان کرد: توسعه پایدار و اهداف آن در سال ۲۰۱۵ به تصویب ۱۹۵ کشور و جامعه جهانی رسید و توسط سازمان ملل در یک افق ۱۵ ساله اهداف توسعه پایدار پیگیری می‌شود.
وی با بیان اینکه گردشگری یکی از ارکان توسعه پایدار است، تصریح کرد: یزد پایدار در گذر گردشگری متبلور می‌شود و باید استراتژی گردشگری در مسیر توسعه پایدار که بر مبنای مباحث زیست محیطی و پایداری جهان است را بشناسیم تا بتوانیم برای آن برنامه‌ریزی موثر داشته باشیم و گردشگری پایدار، کلیدواژه‌ی تحقق توسعه‌ی پایدار و اقتصاد پویای شهری است.
نقوی در ادامه به آمار ۹۵ میلیون نفری گردشگران خاورمیانه در سال گذشته میلادی اشاره کرد و افزود: ترکیه با ۲۱ میراث جهانی دارای ۵۵ میلیون نفر گردشگر، عربستان با ۸ میراث جهانی ثبت شده و ۲۷ میلیون گردشگر و کشور عمان با یک اثر ثبت شده‌ی گردشگری ۲۲ میلیون نفر گردشگر را پذیرا بودند، این در حالی است که ایران با ۲۸ میراث جهانی ثبت شده موفق شد به طور مشترک با بحرین فقط رقم شش میلیون نفر گردشگر خارجی را به ثبت برساند که این موضوع نشان می‌دهد در استفاده از ظرفیت‌های گردشگری نیاز به بازنگری در حوزه برنامه‌ها داریم، هرچند شرایط سیاسی منطقه نیز عامل کاهش آمار گردشگری بود.
وی عنوان کرد: پاک‌ترین و پایدارترین درآمد که باعث توسعه صنایع دستی و دیگر مشاغل مرتبط نیز خواهد شد، گردشگری است.
مدیر منطقه بافت تاریخی شهرداری به اهداف توسعه پایدار اشاره کرد و گفت: پایداری محیط زیست، ریشه کنی فقر، ریشه‌کنی گرسنگی، سلامتی و بهداشت برای همه، دسترسی به انرژی‌های پاک، رشد اقتصادی برای همه، صنعت زیرساخت و نوآوری و کاهش نابرابری‌ها در شهرها، مصرف مسئولانه، محافظت از حیات روی زمین و صلح از اهداف توسعه پایدار است.
وی با بیان اینکه گردشگری خوراک ارتباط عمیقی با فرهنگ و سنت بومی و دیرینه مناطق دارد، افزود: ایران ظرفیت متنوع و خوب غذایی در جذب گردشگر دارد و این مهم در تقویت مشاغل محلی نیز بسیار موثر خواهد بود.
به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی شهرداری تاریخی یزد، نقوی در پایان طی پیشنهادی، بیان کرد: می‌توانیم با برگزاری رویدادهای گردشگری خوراک از فرصت‌های خوب این شاخه گردشگری در استان استفاده کنیم.